【麦肯锡：中国电动汽车车主后悔购车比例飙升！三、四线城市车主“反悔率”高达54%】

limyae2009

https://chinaeconomicreview.com/ ... nt-buy-another/amp/


A report by McKinsey China has shown significant disillusionment among Chinese electric car owners in 2023, with 22% stating they wouldn’t consider new energy vehicles (NEVs) for their next car, reports Caixin. This figure starkly contrasts with the mere 3% recorded in 2022. The recent findings mark the first decline in new energy vehicle adoption in a decade, signaling a notable shift in consumer sentiment towards electric vehicles.

The report shows that the proportion of electric car owners in third- and fourth-tier cities who regret their purchase stands at a striking 54%, compared with only 10% in first- and second-tier cities. The dissatisfaction among owners in smaller cities stems from inconvenient charging infrastructure, highlighting a major challenge faced by electric vehicle adoption in these regions.

Adoption of NEVs has expanded rapidly in the past two years, particularly in third- and fourth-tier cities, due to the affordability of electric vehicles and their enhanced intelligent features. However, this growth has outpaced infrastructure development, particularly in the provision of charging points, leading to grievances among electric vehicle owners, the report said.


麦肯锡近日发布2024年中国汽车消费者洞察报告指出，自麦肯锡中国汽车消费者调研启动以来，中国消费者对新能源汽车的接受度首次出现了下滑，即下台车考虑购买新能源汽车的受访者比例，从2022年的68%，下滑至了2023年的62%。尽管燃油车以及插混/增程车主的新能源汽车接受度在持续提升，但源自纯电动车主的不满，还是降低了整体的新能源汽车接受度：调研数据显示，有22%的纯电动汽车车主表示在购买下一台车时将不再考虑新能源汽车；而该比例在2022年的调研中仅为3%。报告显示，三、四线城市电动汽车车主“反悔率”高达54%，明显高于一、二线城市车主的10%，进而导致整体“反悔率”在2023年飙升。而三、四线城市电动汽车车主之所以如此不满，最主要是因为充电不方便。

龙猫PPPky

“现在所谓的中国新能源车浪潮，不就是21世纪的另一次大跃进土法炼钢亩产三万斤的粮食卫星么？”
是之前咱论坛里水友还是其他网友的一句评论，总觉得很精辟。
天天讲什么大国故事弯道超车三五年超过英赶美那几十上百年的积累，可咱们小时候不都被教育要脚踏实地，不该投机取巧么？
无可救药的一些事情 Let it be………

pipiai9889

没事 和结婚后悔的比率差不多 属于人类自然现象

Kdst494

在国内很多选电车的人是因为真的加不起油，一个月就3，4千rmb的工资你要他怎么加油？

superdigua

>>而三、四线城市电动汽车车主之所以如此不满，最主要是因为充电不方便。

对澳洲来说，这个问题不存在。

我很好奇，中国低档电动车的电池寿命如何。

rayki

这玩意反悔有啥用，省油就行了. 不行就找到家附近免费充电的地方。 慢充很多的.

Ksharp

Kdst494 发表于 2024-3-15 06:28
在国内很多选电车的人是因为真的加不起油，一个月就3，4千rmb的工资你要他怎么加油？ ...

省钱不是好事么？

就是内燃机不也在提高热效率，或者混动来降低油耗？

Ksharp

电动车反悔率54%，然后24年2月销量前三名依然是电动车。

收钱的宣传机构还是省省吧，老百姓实打实掏钱的才是真的。

我估计那54%的人是后悔没早买

hist1

Kdst494 发表于 2024-3-15 06:28
在国内很多选电车的人是因为真的加不起油，一个月就3，4千rmb的工资你要他怎么加油？ ...

开滴滴这种网约车肯定只能电车

波风鸣城

充电不方便归根结底就是续航太短，充电太慢。
再有个原因就是去年15万买的比油低，今年新车就7万了

limyae2009

superdigua 发表于 2024-3-15 07:27
>>而三、四线城市电动汽车车主之所以如此不满，最主要是因为充电不方便。

对澳洲来说，这个问题不存在。

地瓜兄，据说其烂，除了那些跑滴滴因为要回本的，基本很少有国产新能源车开8年以上的。


有些品牌几年后就不见了，国家要的“电池保修10年”其实就是一个笑话。


你想一下譬如威马、高合的车主，就算当初公司说给你保100年，现在不是废纸一张？：）

limyae2009

Ksharp 发表于 2024-3-15 08:17
电动车反悔率54%，然后24年2月销量前三名依然是电动车。

收钱的宣传机构还是省省吧，老百姓实打实掏钱的才 ...

2月份国产新能源车同比、环比都在下降。

麦肯锡收钱？：）

limyae2009

波风鸣城 发表于 2024-3-15 08:25
充电不方便归根结底就是续航太短，充电太慢。
再有个原因就是去年15万买的比油低，今年新车就7万了 ...

是的，无良国产车企恶意降价，割老百姓韭菜也是原因之一。

yeziii

limyae2009 发表于 2024-3-15 07:32
是的，无良国产车企恶意降价，割老百姓韭菜也是原因之一。

笑喷了，恶意降价？还善意涨价割韭菜呢。
屁股歪的，小心闪到腰

limyae2009

yeziii 发表于 2024-3-15 08:35
笑喷了，恶意降价？还善意涨价割韭菜呢。
屁股歪的，小心闪到腰

层主，认知很重要噢：）

superdigua

limyae2009 发表于 2024-3-15 07:28
地瓜兄，据说其烂，除了那些跑滴滴因为要回本的，基本很少有国产新能源车开8年以上的。

同意。

所以我只观察比亚迪。

比亚迪纯电销量极大，以低档车为主，有代表性。

什么时候比亚迪低档纯电在中国市场滞销，就说明质量有问题。否则，会绞杀燃油车。

Udum

limyae2009 发表于 2024-3-15 08:46
层主，认知很重要噢：）

自己愿意做小白鼠能怪谁呢。

就算没降价，开了一年滴滴的车残值还剩多少。

波风鸣城

单看新能源汽车方面，1-2月，新能源汽车国内销量102.5万辆，同比增长34.3%，出口18.2万辆，同比增长7.5%。其中，纯电动汽车出口14.8万辆，同比下降7.5%，插混汽车出口3.4万辆，同比增长2.7倍。

电池车出口开始熄火，插混强势崛起。

leng9708

感觉BYD很快就要变成华为第二，要被全球封杀的节奏。

findcaiyzh

leng9708 发表于 2024-3-15 09:22
感觉BYD很快就要变成华为第二，要被全球封杀的节奏。

BYD在美国销量怎么样？ 好像美国对中国车有比较高的关税。
对美国没有威胁的话， 其他国家可能不care.

findcaiyzh

怎么楼上两个统计差那么多。。。。

zg431193

封杀进步技术，类似于劣币驱逐良币，在混乱之时是必然的，所以BYD抑或华为在当今被封杀是必然。但技术进步的有点在于效率提高是趋势，不是这两个公司，就会有其他公司，不是这个国家，就会有其他。BYD和华为的原罪在于他们是中国公司，在必要的时间应该考虑出售他们，这并不是卖国，而是生存之道。

limyae2009

leng9708 发表于 2024-3-15 09:22
感觉BYD很快就要变成华为第二，要被全球封杀的节奏。

其实还是BYD走的是低端、节省路线，质量让人担忧，我感觉并不是要有意封杀：


1，泰国客户抱怨：

https://qz.com/byd-china-ev-new- ... s-europe-1851331244


2，以色列客户反应其质量的低劣：

https://itc.ua/en/news/chinese-e ... -in-export-markets/


等等等等。


我如果今天搬砖有空的话会分享一篇最新关于比亚迪汽车质量的新闻。

Ksharp

limyae2009 发表于 2024-3-15 08:30
2月份国产新能源车同比、环比都在下降。

麦肯锡收钱？：）

如果说2月同比下降37%，前三名还是电动车，你就想燃油车跌成啥样了。

今早我看车贩子发消息，国内汉兰达纯油降价6w+，混动降价5w+，塞纳优惠4w，这些可是当年的加价车型。

limyae2009

Ksharp 发表于 2024-3-15 09:34
如果说2月同比下降37%，前三名还是电动车，你就想燃油车跌成啥样了。

今早我看车贩子发消息，国内汉兰达 ...

这些合资车都是被国产新势力逼的，你要是老百姓的话你肯定也是【等】，说不定中意的车2个月后就又能省几万了，你说对汽车的销售是利还是弊呢？：）


相信吗，不是比亚迪开的头，小米Su7本来说不定打算卖50万 ：）

hustshane

妹夫刚买的海豚 还是插混
地下停车场不让进
坐标武汉 全国其他地方未知

dadumile

二月大家该放假的放假。春运的春运。过年的过年。谁买车呀。lz high得都要跳楼了。

limyae2009

dadumile 发表于 2024-3-15 10:34
二月大家该放假的放假。春运的春运。过年的过年。谁买车呀。lz high得都要跳楼了。 ...

层主，楼主没时间High，你也应该知道【环比】和【同比】的区别吧？：）

dadumile

limyae2009 发表于 2024-3-15 09:39
层主，楼主没时间High，你也应该知道【环比】和【同比】的区别吧？：）

...

去年春节是一月

mcrlanglang

今年很多想买电车的开始观望了，南开陈军说400瓦的固态电池已经完成研发，未来1-2年内完成600瓦研发，相比没有冷衰减，充一次电续航1000公里的电车，油车毫无竞争力。