大切诺基L

blockg

过年无聊想着换车，看了下大切L，大切官网已经下架了，但美国还在卖. 我只看了下感兴趣的几个点：底盘，和舒适性
这一代大切L三个版本丐版和中配是一样的quadra trac1，这个没有低速四驱，也没有坡降，明显不如上一代大切.不过现在美国卖的大切中低配版本也减配成了quadra trac1了.

顶配版主要是多了座椅按摩，quadra trac2 ，空气悬挂，陡坡缓降等.

去美国官网看了下， 最划算的是overland，64000美元大概90783澳元澳洲没引进这款，直接卖的最贵的summit r版，美国也要7万多美刀大概10w澳元了.
我估计销量不好的话明年可能会引进overland版本，因为低配和中配实在是差强人意.顶配又太高.

关于动力和大切3.6公路上差不多一样.off road 说实话有点弱，因为少了低速四驱，爬土坡沙坑明显差很多，拖房车船什么的也就公路跑跑了.上顶配要贵4万刀，足够买个新皮卡了

会长一生推

年前去试驾过，可以看我的帖子，之前澳洲官网似乎已经有overland但是还没价格，但是我没看出和summit的配置有何区别，可能搞错了，后来又给撤下去了，轴距3米1我感觉这车可能就不是用来越野的，QT1 已经是前后48:52锁定了，比其他假四驱已经好不少。顶配那个空悬我感觉公路上开起来可能还不如普通悬挂（Youtube有些review上也提到了这个问题）。Limited我感觉配置够用了，现款360摄像头都是标配，dealer那现在卖都是加了pack的，全景天窗和hud也都有了，除了音响差强人意。

blockg

会长一生推 发表于 2023-1-22 17:34
年前去试驾过，可以看我的帖子，之前澳洲官网似乎已经有overland但是还没价格，但是我没看出和summit的配置 ...

他那个轴距是那个尺寸的越野车轴距，途乐，卫士过了5米轴距都在3米多，搓板路跑起来才更舒服.很多地方都是土路才能到的景点，一跑就是几个小时，遇到下雨泥坑没有低速四驱陷进去了只能等救援，空悬主要是提高离地间隙增加悬挂行程避免磕底盘过泥地拖底，其实这些并不贵，卫士90选配才1000多好像，都我主要是感觉这些不爽，不一定经常会用但不能没有，哪怕贵个一万也值得，美国选配这些加上v8也贵不了多少了比澳洲中配的版本

ANDERXON007

花十万买大切


时世变了


以前什么价的


这年头

StJongTaese

上一代样子挺好看的，还有V8发动机，新一代不好看。不过就口碑不怎么好

mdlp

10万肯定买LC了 无脑选了。。。。

zonoliu

mdlp 发表于 2023-1-23 13:43
10万肯定买LC了 无脑选了。。。。

那也看你干啥了，十万LC买个丐中丐，这边可是顶配了，开着坐着肯定还是舒服些
不过jeep这个口碑还是劝退

emotion123

没啥性价比了

e-top

发动机还是 underpower

mdlp

zonoliu 发表于 2023-1-23 14:15
那也看你干啥了，十万LC买个丐中丐，这边可是顶配了，开着坐着肯定还是舒服些
不过jeep这个口碑还是劝退 ...

关键这边技工实在太差了 还是求可靠性。。。。。

nariko

顶配11万多，要是SRT发动机咱也忍了，但是配个10年旧的3.6 NA. 土澳憨了点但是不傻，路上没见到一辆这车~