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[汽车咨讯] 都说BYD坚硬，安全。撞德系不拉下风，撞日系那更是“得心应手” [复制链接]

hostar

铜靴族

发表于 2024-2-22 18:27 |显示全部楼层

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本帖最后由 hostar 于 2024-2-22 17:32 编辑

现在小红书被全部删掉了

抖音还能看到。

车子肯定没质量问题，就是护栏质量超标了！你怎么看？

但但但……当时byd吹嘘易四方三个轮子也能驾驶，这……

各种事实证明，U8的设置是遥遥领先

https://v.douyin.com/iNXXKpUH/ 08/13 oqr:/ x@F.UL

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https://nga.178.com/read.php?tid=39370336&rand=145

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维护正义！打击一切日系恨，丰田黑。pia pia打脸那种。

hammerbug

皮靴族

发表于 2024-2-22 19:10 来自手机 |显示全部楼层

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护栏质量遥遥领先

chenrenchun

铜靴族

发表于 2024-2-22 19:41 来自手机 |显示全部楼层

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护栏质量不好些，又来个巴士冲下桥怎么办。

hostar

铜靴族

发表于 2024-2-22 20:04 |显示全部楼层

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hammerbug 发表于 2024-2-22 15:10
护栏质量遥遥领先

关键是这东西不是号称3个轮子也能跑吗

维护正义！打击一切日系恨，丰田黑。pia pia打脸那种。

hostar

铜靴族

发表于 2024-2-22 21:32 |显示全部楼层

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chenrenchun 发表于 2024-2-22 15:41
护栏质量不好些，又来个巴士冲下桥怎么办。

哈哈哈

所以我说护栏质量超标了，绝对牛逼。

维护正义！打击一切日系恨，丰田黑。pia pia打脸那种。

Leofred

皮靴族

发表于 2024-2-22 22:05 来自手机 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2024-2-22 21:04
关键是这东西不是号称3个轮子也能跑吗

三个轮子能跑的那是雪铁龙

limyae2009

金靴族

发表于 2024-2-22 22:26 |显示全部楼层

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仰望？遥遥领先？500万里面没对手？：）

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参与人数 1	积分 +2	收起理由
hostar	+ 2	你太有才了

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limyae2009

金靴族

发表于 2024-2-22 22:34 |显示全部楼层

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不过楼主昨天比亚迪有一个大新闻，把它的秦PLUS降到8万以下，直接准备牺牲效益而杀死所有的国产/合资竞争对手。当那些人破产倒闭或者退出中国市场的时候就是它为所欲为之时。

今天五菱、长安、哪吒马上跟进。我前几周就说过了，2024年一定是中国电动车疯狂降价、狗血淋头的一年，大家等着看好戏：）

对了，高合汽车已经停工停产了，钱烧光了。

hammerbug

皮靴族

发表于 2024-2-22 22:39 来自手机 |显示全部楼层

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limyae2009 发表于 2024-2-22 23:34
不过楼主昨天比亚迪有一个大新闻，把它的秦PLUS降到8万以下，直接准备牺牲效益而杀死所有的国产/合资竞争对 ...

你的意思是海外赚钱补贴大陆？

chenrenchun

铜靴族

发表于 2024-2-23 01:34 来自手机 |显示全部楼层

hammerbug 发表于 2024-2-22 23:39
你的意思是海外赚钱补贴大陆？

中国车在海外卖的价格比国内高不少。

flyinfree

金靴族

发表于 2024-2-23 01:59 |显示全部楼层

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limyae2009 发表于 2024-2-22 23:34
不过楼主昨天比亚迪有一个大新闻，把它的秦PLUS降到8万以下，直接准备牺牲效益而杀死所有的国产/合资竞争对 ...

以前国内白色家电系的疯狂杀价，老百姓很是赚了利益一大波。。。不过汽车毕竟和普通家电不一样，对安全性能指标是有要求的，对此我感觉并不是很放心。

limyae2009

金靴族

发表于 2024-2-23 07:29 |显示全部楼层

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flyinfree 发表于 2024-2-23 02:59
以前国内白色家电系的疯狂杀价，老百姓很是赚了利益一大波。。。不过汽车毕竟和普通家电不一样，对安全性 ...

国产电动车有什么自己的技术？

特斯拉2014年一把图纸开源，中国企业纷纷就搞起了电车，不管之前是搞手机还是互联网的。

三电、底盘都是买的，自己搞个组装，然后就号称遥遥领先了。

多少公司在烧钱，赔本也要把对手干死。大家看好了，最终一定又会一地鸡毛。

我如果买电车，特斯拉是唯一会考虑的。

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参与人数 1	积分 +3	收起理由
逝去的永无真爱	+ 3	本来就他妈一堆垃圾，车板喜欢吹电车的都是.

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liau

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发表于 2024-2-23 07:39 |显示全部楼层

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本帖最后由 liau 于 2024-2-23 08:42 编辑

跟护栏撞击后轮子掉了，这能说明什么？什么都说明不了。

断的地方是悬挂的控制臂。越是豪华车，那东西越复杂，受到冲击后断裂的可能性越大。

图中的宝马，上了个台阶就断轴了。 Model X 则是正常开着断轴

仰望U8是1个3.5吨，加速3秒多的车，底盘和悬架的强度达不到一定的级别，根本做不到啊。毕竟，量产车中就没出现过几辆1200马力的车。
我不知道你们在那欢呼什么。日本车各种撞鸡撞自行车，鸡跟自行车没事，车子凹陷的尴尬照片，还需要我发出来么？