为什么澳洲保时捷货源那么紧缺？

ip14

澳洲911，718的订车等待时间是两年，而且很多店不让提交订单了。所有的车都没一毛钱优惠。

中国现在911，718两款车订了几个月就能拿到手，而且都有十几个点的高额优惠。优惠后比澳洲便宜不少。二手车更是便宜一大截。Macan订车甚至二十多个点的优惠。

我记得中国保时捷的销量占全球销量的比例很大，能在中国高额优惠，说明保时捷不缺车。那为什么在澳洲那么紧缺呢？这不是现在的问题，至少从去年年初就这样了。

whinger

这么缺货吗？我是不是应该攒点钱入一个呢？

六镇起义

whinger 发表于 2023-1-4 10:18
这么缺货吗？我是不是应该攒点钱入一个呢？

无一毛钱优惠 再入是不是有点被割韭菜了呢

Adamhe

不懂

Byronbay

澳洲长的韭菜比其他地方好割一些

老黄牛

可能右舵的车生产的少，大客户中国美国都是左舵

whinger

六镇起义 发表于 2023-1-4 09:39
无一毛钱优惠 再入是不是有点被割韭菜了呢

不要认真哈。保时捷割韭菜割不到穷人头上。

ANDERXON007

哪里能比


中国占保时捷销量的三分之一，澳洲能占多少


那点销量不够看

厉害

其实就是反映了消费者信心。
国内目前的经济情况不乐观。

ip14

老黄牛 发表于 2023-1-4 11:38
可能右舵的车生产的少，大客户中国美国都是左舵

产线改一下生产计划就行了，这算什么

ip14

ANDERXON007 发表于 2023-1-4 11:43
哪里能比

卖的少所有运来的更少不让人买？你这逻辑不对啊

righttang

奇货可居呀，不搞一点你想买都买不到的车型，他还怎么保持高端车辆品牌效应。。。。

zchf

我的理解一直都是奔驰让保时捷体现了性价比

Eric008

没有竞争力得市场想怎么定价都可以
看看特斯拉比国内贵多少了

yl002

嗯 718和macan 千万别在澳洲买。。。比中国贵不少 且等死。。。至少1年。。。

718是国内最新的装逼三大宝。。。国内很多同学买

rogershan

中国利润大，门店多。个人猜测热门款像铂金那些都是一个店配多少。保时捷就是能造的出也不会造那么多，太影响品牌价值

ip14

yl002 发表于 2023-1-4 13:46
嗯 718和macan 千万别在澳洲买。。。比中国贵不少 且等死。。。至少1年。。。

718是国内最新的装逼三大宝 ...

现在911也比国内贵，重点是没车，二手价上天。国内有现车，还打折的厉害

worstwolf

去年都是加价的。今年是被大环境拖累，加上电动转向柱等一系列不讲理的减配事件，很多人都选择了退车，这样在途车就特别多，4s就开始清库存。中国另外是最大市场之一，产能产线自然偏移中国。还有一点，由于不缺买家和市场，4s会提前订车，好多人不挑配置，你直接去谈的是x月配额的车，而在澳洲，你谈的是你定的，4s店根据排队给你+进去，再等保时捷给配额

ANDERXON007

ip14 发表于 2023-1-4 10:54
卖的少所有运来的更少不让人买？你这逻辑不对啊

的确


我的逻辑是很有问题，不代表厂家的逻辑也有问题。


买的人少，各种成本不能很好地摊分，成本只能更高。所以，中国打折厂家还能有更多钱攒


澳洲加价卖，厂家还少攒，库存运输广告折旧都是成本


逻辑是啥？

yeziii

除了中国产的车，现在还有不缺车的品牌？

marron

我为什么点进来看，膨胀了

Garfei

国内利润高吧，破鞋不选装23十万是开不走现车的，裸车价当广告看好了。

ip14

Garfei 发表于 2023-1-4 19:11
国内利润高吧，破鞋不选装23十万是开不走现车的，裸车价当广告看好了。

不是。
国内现在卖的价格比澳洲便宜很多。。。小红书上一堆新车和二手车的报价。而且普遍是选配了很多的，还比澳洲的裸车便宜。

staples

ip14 发表于 2023-1-4 11:54
卖的少所有运来的更少不让人买？你这逻辑不对啊

那难道卖得少的地方应该运更多车过来放在那等发霉？你比保时捷更懂得卖车？

ip14

staples 发表于 2023-1-4 19:51
那难道卖得少的地方应该运更多车过来放在那等发霉？你比保时捷更懂得卖车？ ...

现在是订车周期两年劝退了大部分想买的人。多运来些车怎么会发霉呢？

andrewmama

staples 发表于 2023-1-4 19:51
那难道卖得少的地方应该运更多车过来放在那等发霉？你比保时捷更懂得卖车？ ...

和这种人争不赢的

让他活在自己的逻辑圈里好了

weaknet

2021年保时捷全球销量为301915台，其中，中国市场交付95671台，占其全球销量的31.7%，中国市场也连续第7年成为保时捷品牌全球最大单一市场。
2019年中国市场占保时捷全球30.9%的市场份额，2020年中国市场占保时捷全球32.7%的市场份额。

在中国市场，Macan和Cayenne两款SUV仍是最畅销的保时捷车型，销量均超过3万台。第三受欢迎的轿车Panamera，在其他国家卖的不好，但中国的交付量同比增长26%，中国市场销量占全球Panamera总销量的一半以上。

JaredW

国内BBA已经基本卖不动了。 性价比高的车有所增长

achilles

macan卡宴718差不多。911贵。
国内谈的价格都是裸车价还要加上考虑完税上路，澳洲drive away price

ip14

achilles 发表于 2023-1-4 20:46
macan卡宴718差不多。911贵。
国内谈的价格都是裸车价还要加上考虑完税上路，澳洲drive away price ...

你得考虑“真实价格”。澳洲的911订车需要两年，官网那个价格就没什么意义。现在澳洲Demo 911比官网高10%。
你比比国内Demo或者一年新的二手911，再跟澳洲的比比，澳洲的明显贵15-20%吧。