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本帖最后由 随便说说 于 2024-1-28 19:42 编辑
旧车是刚来留学时买的，跟了我16.5年了，其实从10年的时候就一直在考虑换车，
但是每次一想换，开始查，眼花缭乱加上生活繁忙就放下，过几个月或者一年又搞一次。
这次的起始其实也是这样的，旧车没啥大问题，就是看上去又脏又乱的（太旧了我实在不愿意好好去收拾他，剐蹭和掉漆也懒得理，破窗效应）
周末家人出去玩，回家路上路过几个dealer，毫无准备就去看看，一般来说家里有辆RX 350了，我老婆嫌大想我开她的她再买个小车，但是我的UTE情结过不去真的喜欢ute。于是看了Ranger，BT-50 和Hilux。Ranger 当时没有Raptor现车，看都没的看，看的是wildtrak， 内饰啥的看的还不错。没有特别喜欢。于是转战了BT-50 Thunder， 当时是有现车的，但是是四月份的build已经风吹日晒了6,7个月了，最搞笑的是试车的时候车都得roller不工作。sales很想卖但是咬住7W3不放，内饰我也不喜欢比Wildtrak内饰还要再塑料一点。去看澳洲神车Hilux，现车合适的都是低配，没有戳中审美。
这个事情我以为就过去了，本来以为和之前一样，没看到特别满意的也没必要继续纠结了，小破车再接着撑着吧。朋友推荐了马上出新款的三菱Ute我网上也看了看日产的Navara。样子不错，内饰和配置就没有很出众。
一个星期后，老婆把我叫到福特dealer，当时dealer的展厅也有一辆Raptor展示车，not for sale。大真的大，比别的ute大了一圈，内饰也是皮质的，大屏幕是真的大。老婆和sales已经网上谈好了，别人退的一辆黑色的一月份到，正好当生日礼物了。当时真的是感觉被馅饼砸中了。我还没睡醒都没准备好呢。。。就定了。
自从定了以后我才开始做research，网上车评一致好评，吹得花好稻好，越看越开心，越看越喜欢，就是要等到一月份。2个月，相比别人的12-18个月等待期我这个不算什么。。。但是心还是痒痒，非常想快点拿到车。
一周后，被通知车到了，付完尾款再一周后可以提车。所以我是10月29号定车 11月14号提的车。
提车过程没啥好多说的，就是福特现在有个APP 什么都是走APP了，估计我的行踪啥的都是被记录的了吧。整个提车过程花了一个小时，Sales很耐心，讲解了一下车子， 但是事实上过去一个星期看了所有关于Raptor的review的我了然于胸了。
提上车马上上路就是80KM。 上蓝山。 一路上都要很小心超速，各种测试不同的设置，他的设置排列组合几十种。他已经完全没有ECO model了，各种排列组合玩一下，油耗刚拿到的时候是50L/100KM，因为一直都是各种周转蓝山一个来回200来KM降到15KM/100L
现在说说缺点：
耗油， 看着每个跑过的加油站的标价，连喜提新车的喜悦都被冲淡了。
不同模式变化很大，不能在高速上乱玩。一不小心就超速了。
巨大，有高又宽，路边停车看到前面的车子对比，感觉我还有三分之一车体在外面，但是雷达和下车看我都已经靠着kerb了。
大所以很难access后面的tub。我190多，勉强可以，新车不舍得爬上爬下，不过以后必须得爬轮子上去收拾tub了。
优点
各种模式玩法很多，特别是越野的模式那个排气管的声音可以炸街。配上turbo的声音我连音乐都不想开了。
操控很好，完全感觉不出是辆那么大那么重的车子。
很多灯，晚上开门关门车子一圈都很亮堂
中控大屏幕，很好用，从此不再需要摸手机了，一切都能通过Wireless的carplay 操作。
踏脚板的设计很好，轮子因为纹路大容易卡小石子，但是踏脚板完全盖住车身，听见好几次小石子弹射的声音都被车子侧边的踏脚板个挡住了。
而且踏板很高也很突出，不怕隔壁停的车开门幅度大了撞到我车门了。
都是自己的感受，毕竟开的还不多，要看专业测评的移步youtube。总体来说非常喜欢非常满意，只求油价可以跌一点。。。
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6000km了，还没机会去真越野，装了bull bar winch和roof rack light bar，对这个车有了更深一层的了解所以来更新一下。
定速巡航和跟车对我来说很方便，我每天200km高速所以累了的时候跟着前车基本不用动脑子。当然没有放心到由他去开，不过该快快该慢慢，该转转。我么开过啥特别好的车子，家里有一辆RX350，和雷车比跟车和巡航功能差不多。
电子手刹我不是特别理解。。。。它有自动解手刹，为啥不能配上自动上手刹呢。。。每次还要记得去拉一下。
车载Android非常方便蓝牙直连，上去就连上，短消息，whatsapp啥的都会读，接电话，打电话都是Google assistant，挺方便的。唯一一点对于我来说不方便的是，我习惯用YouTube听东西，他的车载只能用YouTube music，开车前要设置好，不然屏幕不能操作。
加速没话说，下面有人说amg都不怕一脚超速的，你的开法和我不一样，我每天高速加山路，高速本来就是压着110的速开的，要超个车一脚油门，turbo kick in 一下就130多了。山路更不用说了，下山轻踩油门就直接超速，long weekend 我都是定速跟车走的，因为没几分可以扣了。
另外装货这个车其实不合适，他的拖车只有2.5吨，车子的load才750kg，其实不适合做工具车。这辆车应该属于男人玩具，就是买不起超跑的买辆玩一玩。和野马差不多，野马对我们家来说太小了。而且我真的喜欢ute。
这个车的车灯真的不错，有个什么科技我不记得了，一直没机会用前几天终于开了一次夜路，这个灯你就放在远光灯，他会自动避开来车，自动控制照的方向，挺有意思，网上看人说这个前车灯2500一个。后车灯1500一个，希望他能持久一点吧。。。
开出去露营了一次，轻越野，一切尽在掌握。装了个light bar在车顶，车里有一排AUXswitch 用起来也是很装逼的感觉。
缺点就是太大和费油，有的车库进不去。
接下来我也换工作了，不打算开这个车上下班了，以后就周末出去野一下也不会去city或者小停车场了，唯二缺点也被规避了。
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利用旧柜子改建猪窝 (2021-2-11) jz1215 
2014心留在了南美（全文完） (2015-12-3) patpatchow 
发表于 2023-11-15 18:41
