Rex停止出售机票，安永被叫来可能要托管

astina

地区快线航空Regional Express 停止出售未来两周的机票，这个叫做Rex的航司的未来命悬一线。

两名匿名的知情人士说安永会计师事务所正在和该航司合作，可能会被任命为托管人。Rex已经停止出售大城市之间的机票。董事会将于周二晚开会。

总理阿尔巴尼斯告诉澳广说Rex已经接受政府补贴。鉴于Rex在连接很多地区中心中的重要性，政府在关注进展。



估计航司会在周三上午之前进行“重大宣布”，以结束股票交易的暂停。Rex用维珍航空被托管时买来的波音737-800NG的飞行难以盈利，但是据说城镇地区间的飞行还是有利可图的。

德勤重组团队早些时候说不寻求被任命为Rex的托管人，也不会同意这样的任命。

Rex 到2023年6月为止的12个月内录得1440万澳元的税后利润，但是这完全是因为他们拥有的 National Jet Express 公司的股份的估值上升了4450万的缘故。

在到12月31日的六个月内，该航司录得税后320万，而营收增加6%到3.53亿。

https://www.afr.com/companies/transport/deloitte-says-it-is-not-seeking-to-be-appointed-rex-administrator-20240730-p5jxk0#:~:text=Regional%20Express%20has%20stopped%20selling,to%20be%20appointed%20as%20administrator.

astina

难道又有一家要破产了

RADEON

不是收购就是破产

jayky

飞机门都掉了？

yysyd

astina 发表于 2024-7-30 15:54
难道又有一家要破产了

rex就是自己作的，本来飞支线，一边拿补贴，一边享受垄断高票价，闷声发大财就好了。
偏偏ceo错觉自己有经营头脑，涉足干线客机飞首府航线。直面竞争，那点儿水平就暴露了，除了打价格战，没啥实质手段。搞个常旅客计划，也是各种延误。

hankz

jayky 发表于 2024-7-30 15:59
看错了

请问你的回复和这条新闻的关系是？

jayky

hankz 发表于 2024-7-30 16:08
请问你的回复和这条新闻的关系是？

所以说看错了啊

yacobe

REX 蛮好的，便宜，而且免费 23kg 行李。

coolbbb

别倒闭啊，太可惜了，坐过还不错

漠西哥2014

5月份陪孩子去墨尔本看足球友谊赛，
买的就是Rex 航空公司，机票比Jetstar , Virgin 便宜很多，
还有23kg 的行李额，
机上送一次饮料加一块面包。

倒闭了，真是可惜。

cxy0614

yysyd 发表于 2024-7-30 16:04
rex就是自己作的，本来飞支线，一边拿补贴，一边享受垄断高票价，闷声发大财就好了。
偏偏ceo错觉自己有 ...

你这几点说的就有点问题。。

Rex在高管人事调动前我记得是没有执行CEO的。Rex在涉足干线后能做的都做了，除了硬件限制没法建立像Q和V那样的航班密度，我觉得该有的都有了。。

Rex在执飞干线期间至少是给消费者带来了实惠的，进入门槛太高对于消费者来讲从来就不是什么好事情。。

其次你看ASX那几个公告，基本上不难猜测就是股东打架。我猜测最后结果就是剥离737，赶走资方，回到当初的样子。

wildtraffic

yysyd 发表于 2024-7-30 16:04
rex就是自己作的，本来飞支线，一边拿补贴，一边享受垄断高票价，闷声发大财就好了。
偏偏ceo错觉自己有 ...

坐过两次，比疫情前的Tiger好，也比刚到比的bonza有章程。大城市之间一天三班也能承受偶尔一班的取消，没那么不堪。澳洲啥都是寡头市场，有一个跑乡下而且没那么贵的公司很重要

pinkswan

有点太突然了吧

angaozhou

"德勤重组团队早些时候说不寻求被任命为Rex的托管人，也不会同意这样的任命。"

为什么是这样呢 ？ 难道太脏太难擦 ？

yysyd

cxy0614 发表于 2024-7-30 18:16
你这几点说的就有点问题。。

Rex在高管人事调动前我记得是没有执行CEO的。Rex在涉足干线后能做的都做了 ...

澳洲国内市场容不下第三家干线fullservice，要不干死q或v，要不就烧完钱走人。如果说rex做了所有能做的，那只能说管理层太天真，觉得这些就足矣干死那两家。
严格来说，在人口突破5000万之前，澳洲国内只容得下一家半full service，老二需要国际资本的支持。

cxy0614

yysyd 发表于 2024-7-30 21:22
澳洲国内市场容不下第三家干线fullservice，要不干死q或v，要不就烧完钱走人。如果说rex做了所有能做的， ...

我从来就没说rex要干死这两家。rex和qantas根本就是不一个级别的在国内干线也就是喝点汤。亚洲资本给的钱不够多这么几个飞机能做出什么样的密度和v竞争？rex也就只能涉足下非商务市场，也就是临客和旅游市场，但对于老百姓来讲rex是不是用了已有资源把能干的都干了？

刚刚rex宣布了自愿托管，我说的没错吧剥离737，你看财报就能看出来这个原因不大是因为运营原因，我估计rex会回到2021年3月之前，该干嘛干嘛

yysyd

cxy0614 发表于 2024-7-31 00:13
我从来就没说rex要干死这两家。rex和qantas根本就是不一个级别的在国内干线也就是喝点汤。亚洲资本给的钱 ...

737航线上座率是真的惨不忍睹。
rex经济舱常年卖的跟JQ一个价格，还包免费行李；
rex商务舱常年卖的跟QF经济舱一个价格。
市场为啥不认可？似乎消费者有比价格更看重的因素。小于十架737机队，在澳洲是没什么机会的。当年的tiger也是一样。

iMAYHOO

yysyd 发表于 2024-7-30 16:04
rex就是自己作的，本来飞支线，一边拿补贴，一边享受垄断高票价，闷声发大财就好了。
偏偏ceo错觉自己有 ...

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