被宝马车又狠狠坑了一把

honester

老X3，自认为勤维护，车况还很好，自己还会动手小修，能开相当长的时间，没想到一个突如其来的毛病，把我坑了

某天正在开，突然车头冒出大片水雾，然后电池灯亮，方向盘就转不动了，我第一反应是，不会是我刚换的水箱上水管坏了吧！

幸好离我惯用的修车房不远，勉强开过去，power steering 都转不动了，全靠硬掰。

修车工当场打开看，说皮带脱落了，漏水，但不是上水管，上水管好好的，至于为什么，明天再说。


第二天，他把我叫过去，说皮带好好的，质量很好没有断，关键的毛病是，发动机，连接进水管的那个接头，是塑料做的！老化断裂了，所以进水管脱离了发动机，所以发动机的高温把冷却液蒸发了，冒出大片水雾，漏的水滴到皮带上，皮带就脱落了，导致警告灯亮。


当然是让修车工修

修理完之后，收了900刀，他说换了铝合金的接头，能用到天长地久，接头不过几十刀，但是他发现皮带张紧轮都不太好了，所以一滴水就脱落了，所以又换了3个张紧轮，加上人工，收900。


你说说这宝马有多么缺德吧，这么关键的一个部件是塑料的，常年高温，能不老化吗？一个即便是金属的，也不过几十刀的东西，差点毁了一辆好车，它怎么就不用呢？还是缺德，就没打算让你开太久。

Byronbay

不是车厂不知道 是要逼你每隔几年常换车

auskoala

欧洲车就是要你到时间就换车。所以即便修理也设计的让你很繁琐，不像日本车便于维修更换。

damogao

太缺德了

abcd12345

德国人太精 太扣门

kanweng

”不是车厂不知道 是要逼你每隔几年常换车”

坑他的不是车厂，是昂贵的澳洲人工作。

renob

不缺德。

Bunnings卖的浇花头子，买过便宜塑料的，没两年就坏了，转不动什么的。第二次花十几块换了个全金属内部结构的，心想可以长点吧。结果那个开关是塑料的，每两年又断裂了……第三次花狠心买了几十刀的那种，我掂着很沉，想怎么着都得全金属吧，每两年，中间那个杠子坏了，握柄没弹性了。费力打开一看，里面一根用来起开关作用的棒子是塑料的……

我家三个浇水的hose，一坏就是三份。

我已经无语了。我觉得它就是要多坏让你多花钱呗。

就是这个套路。

vch801

别摸我才900百，楼主难道不是应该偷着乐吗？

Udum

买BMW那得是真爱，还得是爱的义无反顾的那一种。

yeziii

日本车也都是塑料接头的， 天下乌鸦一般黑

stss

啊？還有這樣的事。。

ivy-liao

vch801 发表于 2024-4-23 07:37
别摸我才900百，楼主难道不是应该偷着乐吗？

同感

洋洋洒洒一大段，看完才900，有点失望啊，哈哈哈哈

limyae2009

yeziii 发表于 2024-4-23 08:22
日本车也都是塑料接头的， 天下乌鸦一般黑

请问哪个地方的车不是塑料的？：）

Portal

入门级BBA的普痛 卖了加入电车党吧 俺们痛着并快乐着

nariko

900绝对良心价了。。。。 奔驰保时捷正常保养都要2000， 就换换油。。

heroxk

德国车在设计寿命方面，控制的很好。

dongxiangzzd

BBA 不坑穷人啊。

yeziii

heroxk 发表于 2024-4-23 08:58
德国车在设计寿命方面，控制的很好。

这个“很好” 好像是褒义？ lol

kau

我一直以为楼主只开丰田

独照峨眉峰

2008年前后的时候德国的同学买过同样的车，大约2015年的时候遇到了跟楼主同样的问题，据说是坏了好几个塑料接头和垫圈，漏的一塌糊涂，花了不少钱维修。

Byronbay

据说薅羊毛这方面 特斯拉很厚道 有朋友开回去保养被拒绝了 说人手不够 网上有视频 耗材可以在家就可以换

lyso

chatswood的bmw销售对我说：他们的产品是针对每3-4年换一辆车的客户设计制造的。
兄弟，你不是他们针对的客户。别折腾了。

dtmr17

有个朋友去买路虎，车还没到手，sales已经开始谈何时换车了。
都是钱闹的。

RADEON

大众，奥迪系列都一样，有些通病都是因为发动机上的个把部件是塑料的。水泵什么的。就几年，几万公里的寿命

ctsnzakl12@gmai

一直沒讲什么年份的宝马，不大厚道呀

软件工人

6年7万公里的Q7去dealer保养，做service的很诚恳地劝我该换车了，说不然的话，很快就会有很多很贵的零件需要换了……

所以我每次看到有人用“不保值”、“只能开七八年就不行了”之类的理由攻击电车时，我就在想这一定是没买过BBA。

flyinfree

renob 发表于 2024-4-23 07:15
不缺德。

Bunnings卖的浇花头子，买过便宜塑料的，没两年就坏了，转不动什么的。第二次花十几块换了个全金 ...

你买个保修十年的，它肯定不容易坏。。。一切都是成本问题。。。厂家一定能控制得了。

像是那个从爱迪生时代就亮到今天的那个超长待机的电灯。。。那个厂家早倒闭不知多少年了。。。。。

kaiak

BBA 当然可以给你上个金属件 ,但是配件那么多,加在一起都用好的那就不知道要加价多好了.
其实BBA 你可这样理解 .

车子设计100%牢靠的话 , 要买10万块 . 10年内之后几乎不用修理费 .
现在咱们有个新方案:
车子可靠性设计到70%, 只要7万块, 十年内有可能(50%吧), 修理费要3万块, 算下来花销一样.
之后如果运气好 ,客户只要2万修理费, 或者1万, 总共还是省了. 尤其是不怎么开车的客户 .

Gin_VT

啥店才900，推给我

Gin_VT

这个问题很好解决，直接上RR库里南，那个用料相对来说是好一点的(开玩笑的)……我不是给BMW洗啊，我可是修多了去了……相对来说保时捷质量会好一点，也好不到哪里去。不然就只能丰田了，还不能买3.5TT的……