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[选车买车] 公里数超过20万的车是不是就问题多多了? [复制链接]

发表于 2023-5-5 15:57 |显示全部楼层
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公里数超过20万的车是不是就问题多多了?最好不要买?
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发表于 2023-5-5 16:11 |显示全部楼层
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看价钱, 不可一概而论

发表于 2023-5-5 16:12 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Laker2 于 2023-5-5 15:14 编辑

看你这样问,建议你不要买12万公里以上的日本车和8万公里以上的欧洲车
因为我觉得你可能无法识别问题车

实际可以看车况。有些易损件换了新的就跟新车一样,发动机跑30万公里都没问题。

发表于 2023-5-5 16:23 |显示全部楼层
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本帖最后由 tony.z 于 2023-5-5 18:33 编辑

我的l30     29万公里。差不多20万公里买的.还没有过保修期。

发表于 2023-5-5 16:42 |显示全部楼层
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5000刀以下, 20万公里的日本车,可以买。5000-1万刀,看车型,看保养记录。 1万刀以上了,不建议买高公里数了

欧洲车,什么价位都不要买。

发表于 2023-5-5 16:45 |显示全部楼层
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大把的车 , 20W公里没啥问题,  只是自然损耗罢了。
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发表于 2023-5-5 16:49 |显示全部楼层
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有的车主每天上下班两三百公里 都是高速 20万不算啥
年份高 天天开市区就另说了

发表于 2023-5-5 16:55 |显示全部楼层
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本帖最后由 挑灯亮剑 于 2023-5-5 15:57 编辑

正常保养的发动机跑20万公里很容易。

问题是水油管路多少会有些漏,变速箱和机油底壳密封处多少会有些漏,欧洲车漏的部位会更多些。

变速箱正常保养也可以开20万公里没问题,只是很少车主严格规律换变速箱油,往往开几年换车了,变速箱油没换过,接手的买家旧更少规律换变速箱油的了。

水泵,发电机到了一定公里数也会老化。

control arm的胶套也会老化,国内习惯叫下摆臂或三脚架。

这些都是正常损耗。

发表于 2023-5-5 16:57 来自手机 |显示全部楼层
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会修的话大部分日本车自己在家就搞定了,大部分车都会有一些毛病,新车也一样。欧系美系有的车型设计过于集成就很难搞。

发表于 2023-5-5 16:58 来自手机 |显示全部楼层
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多不多取決於前任車主有沒有好好照顧 還是把車子搞的一身病等人接盤

发表于 2023-5-5 16:59 来自手机 |显示全部楼层
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tony.z 发表于 2023-5-5 15:23
我的l3029万公里。差不多20万公里买的.还没有过保修期。

l3029万公里??
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发表于 2023-5-5 17:06 来自手机 |显示全部楼层
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我见过跑100万公里的车,不过是出租。

发表于 2023-5-5 17:08 |显示全部楼层
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如果跑高速的20万公里问题不大.

发表于 2023-5-5 17:30 |显示全部楼层
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看维护做的怎么样, 按时维护该修的修没什么大问题的大把,不按时维护有问题能将就就将就大概率各种渗漏磨损,所以没法一概而论

发表于 2023-5-5 17:31 来自手机 |显示全部楼层
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看保养

发表于 2023-5-5 17:48 |显示全部楼层
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怎么断定车子是不是跑高速,靠卖家说的?
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发表于 2023-5-5 18:01 |显示全部楼层
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我的烤肉拉开了10年,25万,每一万公里保养一下,都在4S店做的,有过几次刮伤,基本开高速。车况很好,自己开安全最重要,特别是高速。

发表于 2023-5-5 18:08 |显示全部楼层
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那肯定的,同样的价格,都会买10万公里的

发表于 2023-5-5 18:12 来自手机 |显示全部楼层
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没出过大事故,正常保养,日本车可以开满30万公里没问题
至于20万能不能买,那就要开运气了

发表于 2023-5-5 19:24 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Kdst494 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Kdst494 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
欧洲车大公里数不能碰,日本车要看运气,到了20万公里基本总会有些问题,就看是大是小了,你要是不会看车还是不要碰了。

发表于 2023-5-5 19:34 |显示全部楼层
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MelD 发表于 2023-5-5 15:59
l3029万公里??

29万公里。谢谢你挑错
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发表于 2023-5-5 22:16 |显示全部楼层
此文章由 nvy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 nvy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
二手车还要看年份。如果年份很高,但公里数不高,很多时候还不如公里数高,但年份很低的。

发表于 2023-5-5 22:20 |显示全部楼层
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jimg1 发表于 2023-5-5 17:12
没出过大事故,正常保养,日本车可以开满30万公里没问题
至于20万能不能买,那就要开运气了 ...

不尽然。我的一辆19万凸轮螺丝断了,3个缸进排气阀顶杆全部完蛋,发动机报废。朋友一辆24万高压点火线圈坏了,花2600换了一个二手发动机。

发表于 2023-5-5 23:46 |显示全部楼层
此文章由 shaoshuai_dl 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 shaoshuai_dl 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
nvy 发表于 2023-5-5 21:16
二手车还要看年份。如果年份很高,但公里数不高,很多时候还不如公里数高,但年份很低的。 ...

那是为什么呢。不是公里数低比较好吗?
宠辱不惊,闲看庭前花开花落
去留无意,漫随天外云卷云舒

发表于 2023-5-6 01:20 来自手机 |显示全部楼层
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丰田应该没啥问题。欧洲车不要碰。

发表于 2023-5-6 01:31 来自手机 |显示全部楼层
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shaoshuai_dl 发表于 2023-5-5 22:46
那是为什么呢。不是公里数低比较好吗?

你怎么知道没被动过手脚,调过呢
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发表于 2023-5-6 02:57 |显示全部楼层
此文章由 _th3p8h 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 _th3p8h 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
省心还是选低车龄低里程的好,到你手上易损件一换labor cost都要一大笔。

更何况很多人基本不会去保养底盘,车龄长里程长的车子开起来感觉很松散。

发表于 2023-5-6 10:11 |显示全部楼层
此文章由 Eric008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Eric008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 Eric008 于 2023-5-6 09:15 编辑

不要盲目听不懂车的人说什么日系车就可以 欧洲车就不行
纯瞎扯 这些人往往根本没开过BBA 更别说买欧洲车
你应该看是柴油车 还是汽油车
一般来说柴油车20万还算是青少年 carsales上30多万公里的Q7多的是
汽油车基本开个40万公里 发动机就不行了 也有开到60万公里以上的汽油车
胶套 水管 油管那些都会老化 只要正常保养 都没问题
话说回来 谁在澳洲买个车开到几十万公里当传家宝 基本每三年就换一辆车了 开个几万公里就转手 也不亏
do whatever u want n f*ck the rest

发表于 2023-5-6 12:36 |显示全部楼层
此文章由 kaiak 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kaiak 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不算工具车,
家用车 20万公里数 ,从概率上讲, 不大值得买 。
当然,里程只是一个参考值,还有车况,保养情况,车子设计等等。

发表于 2023-5-6 12:55 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 skorpiun820 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 skorpiun820 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
kaiak 发表于 2023-5-6 11:36
不算工具车,
家用车 20万公里数 ,从概率上讲, 不大值得买 。
当然,里程只是一个参考值,还有车况,保养 ...

应该说20万以上保养好的车,车主也不会随便拿出来卖。就算有也是先转让给好友亲属儿女,那些在市场上放很久卖不出去的多半是有问题的

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