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[修车养车] X5悬挂 减震问题 [复制链接]

发表于 2023-7-28 16:55 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 abcdmel 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 abcdmel 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
16年的X5,前几年有段时间发现整个后轮眉快要压在车轮上了,检查发现是气囊漏气,花2000多换了新的好了。 最近发现车后面自己升高了,轮眉那里到车轮的距离明显变高了,平时开还可以,就是过减速带时候后面感觉不到有减震了。电话咨询宝马warranty,他们说不是气囊问题,可能是suspension坏了,另外花钱修。 这种情况,街边的连锁轮胎店可以检查维修吗?
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发表于 2023-7-28 20:05 |显示全部楼层
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本帖最后由 cxjzhj 于 2023-7-28 19:06 编辑

https://g05.bimmerpost.com/forum ... 35&d=1544379644

第17页,看看能不能看出点门道来。

发表于 2023-7-29 10:41 |显示全部楼层
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本帖最后由 cxjzhj 于 2023-7-29 09:45 编辑

奇了怪了,楼主这贴怎么会哑火呢?这么长时间怎么差点零回复呢?难道坛子里的大多是键盘B粉,或者说这空气悬挂属于你买我推荐,我买我不买的。看来还是老老实实得去dealer那儿报个价套点信息,然后网上找个靠谱的BMW汽修给个second opinion。反正我之前给你看的文件里基本上就是2,3,4配件中有一个或多个要换了,我猜不是小数目。

发表于 2023-7-29 12:07 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 sydney_koala 于 2023-7-29 11:18 编辑

那我就来打破这个沉默,纯键盘分析
后轮距轮眉正常距离是大概一拳,间隙过大就是空气弹簧打气过多了,所以太硬了起不到减震效果了。打气的指令是由level sensor的数据通过ECU计算得出,目的是不管后排的负载怎么样,始终保持后悬挂水平,提高操控性。从现象来看,气袋和打气泵应该没有问题,问题大概率在level sensor上,就是图中的1号零件,或者7号零件,就是那个小棍棍。sensor可能给出的数据比真实值低,ECU以为悬挂过低,就给出打气指令。有可能是这个1号sensor本身坏了,或者上次维修就没装好,7号零件脱落了。正常的思路是找个读码器或者ISTA读一下后悬挂高度的数据。我认为这个问题重在诊断,可能连故障码都没有,零件和更换本身不贵。所以不要随便找个小店诊断,一定要找懂宝马的修车行。

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发表于 2023-7-29 12:14 |显示全部楼层
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希望楼主到时更新一下修车结果,给键盘B粉们扫扫盲

发表于 2023-7-29 12:30 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 jiaxi1112 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jiaxi1112 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 jiaxi1112 于 2023-7-29 11:31 编辑

去dealer检查一下什么问题 然后要他们走goodwill 这个车龄7年了不一定能给全额 可以试试让他们给报销一部分

楼主前几年换空气悬挂也应该去要goodwill 宝马即使出保修了空气悬挂也是免费给换的 而且是连汽包带气泵一起换 当然你不问他们也不会提
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发表于 2023-7-29 17:03 来自手机 |显示全部楼层
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cxjzhj 发表于 2023-7-28 19:05
https://g05.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1951435&d=1544379644

第17页,看看能不 ...

谢谢

发表于 2023-7-29 17:05 来自手机 |显示全部楼层
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sydney_koala 发表于 2023-7-29 11:07
那我就来打破这个沉默,纯键盘分析
后轮距轮眉正常距离是大概一拳,间隙过大就是空气弹簧打气过多了,所以 ...

谢谢详细解答。过段时间service一起检查了 搞明白

发表于 2023-7-29 17:08 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2023-7-29 11:30
去dealer检查一下什么问题 然后要他们走goodwill 这个车龄7年了不一定能给全额 可以试试让他们给报销一部分 ...

感谢,这个信息很重要啊。大概两年半前换的气囊,当时不懂这些。????
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2023-7-29 17:34 来自手机 |显示全部楼层
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cxjzhj 发表于 2023-7-29 09:41
奇了怪了,楼主这贴怎么会哑火呢?这么长时间怎么差点零回复呢?难道坛子里的大多是键盘B粉,或者说这空气 ...

楼主自问自答,把问题都解决了……还能说啥……
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2023-7-29 17:35 来自手机 |显示全部楼层
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cxjzhj 发表于 2023-7-29 11:14
希望楼主到时更新一下修车结果,给键盘B粉们扫扫盲

顺便说一下,宝马有空气悬挂的车型并不多,我那个丐版8系连空气悬挂都没有XD
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发表于 2023-7-29 18:02 来自手机 |显示全部楼层
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abcdmel 发表于 2023-7-29 16:08
感谢,这个信息很重要啊。大概两年半前换的气囊,当时不懂这些。????

那时候才5年车龄 肯定能给走goodwill 而且都是气包气泵一起换 因为气包漏了之后气泵很快就可能会坏掉
你现在7年只要全都是在dealer保养的 就回去问问 有可能只让你出一部分钱

发表于 2023-7-29 18:04 |显示全部楼层
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Gin_VT 发表于 2023-7-29 16:35
顺便说一下,宝马有空气悬挂的车型并不多,我那个丐版8系连空气悬挂都没有XD ...

感觉坛子里开X5空气悬挂得不少啊。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2023-7-29 18:07 来自手机 |显示全部楼层
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cxjzhj 发表于 2023-7-29 17:04
感觉坛子里开X5空气悬挂得不少啊。

X5现款的好像都要选配才有……老款的后轮倒是标配,不过宝马很奇葩,不是拿来当避震用的,是拿来调节高度的……
我知道的现款有空气悬挂的X7 7系 850i及以上,X5选配……其他的车好像都没有……

发表于 2023-7-29 18:13 |显示全部楼层
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Gin_VT 发表于 2023-7-29 17:07
X5现款的好像都要选配才有……老款的后轮倒是标配,不过宝马很奇葩,不是拿来当避震用的,是拿来调节高度 ...

现在确实是选配,美国论坛褒贬不一,但是看来是昂贵的损耗品。

发表于 2023-7-29 18:52 |显示全部楼层
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cxjzhj 发表于 2023-7-29 17:13
现在确实是选配,美国论坛褒贬不一,但是看来是昂贵的损耗品。

空气悬挂这个没啥可贬的,钱花到位了想不要都不行,各厂的旗舰车型这玩意都是标配,包括雷克萨斯LS

要说贵倒也不贵,空气悬挂必坏的就是橡胶气包,这玩意淘宝两三百人民币一个,怕坏买的一堆过来找人装上,没什么技术含量,只能说澳洲修车太黑了
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发表于 2023-7-29 18:56 |显示全部楼层
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cxjzhj 发表于 2023-7-29 17:04
感觉坛子里开X5空气悬挂得不少啊。

其实很多都是开X7的,有一阵芯片短缺X5都不能选空气悬挂

发表于 2023-7-29 23:58 |显示全部楼层
此文章由 wfmk2 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wfmk2 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
f15升级前版本 还在手里的。。气囊基本都换过了吧。。。
都快成车版月经贴了。。。
可见f15华人圈保有量之大以及后轮空悬是真的鸡肋阿

发表于 2023-7-30 00:09 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 疯舔TOYOTA 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 疯舔TOYOTA 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
cxjzhj 发表于 2023-7-29 17:13
现在确实是选配,美国论坛褒贬不一,但是看来是昂贵的损耗品。

贵么?还好吧?
玩的时候的满足感能完全用钱衡量吗
东莞好的技师也是天价,玩的时候也没有要求打折的

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