记录下比亚迪插混进入澳洲市场对丰田价格的影响

Tesl

值此美国马上就要对中国电车加关税100%之际，我来记录下允许中国进入的海外市场，和不允许中国进入的海外市场中，丰田价格的变化。

以丰田RAV4 Hybrid四驱Cruiser版本为例，澳洲开走价59300刀（不考虑等待和加价）。美国同配置（Hybrid Limited加选装包），大概开走价4.8万美元左右，折合7.2万澳元。

我们现在记录下当前的价格，然后看Sealion 6上市一年后，RAV4同配置在澳洲和美国分别什么价格。

limyae2009

比亚迪的DM-i要是在澳洲高速上失速的话就不是国内串通媒体公关那么简单的咯

limyae2009

Tesl 发表于 2024-5-13 00:12
离我的帖子远远的

光脚发车贴，不会是？：）


楼主知道BYD到澳洲后锁电的比例是多少吗？不要自燃在澳洲害人噢

limyae2009

jimwh 发表于 2024-5-13 00:23
什么是锁电？
人民报，轮子的？

基本上国产电动车出口为了安全考虑都会不同程度的“锁电”。


https://www.dongchedi.com/article/7075747295299469839


什么是轮子？我只看视频的内容 --- 来自最新国内百姓的真实生活即可。

frank_1982

limyae2009 发表于 2024-5-13 00:27
基本上国产电动车出口为了安全考虑都会不同程度的“锁电”。

原来出口的会锁电，我怎么突然有信心买电车了呢 lol

limyae2009

frank_1982 发表于 2024-5-13 04:18
原来出口的会锁电，我怎么突然有信心买电车了呢 lol

锁电还有一个目的是4s店在你每年保养的时候会逐步释放一部分电量，这样让消费者觉得自己的电池好像并没有衰减、车还不错。


这些都是国产电车的常规操作了。

dasheng

记录美国价格有个毛用，你买美国车咋滴

fm_yy

Rav4是油混阿
比较性不是很强

hostar

有毛个影响？

某迪进来敢卖十万人民币多，两万多澳币的车子？

问题一大堆没解决，敢买的都是不惜命的勇士

问界M9的车主死之前也是支持x货的华为粉哦。

jungle

美国同配置（Hybrid Limited加选装包），大概开走价4.8万美元左右，折合7.2万澳元。

美国的情况不能一概而论，因为每个州差别很大；但是你说的这个价格也太离谱了。RAV4 Hybrid LE在美国的官方售价是2.8万美元左右；当然不同的州要加上不同的费用，但是经销商又会给一些折扣，实际开走价格一般在3万~3.5万美元之间。你既然要做研究，就不能稍微靠谱一点吗？

以下截图来自Toyota 美国官网：


以下截图来自美国卖车网站cars.com:

Evo

丰田不一定会降价，但是等新车需要的时间可能不再是一两年起步

一司机

BYD是新晋品牌不太可能掀起太大风暴，不如看现代能不能带来些改变。

挑灯亮剑

Evo 发表于 2024-5-13 08:26
丰田不一定会降价，但是等新车需要的时间可能不再是一两年起步

只要还有人愿意为丰田长交货期付款，丰田就不需要降价。

Evo

挑灯亮剑 发表于 2024-5-13 08:44
只要还有人愿意为丰田长交货期付款，丰田就不需要降价。

丰田粉丝多，这个是事实

jimwh

limyae2009 发表于 2024-5-13 00:27
基本上国产电动车出口为了安全考虑都会不同程度的“锁电”。

既然大家都锁，有啥问题么？
你看看那个人民网其余的视频就知道是什么了，大多油管的都有些政治倾向。这个就是极右为了黑而黑。

jimwh

hostar 发表于 2024-5-13 07:42
有毛个影响？

某迪进来敢卖十万人民币多，两万多澳币的车子？

你开某笛么？

挑灯亮剑

Evo 发表于 2024-5-13 08:45
丰田粉丝多，这个是事实

质量够好，服务网点够多，老百姓自然会选择。

60年前的日本车，30年前的韩国车，和现在的中国车遇到的讥讽没有不同。只要性价比足够，大部分土澳老百姓自然会根据钱包厚度买车。

frankfang4415

有些人他就没有逻辑。
跟老牌相比新上市的品牌他自然会有更多这个那个问题和不稳定性，毕竟还没有足够的市场检验和矫正的时间。 不然同等同质产品人家卖的比你少几万？
选择不同而已， 有些人还拿着大字报沾沾自喜。

上书房行走

等楼主贴了结论 大家再争论。

ixc1

limyae2009 发表于 2024-5-13 00:03
比亚迪的DM-i要是在澳洲高速上失速的话就不是国内串通媒体公关那么简单的咯

你这个和主贴完全没有关系
你可以另开一贴，这是对别人最基本的尊重。

limyae2009

ixc1 发表于 2024-5-13 09:42
你这个和主贴完全没有关系
你可以另开一贴，这是对别人最基本的尊重。

怎么没有关系了呢？


质量低劣的车可以影响到质量最好车的价格吗？


一定要把答案说得很直接吗？：）

软件工人

前几天楼上某位总爱说国产品牌车“害人”的给大家推荐了懂车帝夏测视频，我学习了一下，很受启发。

2023夏测结果公布，国产新能源车续航、加速、智能化水平大幅领先

https://m.dongchedi.com/article/7259322978377171490

7月22日，懂车帝公布2023年夏季测试结果。在针对60+汽车的实测中，国产新能源车型整体对合资和进口车型保持领先。40℃以上高温天气下，新能源车满载平均续航达成率为64%，续航里程前10车型中国产占据9个。同时，国产车型在加速性能、隔音效果、车机智能化水平等也占据一定优势，具有较高产品力。

完整视频：
https://www.dongchedi.com/video/7258604628772651579

p.s. 2023懂车帝冬测，-40度严寒和恶劣路况下国产品牌的优势更大，但澳洲没有这样的使用场景，我就不转了，有兴趣的网友可以自己上网看。

swenh

limyae2009 发表于 2024-5-13 04:51
锁电还有一个目的是4s店在你每年保养的时候会逐步释放一部分电量，这样让消费者觉得自己的电池好像并没有 ...

有没有一种可能,锁电之后可行驶里程都要比某些品牌的电车长，脱脱的良心企业啊

另外上个回复没有加:-) 差评

simonyoung

limyae2009 发表于 2024-5-13 00:03
比亚迪的DM-i要是在澳洲高速上失速的话就不是国内串通媒体公关那么简单的咯

你怎么跟zz一样，就不会自主独立思考吗？人家比亚迪销量那么多，随便找个车主问问吧

jiaxi1112

limyae2009 发表于 2024-5-13 00:27
基本上国产电动车出口为了安全考虑都会不同程度的“锁电”。

你要不要问问地瓜，特斯拉通过OTA能提高续航，是怎么做到的：）

limyae2009

jiaxi1112 发表于 2024-5-13 10:00
你要不要问问地瓜，特斯拉通过OTA能提高续航，是怎么做到的：）

这里没说特斯拉：）

jiaxi1112

limyae2009 发表于 2024-5-13 10:03
这里没说特斯拉：）

既然说国产车因为锁电质量低劣，为什么不说特斯拉呢？：）

zhongbingo

limyae2009 发表于 2024-5-13 06:51
锁电还有一个目的是4s店在你每年保养的时候会逐步释放一部分电量，这样让消费者觉得自己的电池好像并没有 ...

还真是无语， 比亚迪不需要吧， 你去深圳做出租车， 可以问司机