关于特斯拉3和y的优点

marlene603

以下都是10万内同级别比较
1、性能：百公里加速最快，底盘扎实，转向精准
2、空间：有前备箱，非常方便实用。y的储物空间相信比宝马X5都大
3、方便：出门不需要带钥匙，无钥匙进入，不需点火挂档即走，离车自动落锁，哨兵模式监控安全。远程启动空调，换道后自动回灯，方向盘自动加热，不需要每年保养，不需要去加油站
4、内饰：隐藏式空调设计，个人非常喜欢，很有科技感，我现在再看那些空调百叶出风口，感觉就像上个世纪的老古董。另外中控储物空间很大
5、安全：个人认为同级别里最安全
以上不构成买车建议，想买自己去试驾，想看缺点去隔壁贴

独照峨眉峰

说了这么多，是说10万块以内，model 3比model Y好多了是吗？

rayki

新3就改版了，好开降噪这些。  还是推荐如果上Y考虑明年新版吧。
最喜欢还是软件不停的更新，修复bugs和新的feature。  

adfffff

记得要备点银子买各种小配件（天窗防晒板，中控隔，全包脚垫。。。），虽然第三方比较便宜，但个人感觉还是溢价过高，成本也就几十人民币的玩意，可以卖几百上千（人民币）。。。

前天我Y的前备箱的电吸锁配件刚到，当天安上后，关门自动顺滑，终于完美了
过几天天气好的时候，还要再把冷却液护板安上。。。

adfffff

rayki 发表于 2024-2-16 10:41
新3就改版了，好开降噪这些。  还是推荐如果上Y考虑明年新版吧。
最喜欢还是软件不停的更新，修复bugs和新 ...

我感觉这几次升级后，雨刷变得不灵敏了，明明前窗已经快看不到路了，还是不启动，没办法只能先手动开启。。。

rayki

adfffff 发表于 2024-2-16 11:58
我感觉这几次升级后，雨刷变得不灵敏了，明明前窗已经快看不到路了，还是不启动，没办法只能先手动开启。 ...

2024.2.21么。我看后面2.3和2.6 都来了
我也在想要不要买个前备箱的电吸锁配件

adfffff

独照峨眉峰 发表于 2024-2-16 10:18
说了这么多，是说10万块以内，model 3比model Y好多了是吗？

3比Y要小不少，如果对空间有要求的话，还是上Y吧。。。
新款3确实改变很大，Y现在还没有升级，要买升级Y的话，要等明年了。。。

adfffff

rayki 发表于 2024-2-16 11:01
2024.2.21么。我看后面2.3和2.6 都来了
我也在想要不要买个前备箱的电吸锁配件 ...

是的，2024.2.21，更新的版本还没有收到推送，虽然已经设置成advance了。。。

电吸锁我觉得还是很有用的，不破线，直接连就行，不过要有点动手能力，要不搞不好。。。
我个人用前备箱比较多，因为如果放一些有味道的东西如外卖的炒菜之类的，前备箱可以隔味。。。所以电吸锁我感觉很香，往下一搭，自己就锁了，完全不用再担心把前备箱按个坑了。。。

Portal

楼主是特吹粉吗 哈哈哈

rayki

adfffff 发表于 2024-2-16 12:03
是的，2024.2.21，更新的版本还没有收到推送，虽然已经设置成advance了。。。

电吸锁我觉得还是很有用的 ...

哈哈， 你太有才了，上连接，我也去看看。学习一下。

hammerbug

adfffff 发表于 2024-2-16 11:56
记得要备点银子买各种小配件（天窗防晒板，中控隔，全包脚垫。。。），虽然第三方比较便宜，但个人感觉还是 ...

那是啥? 难安装不?

adfffff

rayki 发表于 2024-2-16 11:13
哈哈， 你太有才了，上连接，我也去看看。学习一下。

避免说广告，我发你短消息吧。。。
我当时走的是海运转运过来的，等了1个多月。。。

adfffff

hammerbug 发表于 2024-2-16 11:19
那是啥? 难安装不?

不难安装，我是自己看视频就装上的。。。
https://cloud.video.taobao.com/p ... /1/441524971333.mp4
刚又看了一下，视频没有商家介绍，应该不会被算广告 。。。

dpblue

最大优点是省钱啊，这点怎么没说

jiaxi1112

dpblue 发表于 2024-2-16 13:15
最大优点是省钱啊，这点怎么没说

因为说电车省钱和环保都会来人杠

楼主说这几点除了内饰是萝卜白菜，其他没啥可杠的

liau

对于电车的安全性，不能只拿碰撞测试的评分来说话。

毕竟，大家都知道，电车剧烈碰撞后燃烧的概率远比油车高。如果车主被撞晕，又烧起来，那就是火化了。
虽然我只开电车，但是说特斯拉的安全性比同级别油车高，我觉得还是有待商榷的。

eosolutions

底盘扎实？

rayki

安全是很大的一个范畴， 比如说是车身安全还是车里面的辅助驾驶安全，  就好比如果车身安全那可能就是volvo了， 辅助驾驶方面的安全， 还是不喜欢Hud，目前为止电车里面Tesla算做的好一些的。

而且如果说车身安全，volvo随便撞吧，一般A柱都没问题的，这种情况下也不会去选择随便撞， 宁可希望辅助驾驶安全，司机有自我的选择去安全驾驶。

xiaoyujun123

底盘扎实，转向精准，这个完全不是那么回事。3转向手感挺不好的。

jiaxi1112

xiaoyujun123 发表于 2024-2-16 14:51
底盘扎实，转向精准，这个完全不是那么回事。3转向手感挺不好的。

不矛盾，就是底盘扎实，转向精准，但转向手感很不好

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-2-16 13:24
因为说电车省钱和环保都会来人杠

楼主说这几点除了内饰是萝卜白菜，其他没啥可杠的 ...

还是可以杠一扛的，上次我说第一条的时候，有人抬出了Tiguan R，我很想说这俩不是一个级别的，但是貌似在澳洲4米5以上都算midsize SUV……

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-2-16 15:58
还是可以杠一扛的，上次我说第一条的时候，有人抬出了Tiguan R，我很想说这俩不是一个级别的，但是貌似在 ...

tuguan就是很模糊的一辆车 跟现在的X1一样大明显尺寸只能算紧凑 但明显又是跟Rav4一级别的 绝对算中型suv 所以怎么杠都行…