澳航前总裁乔伊斯的酬劳减少了近千万

astina

澳航把给前总裁艾伦.乔伊斯的钱减少了近千万。

在和澳洲证交所分享的声明中，澳航确认在最高法院输掉2020年非法解雇地勤人员的官司，以及最近同ACCC关于航班取消的和解后，澳航将减少给乔伊斯的高管酬劳。

乔伊斯去年从澳航辞职时包括工资和股票在一起约2360万，现在要减少926万。

在他总共2360万的组合中，有1440万是董事会可以追回的。1440万中有830万的长期奖金，390万是按澳航盈利的比例，而其余的220万则在ACCC采取行动时先扣留。

周四宣布的澳航董事会的决定意味着乔伊斯在2023年财年仍然能从澳航拿到1200多万。

声明说他会失去价值836万的澳航股票，而短期奖金也减少33%到90万。

乔伊斯在澳航工作15年后去年9月离开，在此期间他一共获得了1.25亿的酬劳。

哈德森接手成为澳航新的CEO.

此外澳航还扣除现任和前任高管的33%的短期奖金。

https://www.abc.net.au/news/2024 ... t-reduced/104198930

qingfengsan

这不是得交几千万的税？？

kanweng

qingfengsan 发表于 2024-8-8 10:59
这不是得交几千万的税？？

应该不需要把， 捐给自己成立、后有关系的慈善机构，还能抵税， 然后慈善机构给自己花钱，作为慈善机构行政费用。。。

Poweregg

这人就是个混球
好好的袋鼠航空，被他弄得一团糟

有时候，所谓的节约成本和额外盈利，不过是用品牌和形象的损失换来的。

z3126535

Poweregg 发表于 2024-8-8 11:24
这人就是个混球
好好的袋鼠航空，被他弄得一团糟

这个CEO前期有几个事做的对消费者还是很不错的。
1. 帮助澳航扭亏为盈，成功挽救当时濒临破产的澳航
2. 对抗交通工会，拒绝工会不切实际的工作时间和连续加薪要求
3. 在工会罢工抗议时，停飞所有航班，短期内得罪客户，长期内成功的控制住了成本。

我们都知道澳洲的有些工会极其肮脏黑暗，澳洲的制造业基本上就是被工会搞垮了。所以从股东，从政府，从消费者角度看，这哥们救活了澳航，保障了澳航员工的工作，对抗了工会，都是有点。

但是他在疫情时期，以及疫情之后利用垄断优势大幅度提高票价，利用Virgin当时垮了，美国爸爸还没有接手的空挡赚了很多垄断钱。
让乘客支付高票价，让飞行员和地勤收入被压制。。

如果你是澳航股东，他是个能人，但是结尾1年不好。如果你是地勤员工，他是个垃圾。如果你是乘客，他是个复杂的角色。

关键就看我们从哪个角度来评判他了。

自游自在

即使减薪，也依然是普通人不可及的高度

Mushroomm

z3126535 发表于 2024-8-8 12:16
这个CEO前期有几个事做的对消费者还是很不错的。
1. 帮助澳航扭亏为盈，成功挽救当时濒临破产的澳航
2.  ...

无论从哪个角度看，作为CEO应该诚实正直，公司文化才能诚实守信。Joyce欺骗客户，奸商！

z3126535

Mushroomm 发表于 2024-8-8 12:33
无论从哪个角度看，作为CEO应该诚实正直，公司文化才能诚实守信。Joyce欺骗客户，奸商！ ...

是的，可能人在一个岗位做10几年被吹捧惯了以后就变了。因为他初期几年的业绩，董事会给他很多信任。
之后就越来越飘，不把员工和客户当会事。亏他还是LGBT人士，这么没有同情心。

感觉很像中国明清时期的将领，蓝玉啊，年羹尧啊。

pinkswan

合同当初怎么写的  就去年这德行  还能给奖金？

amyo(∩_∩)o

垃圾也有人帮着洗，足迹精神资本家这么多

fanglei822

Mushroomm 发表于 2024-8-8 13:33
无论从哪个角度看，作为CEO应该诚实正直，公司文化才能诚实守信。Joyce欺骗客户，奸商！ ...

他很诚实正直，就是要搞钱！

z3126535

amyo(∩_∩)o 发表于 2024-8-8 12:49
垃圾也有人帮着洗，足迹精神资本家这么多

我不是澳航员工，也不是澳航股东，但是我知道在他成为澳航CEO之前，澳航连年亏损，当时媒体讨论的是要不要把澳航卖给卡塔尔或者阿联酋航空。

这么说，可能没有他的扭亏为盈，现在澳航要不就是国有企业，效率更低，要不就是外资企业，不再是澳洲本土公司。

他对澳航的贡献巨大，成功的帮助澳航拜托了工会的要挟。这是澳洲上市企业里第一个敢于和工会硬干的企业。毫无疑问值得称赞。但是在2020-2023年这4年，他对待员工，对待客户，以及在取消航班后的credit问题上连续出现恶评，导致其提前退休。

引用澳洲媒体的话，一直以来被澳航股东喜欢的Allen，怎么也想不到，有一天自己会成为公司的“负债”(liability)。

他也是澳洲CEO里第一个敢于正面承认自己是G的。评论一个人功过，我们要客观，冷静，避免出现主观词语。

他的15年CEO里，前11年都是对澳航有正面帮助的，但是后4年是差评。

利马克

毁了澳航

NonSense

z3126535 发表于 2024-8-8 14:27
我不是澳航员工，也不是澳航股东，但是我知道在他成为澳航CEO之前，澳航连年亏损，当时媒体讨论的是要不 ...

有没有可能，我说有可能啊，澳航扭亏为盈是因为政府发钱才转正的
剩下几年的利润是因为不还钱，黑客户的钱不返，随意取消航班等等的黑心钱？

这也有的吹？ 就是因为他是G???

利马克

z3126535 发表于 2024-8-8 13:27
我不是澳航员工，也不是澳航股东，但是我知道在他成为澳航CEO之前，澳航连年亏损，当时媒体讨论的是要不 ...

他扭亏为盈的办法是把澳航变成廉价航空的水平，流失了很多飞行员和忠实客户，对澳航长期发展打击很大，这可是澳洲的icon。他是不是同性恋is irrelevant。

pinkswan

我记得 08经济危机 利用资源优势要挟政府 最后政府出资救助了qantas
2011 qantas遇到工会危机 他停飞了所有飞机

2010之前  qantas 主要overhaul都在澳洲境内 那时候几乎稳居世界航班排名前三名
之后全部到了东南亚国家
自此  似乎每年都能上头条几次
国际排名也一而再再而三得后退

是非曲直  任人评说吧

pinkswan

pinkswan 发表于 2024-8-8 14:37
我记得 08经济危机 利用资源优势要挟政府 最后政府出资救助了qantas
2011 qantas遇到工会危机 他停飞了所有 ...

这故事  怎么听着像波音。。。。。

z3126535

利马克 发表于 2024-8-8 13:33
他扭亏为盈的办法是把澳航变成廉价航空的水平，流失了很多飞行员和忠实客户，对澳航长期发展打击很大，这 ...

后半句完全认同，前半句有些不认同，我认为他扭亏为盈的最大因素是在2013-2015年期间成功的把5000个工会把持的full time职位变成外包和casual，极大的给与澳航在和供应商协商价格时的灵活度，以及潜在的每年工资不断上涨和罢工不断的情况。

澳航之后开通了Jetstart来和Virgin竞争，等下又会有网友反击，但是事实的确是，在这个功过各半的CEO执政时期，澳航实现了历史上多次最大的盈利。

如果从我们个人关系角度评判：外貌，社会评论，人品等地方，我并不喜欢他。

但是从他对澳航几万员工的贡献（让澳航继续发展，创造就业），对澳洲整体的经济的贡献（GDP)，以及对咱们所有人Super的贡献来看（几乎所有养老金都会默认配资澳航一部分）他在经济上给国家和社会带来了很多收益。

足迹本身就像自由的澳洲社会一样，给大家自由发挥观点搭建桥梁和平台，如果所有人都是一种声音，那不就失去了色彩？

完全反对我的观点都没问题，但是我们一起努力维护足迹自由和清洁，少一点漫骂，多一点观点。

利马克

z3126535 发表于 2024-8-8 13:51
后半句完全认同，前半句有些不认同，我认为他扭亏为盈的最大因素是在2013-2015年期间成功的把5000个工会 ...

请问我哪句话诅咒你人身攻击你了？

z3126535

利马克 发表于 2024-8-8 13:55
请问我哪句话诅咒你人身攻击你了？

不好意思，不是说你。是我没有分开直接回复和单独回复。非常抱歉。

我说的是其他网友。

Shenjie

过去一二年不同时间段用过澳航，无好感，特别空乘，无眼神接触，妥妥的种族歧视

yysyd

z3126535 发表于 2024-8-8 13:27
我不是澳航员工，也不是澳航股东，但是我知道在他成为澳航CEO之前，澳航连年亏损，当时媒体讨论的是要不 ...

他的羞扭亏为盈手段之一还包括不更新机队。目前还在用用330飞bne-lax。虽然经济舱而言2-4-2其实比787的3-3-3要舒服，但330机队三天两头AOG，国际航班准点率取消率就是个笑话。

Flyfish234

是非曲直  任人评说