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[修车养车] Nissan Juke 2014 最近突然发现发动机异响 [复制链接]

发表于 2024-6-21 01:13 |显示全部楼层
此文章由 点滴 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 点滴 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
2周前吧,发动机附近开始有异响,然后约了这周去Nissan dealer那去做6w公里的保养。

做完保养后,异响依旧。

特征:发动后,就轻微的异响,一旦加油提速,就会发现异响加大。很奇怪dealer service engineer 一开始居然没有发现,直到路测时候才发现异响问题,第二天早上将车开回,继续检查,到下午才给一个大概的检查结果:transmission 的问题,需要Nissan Australia 的总部提供技术支持,dealer现在还在等待nissan的答复,据说是要Nissan支付这个检查维修费用,但还没有得到确切回复。 稍微查了一下,发现Juke 2010-2019年产的CVT都有缺陷问题,不知道和我的这个问题是否有关联。

不知道有没有同学恰好有类似经历,想提前了解一下。
低调做人,高调做事
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发表于 2024-6-21 08:43 |显示全部楼层
此文章由 Evo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Nissan的带式CVT出这种毛病不奇怪。

如果Nissan愿意负担费用,还算是个好的结果。

发表于 2024-6-21 08:50 |显示全部楼层
此文章由 robert_jj 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 robert_jj 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我的Nissan Pathfinder 9万公里时候CVT变速箱也出问题了, 朋友的XTRAIL也是, 以后不敢碰nissan
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发表于 2024-6-21 10:22 |显示全部楼层
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早就说了Nissan不行。。。。我邻居家,10万公里直接在高速上歇菜。

气的直骂娘

发表于 2024-6-21 10:25 |显示全部楼层
此文章由 沧海一帆 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 沧海一帆 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
nissan cvt貌似有不少问题

发表于 2024-6-21 10:26 |显示全部楼层
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远离CVT啊,不过10年的车了,爆个变速箱在欧洲车的世界都不叫事儿。
在日本车世界就让人很难接受了。
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发表于 2024-6-21 10:27 |显示全部楼层
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阿德莱德的流氓 发表于 2024-6-21 09:22
早就说了Nissan不行。。。。我邻居家,10万公里直接在高速上歇菜。

气的直骂娘 ...

Nissan也不是啥都不行,没用CVT的车都挺好的,patrol、navara都是开20年还能传孙子的货。

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擅长修车,坐标悉尼

发表于 2024-6-21 10:31 |显示全部楼层
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nissan 最近15年的名声就毁在了cvt上了

连带着其他厂商的cvt车型也倒霉,虽然其他厂商的cvt故障率也有,但都没有nissan cvt这么高

发表于 2024-6-21 10:34 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2024-6-21 09:27
Nissan也不是啥都不行,没用CVT的车都挺好的,patrol、navara都是开20年还能传孙子的货。 ...

还有micra K12 用的AT 。搞不懂Nissan micra这么小的车用AT,反而大的用CVT

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发表于 2024-6-21 11:48 |显示全部楼层
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五菱小车也是用AT的吧

发表于 2024-6-21 13:51 来自手机 |显示全部楼层
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变速箱换个零件就好了。网上搜一下,大把案例。Nissan必须负责。
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发表于 2024-6-21 13:56 来自手机 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2024-6-21 09:26
远离CVT啊,不过10年的车了,爆个变速箱在欧洲车的世界都不叫事儿。
在日本车世界就让人很难接受了。 ...

因为欧洲车买家买车的时候对“开不坏”这项指标期望值比较低,在乎的是别的方面

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There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2024-6-21 13:58 |显示全部楼层
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Nissan CVT 害了多少车主,  二手车真不敢买.

发表于 2024-6-21 14:02 |显示全部楼层
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Nissan只有patrol值得买

发表于 2024-6-21 14:08 |显示全部楼层
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Naive 发表于 2024-6-21 13:02
Nissan只有patrol值得买

Nissan值得买的还有Skyline, GTR...
There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2024-6-21 14:13 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2024-6-21 13:08
Nissan值得买的还有Skyline, GTR...

价格只能仰望:)
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发表于 2024-6-21 15:34 来自手机 |显示全部楼层
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尼桑JUCK 。 踩油门不走,踩刹车不停,开的是只有7千多公里的新车。提心吊胆开了3天。都2024了为什么还要这种车。太吓人了。

发表于 2024-6-21 15:41 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2024-6-21 09:26
远离CVT啊,不过10年的车了,爆个变速箱在欧洲车的世界都不叫事儿。
在日本车世界就让人很难接受了。 ...

其实和CVT技术没关系,和NISSAN有关系。用CVT的海去了,你查查,有哪家像NISSAN那样的?就算是隔门的兄弟三菱,丫的CVT技术也基本没问题,我的开了十几万公里了,没任何毛病。

发表于 2024-6-22 13:24 |显示全部楼层
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APSTNDP 发表于 2024-6-21 11:31
nissan 最近15年的名声就毁在了cvt上了

连带着其他厂商的cvt车型也倒霉,虽然其他厂商的cvt故障率也有,但 ...

而且Nissan这个孙子还喜欢在CVT车后面贴个蓝标,不懂的人还以为是混动车

发表于 2024-6-22 13:25 |显示全部楼层
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Flyingfree 发表于 2024-6-21 16:41
其实和CVT技术没关系,和NISSAN有关系。用CVT的海去了,你查查,有哪家像NISSAN那样的?就算是隔门的兄弟 ...

三菱的CVT和Nissan是同厂生产的

发表于 2024-6-22 13:40 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2024-6-21 13:08
Nissan值得买的还有Skyline, GTR...

还有Type Z
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发表于 2024-6-22 15:12 |显示全部楼层
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KiwiBear 发表于 2024-6-22 12:25
三菱的CVT和Nissan是同厂生产的

应该都是JACTO造的,可能是三菱的调教比较保守一些,所以出问题的几率比Nissan小。

There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2024-6-22 15:28 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2024-6-22 14:12
应该都是JACTO造的,可能是三菱的调教比较保守一些,所以出问题的几率比Nissan小。

...

JATCO是世界上最大的CVT制造商,所以如果是他家出问题,几乎一半的CVT汽车都会出问题,但现实很骨感,主要只发生在NISSAN。。。那说明就不是JATCO或CVT的问题了,而是丫自身配置方面的问题。

发表于 2024-6-22 15:37 |显示全部楼层
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Flyingfree 发表于 2024-6-22 14:28
JATCO是世界上最大的CVT制造商,所以如果是他家出问题,几乎一半的CVT汽车都会出问题,但现实很骨感,主 ...

CVT,尤其是带式CVT变速箱天生是适合跟扭矩比较小的发动机搭配的。

Nissan的CVT出问题最多的车型应该是3.5L 发动机的Pathfinder,发动机扭矩大,而且车很重,CVT还是力不能及。

X-Trail 2.5L发动机的CVT出问题的几率就少一些。


Subaru全系现在也是CVT,不过他家的是链式CVT,算是CVT里面的战斗机。






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There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2024-6-22 19:26 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2024-6-21 12:56
因为欧洲车买家买车的时候对“开不坏”这项指标期望值比较低,在乎的是别的方面  ...

说的太对了,他们的理论还有日本车也有坏的~

发表于 2024-6-22 19:31 来自手机 |显示全部楼层
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Flyingfree 发表于 2024-6-22 14:28
JATCO是世界上最大的CVT制造商,所以如果是他家出问题,几乎一半的CVT汽车都会出问题,但现实很骨感,主 ...


JATCO是雷诺日产三菱联盟旗下的变速箱厂,只供应这三个品牌,三菱也照样有这个问题,可以查查老的的cvt的outlander和lancer Facebook上边卖的有很多都是变速箱故障了低价卖的。nissan主要cvt出问题的车型是pathfinder,因为把cvt用到了个3.5v6的大扭矩发动机上,所以很多这个车跑个5-6w公里就变速箱报废的,放在xtrail,juke这些四缸车型上寿命会长一些,但是也很多10年十万公里过了之后开始打滑故障了,基本跟三菱寿命一样。
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发表于 2024-6-22 21:31 |显示全部楼层
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Billhan1989 发表于 2024-6-22 18:31
JATCO是雷诺日产三菱联盟旗下的变速箱厂,只供应这三个品牌,三菱也照样有这个问题,可以查查老的的cvt的 ...


Subaru的车10年以后怎么样,链式CVT可以撑到20万公里以上吗?

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发表于 2024-6-23 00:28 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Billhan1989 于 2024-6-23 09:56 编辑
Evo 发表于 2024-6-22 20:31
Subaru的车10年以后怎么样,链式CVT可以撑到20万公里以上吗?


这玩意说不好,其实所有变速箱寿命也是根据使用情况来定的,cvt肯定也是,只不过相对AT来讲,CVT的结构设计就是注定这玩意寿命有限,毕竟没发明出哪种材料可以永远摩擦不磨损的,CVT传输带就是个消耗品的工作模式,AT变速箱是靠齿轮,那个是靠齿轮齿相互推力来转动的,就跟机械手表一个道理,除非齿轮材料不过关碎了才会坏,反正机械手表都做出来几十年不会坏的齿轮了,汽车变速箱的齿轮更没啥问题的。CVT同样,如果经常市区跑,经常需要高低速切换,变速箱钢带/钢链就经常需要在锥形桶上变速摩擦,那寿命肯定比长期等速行驶的车短了,毕竟没有永远摩擦不磨损的传动材料。就斯巴鲁而言,之所以CVT没听说啥坏的,也是因为本身钢链确实比钢带寿命长,在传动链消耗到头之前,别的问题已经足够车报废了,斯巴鲁水平对置发动机的各种毛病可比cvt变速箱多了,head gasket漏油这种通病不比修变速箱便宜。前段时间连续出现斯巴鲁车主发帖报故障不都是漏油烧机油这些么。我朋友有个outback才3w多公里,刚过warranty就烧机油了。所以就斯巴鲁而言,发动机要比它的cvt后期维护更要上心,nissan三菱这些车十几万公里变速箱报废的很多,同样我也见过很多十几万公里斯巴鲁都换过发动机了,就是没有及时发现head gasket漏油最后顶缸发动机报废了。

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发表于 2024-6-23 10:45 |显示全部楼层
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Billhan1989 发表于 2024-6-22 23:28
这玩意说不好,其实所有变速箱寿命也是根据使用情况来定的,cvt肯定也是,只不过相对AT来讲,CVT的结构设 ...

看样子买个耐用的车,又不想交丰田税,马自达是首选了。

发动机没大毛病,6AT也经久耐用。

There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2024-6-23 10:53 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Billhan1989 于 2024-6-23 09:55 编辑
Evo 发表于 2024-6-23 09:45
看样子买个耐用的车,又不想交丰田税,马自达是首选了。

发动机没大毛病,6AT也经久耐用。


是啊,所以马自达十几年不改发动机,卖的还挺好。别看发动机变速箱年头长,但是自吸发动机里比较,性能油耗一点不弱,2.5自吸的油耗比韩系2.0的都低不是一点半点,可以说十二年前马自达的发动机变速箱水准算是超前的。同级别只比丰田混动油耗多2个油,但是大部情况下车价便宜的比省的油多,所以马自达性价比还是更高。

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