华尔街日报社论：电动汽车关税战愈演愈烈

dootbear

华尔街日报社论：电动汽车关税战愈演愈烈

欧洲对来自中国的自家公司生产的汽车征税，真是愚蠢之举。

不论你对欧盟怎么评价，你不得不承认其领导人很有幽默感。在全欧洲的选民部分因昂贵的气候政策而对布鲁塞尔进行抨击后的几天，欧盟宣布将使它强迫欧洲人购买的电动汽车变得更贵。

这是布鲁塞尔周三公布的对中国电动汽车征收关税的主要效果。

关税根据公司不同，范围从17.4%到38.1%。加上现有的汽车关税，一些进口商品的最高税率将达到48.1%。

这是全球气候贸易战升级的最新一击，包括美国《通胀削减法案》中对电动汽车补贴的本地内容规则，以及各地提出的对高碳排放国家进口商品征收关税的建议。

在这种情况下，欧洲主要是在伤害自己。

布鲁塞尔抱怨北京对中国电动汽车制造商提供慷慨补贴，这确实如此。欧洲和美国的政界人士担心，中国大力补贴的电池和电动汽车产业将随着大众电动汽车采用的加速而把西方公司挤出市场。

但西方汽车制造商陷入这种困境，正是因为这些政客强迫消费者购买电动汽车。

布鲁塞尔去年要求，到2035年所有新车和面包车必须是零排放的。随着更多低收入家庭被要求购买电动汽车，市场自然会变得更加价格敏感，而中国的成本优势将增加。

布鲁塞尔也在用这些电动汽车关税针对欧洲自己的汽车产业。

欧洲汽车制造商，特别是德国的汽车制造商，担心他们无法在欧洲重新配置其制造设施和供应链，使电动汽车的利润与他们生产的受欢迎的内燃机车一样高。

由于其他气候政策导致欧洲能源价格飙升，使情况更糟。

因此，欧洲的汽车制造商将生产转移到中国。

去年，中国出口的电动汽车中大约有一半是由特斯拉或欧洲和中国公司之间的合资企业生产的。同一时期，进口到德国（欧洲最大的汽车市场）的中国制造的电动汽车中，少于10%是中国品牌。

其余的是特斯拉或合资产品，这也解释了为什么德国汽车制造商反对欧盟关税，因为他们担心中国的报复。

所有这些都是政策失误如何引发另一个失误，再引发另一个失误，然后又一个失误的经典例证。

电动汽车的强制规定迫使消费者购买昂贵的欧洲气候政策迫使制造商在中国生产的汽车。然后，欧洲对这些电动汽车进口征收关税，提高了其强迫公司制造和消费者购买的电动汽车的价格。

这就是经济自虐的定义。

解决这个非难题的方法显而易见，也许布鲁塞尔的某人最终会发现。如果欧洲不希望其汽车制造商及其供应商破产，欧盟可以允许这些公司制造并消费者购买他们想要的任何汽车。

如果欧洲担心来自中国的不公平竞争，可以停止要求欧洲人购买北京补贴生产的电动汽车。






来源：

By The Editorial Board
June 12, 2024 5:36 pm ET

https://www.wsj.com/articles/ele ... pean-union-512321f3

dootbear

本文要点：

1. 欧盟宣布对中国电动汽车征收关税，使电动汽车价格更高。

2. 欧洲和美国政界人士担心中国补贴的电动汽车产业会将西方公司挤出市场。

3. 欧洲汽车制造商将生产转移到中国，许多进口到欧洲的电动汽车是特斯拉或合资产品。

4. 这些关税政策被认为是政策失误的经典例子，导致消费者和制造商受损。

zg431193

欲练神功，必先挥刀自宫……厉害，厉害

gztv

新老势力对碰的持续升级。这种对抗会愈演愈烈，到不可调和的阶段，就是秩序重构的时候

felix7

出口欧美最多的好像是特斯拉

jiangxiaowei

中国人造袜子裤子时，没有产能过剩问题。
中国人造火车汽车时，才有产能过剩问题。

dinglongdong

表面上强大的欧洲就是一盘散沙，永远被大哥捏的死死的！大多数时候就是扭扭捏捏一下，不到两下，然后就从了！
下一步，退出欧盟的会越来越多

对你爱不完

都是质量不过关的车，欧洲人都不会买的，怕啥竞争

weekends

“中国对欧盟出口的新能源汽车中，近50%都是特斯拉、大众、宝马等一众西方车企品牌（特斯拉一家占据40%左右）。而中国品牌在欧洲的年销量不到20万辆，市场占有率不到8%。”

欧盟就是一群同床异梦抱团，各怀鬼胎

alven

国产车就不要出口了，中国市场那么大，物廉价美的汽车自身消化不就好了，不要让欧美占便宜，吹爆他们的通胀压力，而且也不用再看欧美脸色了.

Me!Bourne

要么放弃排挡目标，要么下台。自由经济体已经被政治统治。选民最后就是把你赶下台。

欧洲名人马克思说，经济基础决定上层建筑。当人们捂住腰包时，你跟他却说“打倒某某国“，今天支援前线，每部车加税30%，让人性来回答你。

秋叶飘

产能又过剩了。

DaftPunk

谁叫你逼人买电车呢

挑灯亮剑

我澳没加关税，来这卷吧。让欧美也来羡慕我澳的车价。

Yfcc

政客都是干几年的，漂亮几年就行，谁管以后。换成电车是零排放了，可谁管发电，锂矿重金属开采，电池回收等等产生的碳排放能真正比用油车减排多少?别他妈哪天专家跑出来说减不了排，还更多哈。