小米公布他们的电动汽车价格，瞄准中国汽车市场的特斯拉

dootbear

路透社：小米公布他们的电动汽车价格，瞄准中国汽车市场的特斯拉

路透社北京3月28日消息，中国智能手机制造商小米周四公布了他们的运动（跑车）型电动汽车，该车的设计灵感来自保时捷，并且价格低于特斯拉的Model 3，凸显了中国已经拥挤的电动汽车市场中，新进入者的激烈竞争。

在长达两小时的活动中，小米CEO兼创始人雷军告诉满座的听众，包括中国电动汽车制造商蔚来和小鹏的老板们，标准的SU7 EV型号将定价为215,900元人民币（约为29,872.02美元），而Pro和Max版本分别将售价245,900元和299,900元。

雷军说，它比特斯拉的Model 3便宜三万元。特斯拉的Model 3在中国的起价为245,900元。

他还表示，SU7的许多能力，该车与保时捷的Taycan和Panamera车型相提并论，超越了特斯拉和保时捷的车型。

例如，它的最小续航里程为700公里，超过了特斯拉Model 3的567公里。

这次发布实现了小米创始人的雄心，他在2021年宣布公司进军电动汽车领域，并承诺在其汽车业务上投资一百亿美元，作为他一生中“最后一次重大创业项目”。

该公司与国有汽车制造商北汽集团建立了制造合作伙伴关系，并于12月首次展示了SU7 - Speed Ultra 7的缩写 - 轿车。

该公司以其智能手机和广泛的平价家电而闻名，从北京时间晚上10点开始接受SU7的订单，并表示在最初的27分钟内收到了五万份订单。

标准和Max型号的交付将于4月底开始，Pro型号将于5月底之前跟进。

雷军还表示，从电子产品转向汽车制造并不容易。

雷军在开发这辆车的三年里，我最大的感悟是，造车极其困难。即使是像苹果这样的巨头都放弃了。

所以今天，每一个仍在坚持造车的人都是我们这个时代的英雄。

他补充说，SU7将在今年年底前在39个中国城市的211家门店销售。小米尚未透露是否计划将该车销往海外。

价格战

分析师对于小米的汽车项目是否会成功意见不一。有些人说，这对于该公司来说是一个自然的延伸，其电饭煲、空气净化器和其他电子产品在中国家庭中无处不在。

咨询公司Sino Auto Insights的创始人Tu Le说，但SU7标志着该公司形象的一次转变，中国消费者能否从大众市场、酷炫、便宜的消费产品和家居产品心理上跃升到高端电动汽车？

此外，汽车在中国汽车市场艰难时期上市。

龙洲经讯分析师Ernan Cui说，当前市场环境对新入者来说相当具有挑战性，前10大玩家不断扩大他们的市场份额。

如果小米不能在短时间内大规模销售，它面临的风险是长时间对公司造成利润拖累。

Sino Auto Insights的Le说，然而，小米的其它业务产生的收入对其有利。

此外，分析师表示，小米在智能手机方面的专长使其在智能驾驶舱方面拥有优势，这是中国消费者看重的一个功能。

SU7使用公司自主开发的Hyper OS作为操作系统，将电动汽车用户与其其他设备连接起来，包括智能手机。













来源：

https://www.reuters.com/business ... a-autos-2024-03-27/

By Sarah Wu and Yelin Mo
March 29, 20242:32 AM GMT+11Updated 7 hours ago

mazda333

能来澳洲就好了

figtree1

mazda333 发表于 2024-3-29 09:43
能来澳洲就好了

估计没那么快，产能跟不上。
而且小米历来不怎么重视澳洲市场，估计会优先在欧洲布局。

BlueMountainAu

祝福，每一个创业者都值得尊敬！

三菱aidem

小米的东西，就是付70%的钱得到60%的质量

m2thez

小米手机的电池比较辣跨，一般两年以后就不怎么可以了。希望电车有所好转吧

秋月无边

啥时候来澳洲开卷

挑灯亮剑

小米啥时候整顿下自动割草机市场

MaxZLassie

兄弟们我上车了

riveryc

MaxZLassie 发表于 2024-3-29 10:50
兄弟们我上车了

不差那点钱, 不如把顶配直接拉满.

riveryc

三菱aidem 发表于 2024-3-29 09:46
小米的东西，就是付70%的钱得到60%的质量

这个话还是等拿到了车, 经过民间的测试和吐槽证实之后再说吧.
汽车这个东西的复杂程度, 远远比做手机什么的要难太多了.

riveryc

mazda333 发表于 2024-3-29 09:43
能来澳洲就好了

难度很大, 因为世界上大部分人开的还是左舵车, 那个市场大很多. 除非有特殊的关系或者确认能盈利的市场, 否则不会在右舵车上花太多功夫.

kolinxu

啥时候来个实车测试和实车拆解啊。。。

这次很多测评人都给站台或者背书。。。

只是我没看到38和此地无垠的王垠。。。

liuke

配置太好了，价格太实惠了。

跑的可快了

希望能来澳洲

ctsnzakl12@gmai

十年后再说吧

fat_square

价格不错。希望能来澳洲。

swe

5000辆小米SU7创始版已售罄 小米汽车收到1亿元定金

sydney668

我只想知道丰田混动车什么时候可以有现车。

joshua_cas

看到最近雷军亲自下场大力营销，就知道这个市场有多卷，小米有多难了

飞翔翼

看来汽车原来的技术壁垒在燃油发动机和变速箱，电动汽车把这两项拿掉后就是中国产品开始卷了

limyae2009

看数据，如果雷军说的都是没打折的话，那小米在国内最大的竞争车型不是特斯拉3而是极氪007。

小米因为用了一体压铸，所以质量上轻了170公斤、起步有优势，但电机功率只有299ps，而极氪是422，差距很大，也就是持续加速能力小米还是不太行的。而且极氪的耗电反而比小米要少，这就是小米和传统车企在技术积累上的差距。

还有，小米最高21000转的电机也输给了不少其它同时代的品牌。


但小米最大的优势就是【营销】，雷布斯向习近平一样【亲自指挥亲自部署】把实验室里还在研究的东西都拿出来宣传，这个在传统严谨的车企是很难看到的。

国内的同学真的想买车话我建议大家再等2个月，上汽的智己L6马上要公布，采用全固态电池，将彻底解决锂电池车现在的种种弊端，我们可以拭目以待。

飞翔翼

MaxZLassie 发表于 2024-3-29 10:50
兄弟们我上车了

你这余额和买的车型不匹配呀

lengmo

我看到小米几个营销文觉得挺好笑的，原文意思就是小米这车，消费者画像是净资产600万，戴10几万的表，买爱马仕lv，平时经常出入高档餐厅消费。。。。

小米在心虚什么？还是不想承认自己的品牌定位？

Edwardzh

国内的电车发展速度太快了，连特斯拉都卷不动了！

rainy118

谁先把比亚迪秦搞过来吧，30000以内混动，我第一个买

老农夫

能同保时捷的Taycan和Panamera车型相提并论的那个型号，要能再便宜个几百块就考虑定一部。

happyheros

Bring on the competition!

fuyao

小米的产品还是很人性化的
比如此车上的后视镜边的电源接口和支架 以及前风挡左右的预留接口。。。

考虑的很周到。。。