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[汽车咨讯] 2018年苹果一工程师使用特斯拉Autopilot时撞车身亡,特斯拉刚同意庭外和解 [复制链接]

发表于 2024-4-11 08:55 |显示全部楼层
此文章由 Evo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Evo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 Evo 于 2024-4-11 10:12 编辑

法庭文件周一显示,2018 年,一名苹果工程师的汽车在旧金山附近的高速公路上偏离高速公路,导致这名苹果工程师丧生,特斯拉已就这起车祸提起的诉讼达成和解。

该和解协议是在涉及特斯拉驾驶员辅助技术的备受瞩目的事故审判即将开始之际达成的,结束了该案长达五年的法律纠纷。

和解条款并未披露。

此案涉及导致 Walter Huang 死亡的高速公路事故。特斯拉声称Huang滥用了该系统,因为他在事故发生前正在玩电子游戏。特斯拉表示,Huang未能保持警觉并接管驾驶。特斯拉在一份法庭文件中表示:“毫无疑问,如果他一直注意道路,他就有机会避免这次事故。”

调查 2020 年事故的国家运输和安全委员会 (NTSB) 官员发现,在 2018 年事故发生之前,Huang在车辆冲向加利福尼亚州山景城附近美国 101 号高速公路上的防撞栏时没有试图停车。

调查人员还发现,致命事故发生时,Huang正在智能手机上玩视频游戏。

Huang的家人声称,自动驾驶(Autopilot)将他的 2017 款 Model X 开到高速公路护栏上。Huang家人的律师还质疑特斯拉是否理解司机可能不会或不能按照指示使用该系统,以及该汽车制造商采取了哪些措施来保护他们。

Huang的律师和特斯拉未能立即发表评论。

该和解协议可能为其他因自动驾驶(Autopilot)提起诉讼的人提供了蓝图。特斯拉因涉嫌使用其相关撞车事故而面临一系列诉讼,使该汽车制造商面临巨额金钱赔偿的风险。

南卡罗来纳大学法学教授Bryant Walker Smith在自动驾驶汽车法方面拥有专业知识,他表示:“令我震惊的是,特斯拉决定公开走这么远,然后又达成和解。” “不过,这确实是在告诉其他律师,我们可能会达成和解。我们可能并不总是与之抗争。这就是信号。”

造成Huang先生死亡的事故是美国数百起事故之一,在向汽车安全监管机构提交的报告中,自动驾驶被怀疑是其中的一个因素。

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已检查了至少 956 起最初报告使用 Autopilot 的事故。该机构分别对涉及特斯拉自动驾驶系统的事故展开了 40 多起调查,导致 23 人死亡。

在 NHTSA 的审查中,特斯拉于 12 月召回了超过 200 万辆配备 Autopilot 的车辆,以增加更多驾驶员警报。该修复是通过远程软件更新实现的。

在Huang的案件之前,特斯拉曾在加利福尼亚州进行过两次关于 Autopilot 的审判,特斯拉辩称涉案司机在使用该系统时没有听从其保持注意力的指示,从而获胜。

尽管特斯拉的营销功能被称为自动驾驶仪(Autopilot)和完全自动驾驶(Full Self-Driving),但特斯拉尚未证明自己能够生产自动驾驶汽车,尽管联合创始人兼首席执行官马斯克多年来预测自动驾驶汽车即将到来,这一预期在一定程度上支撑了特斯拉飙升的估值。

该汽车制造商面临着涉及其Autopilot和全自动驾驶辅助系统的撞车事故的诉讼和调查,该汽车公司将这些事故归咎于司机不专心。

Autopilot系统可以在开阔的道路上自行转向、加速和制动,但不能完全取代人类驾驶员,尤其是在城市驾驶中。特斯拉在解释该系统的材料中警告说,它并不能让汽车实现自动驾驶,而是需要一名“全神贯注的驾驶员”,他/她可以“随时接管”。



https://www.theguardian.com/tech ... suit-apple-engineer

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limyae2009 + 2 感谢分享

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There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.
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发表于 2024-4-11 11:02 |显示全部楼层
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地瓜兄很快就会用数据教育你这个属于例外事件

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独照峨眉峰 + 2 你太有才了

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发表于 2024-4-11 11:08 |显示全部楼层
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sunnyocean 发表于 2024-4-11 12:02
地瓜兄很快就会用数据教育你这个属于例外事件

很快就回来教育网友:都是车主的错

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2019年度勋章

发表于 2024-4-11 11:12 |显示全部楼层
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sunnyocean 发表于 2024-4-11 11:02
地瓜兄很快就会用数据教育你这个属于例外事件

>>致命事故发生时,Huang正在智能手机上玩视频游戏

确实例外。

绝大部分人都知道,开车时不能在智能手机上玩视频游戏

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sunnyocean + 1 偶对你的景仰如滔滔江水

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认知决定命运。异议并非敌意。质疑不代表恶意。我的观点当然可能是错误的。
舆论自由是现代文明的基石。舆论管制:为了预防男性强奸而直接阉割。
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禁止发言

发表于 2024-4-11 11:21 来自手机 |显示全部楼层
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瓜子.jpg

发表于 2024-4-12 15:46 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-4-11 11:12
>>致命事故发生时,Huang正在智能手机上玩视频游戏

确实例外。

也就是说自动驾驶只能期待它成为辅助工具? 如果让我花钱买FSD,我就期望我在车上可以睡觉可以打游戏啊,如果还得自己盯着那跟自己开车有啥大区别?
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2019年度勋章

发表于 2024-4-12 16:02 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 superdigua 于 2024-4-12 16:04 编辑
清咖一杯 发表于 2024-4-12 15:46
也就是说自动驾驶只能期待它成为辅助工具? 如果让我花钱买FSD,我就期望我在车上可以睡觉可以打游戏啊, ...


问题是,购买时特斯拉已经说得很清楚,FSD 是最终目标,那时候还没有实现。有期货的意思。

所以,只要 3000 美元。现在已经涨到了 12000 美元。

可以睡觉可以打游戏的话,FSD 不但不止 3000 美元,我认为也不止 12000 美元。
认知决定命运。异议并非敌意。质疑不代表恶意。我的观点当然可能是错误的。
舆论自由是现代文明的基石。舆论管制:为了预防男性强奸而直接阉割。

发表于 2024-4-12 16:10 |显示全部楼层
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特斯拉应该继续硬撑,这种事本来就应该驾驶员负责。

发表于 2024-4-12 16:12 |显示全部楼层
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清咖一杯 发表于 2024-4-12 15:46
也就是说自动驾驶只能期待它成为辅助工具? 如果让我花钱买FSD,我就期望我在车上可以睡觉可以打游戏啊, ...

我记得还没有哪家汽车公司敢说自己的车可以替代驾驶员
FSD也就是高级的辅助驾驶功能而已
除非tesla宣传方面发力过猛,没有明确说明功能的局限性。

发表于 2024-4-12 18:02 |显示全部楼层
此文章由 cisco 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cisco 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
特斯拉算不算是虚假宣传?FSD? Full self-driving? 特斯拉是不是对full这个单词有误解。
应该叫 NSFSD, Not so Full self-driving.

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Billhan1989 + 3 偶对你的景仰如滔滔江水

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发表于 2024-4-12 19:41 |显示全部楼层
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cisco 发表于 2024-4-12 19:02
特斯拉算不算是虚假宣传?FSD? Full self-driving? 特斯拉是不是对full这个单词有误解。
应该叫 NSFSD, Not ...


特斯拉的Auto Pilot是要求车主注意力集中,手不离开方向盘那种,如果出了问题,肯定是用户违规操作了。


There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.
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2021年度勋章获得者

发表于 2024-4-13 13:15 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
cisco 发表于 2024-4-12 18:02
特斯拉算不算是虚假宣传?FSD? Full self-driving? 特斯拉是不是对full这个单词有误解。
应该叫 NSFSD, Not ...


这个文字游戏的问题已被热议了不知道多少年多少次了。

类似的还有:半固态电池算不算固态电池。

发表于 2024-4-13 17:40 |显示全部楼层
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把车怎成数码产品,买了车就当买到高科技玩具。

发表于 2024-4-13 17:44 |显示全部楼层
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清咖一杯 发表于 2024-4-12 15:46
也就是说自动驾驶只能期待它成为辅助工具? 如果让我花钱买FSD,我就期望我在车上可以睡觉可以打游戏啊, ...

2018年时技术还不太成熟,需要车主监视,没毛病啊。