BYD 可靠性和用户体验如何？

shiena

在TESLA 2024 新3 和 BYD Sealion 6 之间选择， 主要用于通勤，不到50公里路程，家里已有一辆油车CX-9但耗油量大不常用，家里能安装充电桩。本来想买TESLA 3，可是在test drive BYD 的SEALION 6 后，很被它的内饰，舒服性，驾驶体验征服，4 驱，可跑市内及偶尔长途及露营。并且它是PHEV，可以做Novated Leave。所以很想下订单。

网上和XHS对BYD很多好评，包括在youtube 上本地车行专家评价也很好，可是看到如下来自用户评论，又犹豫了，所以特地请各位高手：
https://www.productreview.com.au/listings/byd-australia

Speednight

BYD就得天天充电，这可能是唯一的缺点

yelleft

非要选一个. 我会选model 3. 老老实实市区通勤.
小红书的评价, 我一般作为反向指标.
非要买比亚迪, 参考这款车过5年以后的评价再做决定.

foralemon

你这比较我不太理解，
同是纯电轿车为什么不拿seal和3比呢？
对sea lion感兴趣为什么不去比Y呢？

pzh

Speednight 发表于 2024-6-10 09:16
BYD就得天天充电，这可能是唯一的缺点

歪？不走长途上下班每天400公里？我每周末充电

shiena

foralemon 发表于 2024-6-10 09:35
你这比较我不太理解，
同是纯电轿车为什么不拿seal和3比呢？
对sea lion感兴趣为什么不去比Y呢？ ...

3 的2024 版是新款，性能体验比以前好，满足85% 的家庭需求。Y还是老款。考虑Sealion 6 兼顾所有的需求，平常跑市内上下班，偶尔跑长途，无充电忧虑，省油，内饰优于3，所以很纠结。

superdigua

按照下面这篇文章所说，中国部分品牌的电动汽车，确实很有问题.

也许，劣币驱逐良币

PS: 帖子可能被删。我把帖子保存为 PDF 文件附上了。

就在最近两天，有网友讲清楚了中国新能源车的发家内幕，并得出一个结论，这样的发家是不能持续的，最终还是必然要走到死胡同的。
小晖 看云写下字 2024-06-09
https://mp.weixin.qq.com/s/X9ULrPxkfGXEoXRXX6zrCQ

通过以上的这些讲述和分享，网友们终于了解国内新能源车是怎么成功的了，说到底，就是打破一切规则，无底限竞争带来的成功，然而这样的成功是不被认可的，也是不能长久的，甚至是注定要被排斥的。

shiena

Speednight 发表于 2024-6-10 09:16
BYD就得天天充电，这可能是唯一的缺点

如果安全可靠，客服保障，每天充电也是可以的。

limyae2009

昨天网上关于BYD离职技术人员对的心声。

说实话，即使没有这样的爆料，2者之间都不需要超过1秒考虑地选特斯拉。

superdigua

      在2024中国重庆汽车论坛上，吉利控股集团董事长李书福通过线上参与的方式，揭开了这个问题的内幕。他说，简单粗暴的“价格战”，其结果就是偷工减料、造假售假。李书福给出的理由是，任何产业的健康发展，都要在投入产出方面实现较好的经济效益。他呼吁企业要依法健康竞争，健康的竞争是汽车产业实现高质量发展的关键。

https://mp.weixin.qq.com/s/bxpUesRfRWXbMhAWz5igEg

echoxyz

你要可靠性和体验，无脑tesla

ironcool

你既然跑来问， 那你选这边主流的，就不用纠结了。当然，现在的主流， 未必是10年后的主流。

当然对一些愿意自己研究的人，别人转几个不知道哪里冒出来的阿猫阿狗，那是一点用没有的。

Speednight

pzh 发表于 2024-6-10 09:47
歪？不走长途上下班每天400公里？我每周末充电

BYD插混电池小，纯电续航大概80km左右
为了极致降低油耗提高体验（0-100，5.9s），那么就需要天天充电

superdigua

ironcool 发表于 2024-6-10 10:51
你既然跑来问， 那你选这边主流的，就不用纠结了。当然，现在的主流， 未必是10年后的主流。

当然对一些愿 ...

吉利控股集团董事长李书福也算阿猫阿狗？

hostar

切记第一点，

自媒体不是喝西北风的，人家要恰饭！

切记第二点，

你问国人大部分都会说好，前提因为它是国产。而不是因为他是比亚迪。


非要买电车，就买特斯拉。不然看看其他的。

软件工人

superdigua 发表于 2024-6-10 10:45
在2024中国重庆汽车论坛上，吉利控股集团董事长李书福通过线上参与的方式，揭开了这个问题的内幕。他 ...

呵呵，你也自称是特斯拉车主，谁最热衷于打价格战你不知道？你年初买的Model 3官方价降了多少？同期上市的Seal官方价降了多少？

ediad

看到这些评论，挺搞笑的，O(∩_∩)O哈哈~

hostar

superdigua 发表于 2024-6-10 06:23
按照下面这篇文章所说，中国部分品牌的电动汽车，确实很有问题.

也许，劣币驱逐良币

跟我一直说的一样

价值观不同，国产车只能内循环。

各位国产粉咱们拭目以待。

现在进入西方国家的国产品牌，只要敢无底线降价，下场跟华为无异。

ironcool

superdigua 发表于 2024-6-10 11:04
吉利控股集团董事长李书福也算阿猫阿狗？

我针对的是你和某香贴的阿猫阿狗的截图，鬼知道哪里冒出来的。

至于李书福，余大嘴等人的属于定性的言论，那是绝对正确的废话，就好像在说“质量是企业的生命一样”。那叫做呼吁，不叫做爆料，晓得不？你把阿猫阿狗和这些人的呼吁放在一起，阿猫阿狗也不会自动升级为有参考性的资料。

另外， 国内车企之间互黒骂战我们也见过，轻重要自己把握。这个浙江车网不就在拉抬吉利的同时顺便踩了一把 BYD 吗

六镇起义

superdigua 发表于 2024-6-10 10:23
按照下面这篇文章所说，中国部分品牌的电动汽车，确实很有问题.

也许，劣币驱逐良币

这个说法我偏向于国内新能源廉价品牌（5w以内的） 而不是BYD。 你想想那么多用秦Plus做网约车的  网约车一天到晚都在开 一年里程很高的  如果行星齿轮都偷工减料 这车几年就坏这坏那总修怎么当网约车  那就只适合那种里程很少开的很少的纯代步家庭（一年1w公里不到  15年还没到材料极限）。  但另外两个点一工资低二压榨供货商我觉得一定程度是存在的  肯定也没特斯拉那么规矩   这个不难想到

superdigua

ironcool 发表于 2024-6-10 11:19
我针对的是你和某香贴的阿猫阿狗的截图，鬼知道哪里冒出来的。

至于李书福，余大嘴等人的属于定性的言论 ...

>>我针对的是你和某香贴的阿猫阿狗的截图，鬼知道哪里冒出来的。

这就是你我的不同。

我一向就事论事，对事不对人

是否阿猫阿狗不重要，重要的是，说的是否有道理。

hwan21

只有我觉得继续开现有的CX-9是最优解吗？耗油再大也比你多买/养一辆车便宜太多太多。如果刚需第二辆车或者有钱任性就当我没说。

superdigua

六镇起义 发表于 2024-6-10 11:33
这个说法我偏向于国内新能源廉价品牌（5w以内的） 而不是BYD。 你想想那么多用秦Plus做网约车的  网约车 ...

比亚迪 10 万元人民币的纯电车，续航301公里。。。。。。没有道理

kaiak

BYD 正式在澳洲运营也就2年多 . 这款车也是新车型,所以澳洲本地可靠性口碑无从考证 .
你只能参考国内的.  应该是宋plus吧.
个人认为BYD 再澳洲来说 ,现在和竞品比起来 , 唯一短板就是长期可靠性未知.

ironcool

superdigua 发表于 2024-6-10 11:33
>>我针对的是你和某香贴的阿猫阿狗的截图，鬼知道哪里冒出来的。

这就是你我的不同。

你跟就事论事差的很远好吗，这几个阿猫阿狗的言论只是符合你的观点，所以被你用来作为佐证。

但是我仍然要问问，这几个网上的阿猫阿狗是不是他自称的阿猫阿狗？ 我又看了一遍你的截图，最好笑的是这个人也是听别人说的，“一个网友” ....

再退一步，就算一个人声称自己是研发团队的，我们是不是就要无条件相信他说的？说实话， 这个时候就考验个人的知识储备了，但多半不应该相信。值得信赖的数据，还是各种公开的专利文档，技术文档，论文，销售数据，还有资本走向等等。

你看你这么热爱特斯拉，你绝对不会相信网上随便一个阿猫阿狗跑来黑特斯拉的。

xiabb

特斯拉的质量也就那么一回事，各种小毛病也层出不穷。如果剐蹭，修起来就是天价。byd还需要时间验证，现在最主要concern的是出了问题的售后服务。其他的就是哪个喜欢就上哪个，反正过几年估计又要换了

pzh

Speednight 发表于 2024-6-10 11:02
BYD插混电池小，纯电续航大概80km左右
为了极致降低油耗提高体验（0-100，5.9s），那么就需要天天充电 ...

看错了。看楼主在比特斯拉，以为是拿ATTO3比纯电。

BruceHuang358

我觉得比亚迪还没降到位，倒不是说sealion 6不好。
如果非要Sealion6 务必选四驱的，因为国内的宋plus awd比2wd贵多了，相比之下澳洲才贵出4000刀。

最终还是看看你的需求，我觉得这俩差距比较大，model Y 和 Sealion还能对比对比。
如果你只有一台车，且家里可以充电，那可以考虑Sealion 6。如果已经有一台油车了，那就特斯拉。

fantacity

BruceHuang358 发表于 2024-6-10 12:10
我觉得比亚迪还没降到位，倒不是说sealion 6不好。
如果非要Sealion6 务必选四驱的，因为国内的宋plus awd ...

正是 现在这个价格 个人觉得model y香
比亚迪降五千就可以考虑 奖一万就可以不用考虑直接入

软件工人

superdigua 发表于 2024-6-10 11:33
>>我针对的是你和某香贴的阿猫阿狗的截图，鬼知道哪里冒出来的。

这就是你我的不同。

楼主问新款Model 3和Sealion 6该买哪个。你作为新款Model 3的车主，不但不给人介绍长期使用中发现的优缺点，反而扯了一大堆跟这两款车一毛钱关系都没有的东西，这算哪门子的“就事论事”？

就是因为一些人成天在这里“就事论事”，车版才越来越不像个聊车的地方。