【车讯】丰田表明，将致力于开发新的内燃机

heroxk

https://www.drive.com.au/news/to ... combustion-engines/

虽然大多数品牌专注于电动汽车，但世界上最大的汽车制造商并没有放弃内燃机。

丰田重新确认，它正在开发新的内燃机，因为它认为，无论技术如何进步，电池电动车的销售都将受到限制。

在日本名古屋举行的丰田集团愿景简报会上，丰田董事长兼CEO丰田章男确认了他之前在2024年1月东京车展上提到的“重大发动机开发”。

“电池电动汽车并不是实现碳中和的唯一方式……我们将继续生产发动机，因为它们仍然是实现碳中和的一个实用手段，”丰田对听众说。

丰田在最新的简报会上重申了这项持续的工作，作为公司对新车技术的“多途径”方法的一部分，该方法看到了电池电动、混合动力和氢燃料电池汽车的混合。

丰田表示，作为全球仅有的三家“全线”汽车制造商之一，这家汽车制造商必须评估全球客户的“能源状况”。

“我们不能留下任何人，”他补充说。

这一评估得出的结论是，无论技术如何进步，电池电动汽车的销量只会占到大约30%。

这与世界上大多数主要汽车制造商将投资从这类发动机转向电动动力总成形成了鲜明对比。

许多国家的立法禁止销售新的汽油和柴油发动机汽车，例如欧盟从2035年开始的禁令，促使制造商转向电池电动汽车。

分析师还预测，2024年全球电动汽车的销售将创记录，丰田因在其产品线中引入电动汽车方面落后于竞争对手而面临批评。

丰田董事长兼CEO建议，内燃机对于商用车辆尤其是首选技术。

这些车辆可以使用氢气，而不是汽油或柴油。

虽然氢技术不是新技术——包括马自达、现代和宝马在内的汽车制造商几十年来一直在试验它——但丰田继续投资于这项技术。

丰田在2014年推出了其首款氢燃料电池汽车Mirai，从2021年开始在澳大利亚有限量供应。

丰田还在2023年11月在澳大利亚开始了为期三个月的氢动力HiAce测试计划，与Ampol和现代合作，致力于当地的氢基础设施。

该公司设定了一个公开目标，即到2035年实现其工厂的碳中和，以及到2050年实现其车辆（包括日野卡车、大发汽车、雷克萨斯和新世纪高级品牌）的生命周期碳中和。

limyae2009

【电池电动汽车并不是实现碳中和的唯一方式】


当一个国家火力发电还是主要途径的话，谈什么“碳中和”？ ：）

superdigua

>>这一评估得出的结论是，无论技术如何进步，电池电动汽车的销量只会占到大约30%

特斯拉 2025 年开始生产 2.5 万美元的电池电动汽车

30%？

Evo

不管是氢燃料电池动力，还是氢内燃动力，都不能避免运输和储存氢这两个技术瓶颈。

limyae2009

superdigua 发表于 2024-2-5 08:55
>>这一评估得出的结论是，无论技术如何进步，电池电动汽车的销量只会占到大约30%

特斯拉 2025 年开始生产  ...

必须弄一辆代步地瓜兄 ：）

pasuhuang

电动车比燃油车的优势只在电动机吗？还减少了多少零部件，油箱，变速箱，散热器，各种管路，电动车的可靠性和维护性也是燃油车比不了的吧？丰田就是被各家零部件厂商胁迫中不能转型而已，而且自家的电动车技术也真的不行，不要找那么多理由来掩饰了。

laoqiu

有个性

上书房行走

丰田完了。被中国弯道超车。

一司机

superdigua 发表于 2024-2-5 07:55
>>这一评估得出的结论是，无论技术如何进步，电池电动汽车的销量只会占到大约30%

特斯拉 2025 年开始生产  ...

现代的预测是澳洲在2035年剩35%油车。

superdigua

limyae2009 发表于 2024-2-5 08:01
必须弄一辆代步地瓜兄 ：）

2.5 万美元的车，2027年卖到澳洲大概 4.5 万澳元上路价。

我确实打算再买一辆。

一司机

上书房行走 发表于 2024-2-5 08:17
丰田完了。被中国弯道超车。

丰田章男也不是没听说过诺基亚，暗中的电车技术储备不应该没有，现在只不过是三观不同，不然他会是日本的历史罪人。

superdigua

一司机 发表于 2024-2-5 08:17
现代的预测是澳洲在2035年剩35%油车。

应该不止。过去两年，纯电动汽车在澳洲增长很快。
我猜，2029年澳洲的新车销售中，剩35%油车。
因为失去规模效应，新油车的价格，油车维护保养价格，汽油柴油价格都会猛涨。很多偏远地区的加油站倒闭，然后油车只能在市区开，用于上班和买菜。油车的二手车价格会崩盘。

limyae2009

superdigua 发表于 2024-2-5 09:19
2.5 万美元的车，2027年卖到澳洲大概 4.5 万澳元上路价。

我确实打算再买一辆。

Model Z ? :-)

limyae2009

上书房行走 发表于 2024-2-5 09:17
丰田完了。被中国弯道超车。

比亚迪超过丰田了？大概几年？：）

zyuadl

yaris这样大小的电动车，续航超过350km，价格只要和corolla的油车一样，油车肯定被淘汰。

一司机

章男哥“电池电动汽车并不是实现碳中和的唯一方式”，非常同意但也不要Stubborn在上面。

独照峨眉峰

丰田发动机效率确实厉害！

superdigua

limyae2009 发表于 2024-2-5 08:30
Model Z ? :-)

不知道。

特斯拉还没有给 2.5 万美元款命名。有的说是 MODEL 2，有的说 MODEL Q。

一司机

superdigua 发表于 2024-2-5 08:24
应该不止。过去两年，纯电动汽车在澳洲增长很快。
我猜，2029年澳洲的新车销售中，剩35%油车。
因为失去 ...

还是拿用了很多次的比喻，当年的录像机和DVD，2000年初韩国录像机已经降到$350而DVD是$1000，但DVD基本没有重量而录像机哪怕韩国用塑料件还是重，各种复杂部件，从成本看录像机不可能有未来（虽然DVD也消失了，那是有了更新的技术不是录像机的革命）。汽车更是，没了规模生产成本更高，反观电车价格没有最低只有更低。

说到污染，造油车应该更严重。

jimmyshi

关键是油价太贵了。

superdigua

jimmyshi 发表于 2024-2-5 09:10
关键是油价太贵了。

失去规模效应，以后会更贵

weicheers

国内2023年新能源车销量已经占到近40%了。感觉丰田要错过一个时代了。

Udum

superdigua 发表于 2024-2-5 09:24
应该不止。过去两年，纯电动汽车在澳洲增长很快。
我猜，2029年澳洲的新车销售中，剩35%油车。
因为失去 ...

偏远地区的加油站倒闭，你确定偏远地区充电站到时就能大规模铺起来？电从哪里来。

superdigua

Udum 发表于 2024-2-5 10:50
偏远地区的加油站倒闭，你确定偏远地区充电站到时就能大规模铺起来？电从哪里来。 ...

沿着高速公路的居民定居点铺电线，相对来说比较容易

而且，太阳能也可以提供大量电力

https://www.torquenews.com/14335 ... per-charger-station

superdigua

weicheers 发表于 2024-2-5 10:45
国内2023年新能源车销量已经占到近40%了。感觉丰田要错过一个时代了。

挪威纯电动据说已经 82.4% 了

https://www.electrive.com/2024/0 ... k-100000-over-2023/

Udum

superdigua 发表于 2024-2-5 12:08
沿着高速公路的居民定居点铺电线，相对来说比较容易

而且，太阳能也可以提供大量电力

你确定这是澳洲的偏远地区？你莫不是和悉尼的偏远地区搞混了吧。

Udum

superdigua 发表于 2024-2-5 12:09
挪威纯电动据说已经 82.4% 了

https://www.electrive.com/2024/01/02/norways-ev-registrations-crack-1 ...

澳洲啥时跟上免购置税、免GST、免过路费 要实现99%都行。

superdigua

Udum 发表于 2024-2-5 11:19
你确定这是澳洲的偏远地区？你莫不是和悉尼的偏远地区搞混了吧。

你确定澳洲高速公路旁的的偏远地区居民定居点没有电力？

Grange

什么时候所有加油站变成加电站我就买电车。

superdigua

Grange 发表于 2024-2-5 12:22
什么时候所有加油站变成加电站我就买电车。

没必要

因为大家都在家里充电。一般来说。