我的澳洲卡车司机职业之路

ChrisT1992

大家好，本人男，92年，2016年踏上澳洲这片土地，2021年进入卡车行业，至今入行不到2年。

但我很幸运，刚拿到了第一份开HC卡车的工作，相信这对于非常看重工作经验的澳洲职场来说，算是很快的进度了。

在此之前，我只开过MR和HR，同时也会操作vehicle loading crane, forklift, tipper, 歪打正着在今年11月开始升级到semi trailer。华人进入这一行的很少，开HR或者以上级别的更少（大多数是开MR卡车给无良华人老板搬家，超市送货），并且这2年中我一直是在给澳洲人打工，所以开此贴的初衷是看看自己能不能帮助一些华人入行，远离无良公司，同时能交些朋友，共同倾诉共同进步。

乾坤离析

semi trailer大概什么价格。。。好羡慕

xiaoyuewanli

想请教一下时薪多少？

Giraffa

无hr经验怎么拿到hr工作机会（如果已有hr驾照）？请楼主分享。谢谢

yl002

光脚ID 有点吓人哦。。。不怕被骗的就联系吧 呵呵

HR司机 差点的 30多一小时，好点的公司 还有里程补贴

基本上要赚钱，得不着家的跑长途，没有准点上班的。。。简单来说依旧是个普通收入体力活而已。。。说实在的，花那点时间，还不如跑uber赚的多，uber还自由呢。呵呵

当然，鬼佬的几个行业拔尖的logistics公司待遇还行，但进去很难。其实道理就跟其它行业一样，比如同样是it，大厂的就可以15万，普通公司的就只有10来万。

yl002

Giraffa 发表于 2022-12-14 21:50
无hr经验怎么拿到hr工作机会（如果已有hr驾照）？请楼主分享。谢谢

一个光脚号，你认真你就输了

Giraffa

yl002 发表于 2022-12-14 21:55
一个光脚号，你认真你就输了

Y哥上来就泼冷水，不大友善哟

zl5431

去开倒矿车，55起步，12小时一天，要是上2/1就16一年。。。

Adamhe

yl002 发表于 2022-12-14 21:55
一个光脚号，你认真你就输了

我差点就信了 这什么套路？

ChrisT1992

乾坤离析 发表于 2022-12-14 21:43
semi trailer大概什么价格。。。好羡慕

大多数在35-45，7.5小时后1.5倍，9.5小时后2倍。

ChrisT1992

xiaoyuewanli 发表于 2022-12-14 21:43
想请教一下时薪多少？

大多数在35-45，7.5小时后1.5倍，9.5小时后2倍。

ChrisT1992

Giraffa 发表于 2022-12-14 21:50
无hr经验怎么拿到hr工作机会（如果已有hr驾照）？请楼主分享。谢谢

这个问题没有标准答案，我当初的做法是找了个澳洲本土的recruitment agency，就说你有几个月的工作经验，然后中介就会给你“包装”到一家公司。你有工作中介才能拿提成，所以他们会帮你。当然了，第一份卡车工作不会太好罢了，公司比较破，车比较破，工资也不高。

ChrisT1992

yl002 发表于 2022-12-14 21:54
光脚ID 有点吓人哦。。。不怕被骗的就联系吧 呵呵

HR司机 差点的 30多一小时，好点的公司 还有里程补贴

MR和HR司机不是长久之计，但却是通向联结车的必经之路。我当时比较幸运，在一家做铝合金的公司开车，货都是叉车装卸，所以我没有经历过体力活。开上HC后，一天几乎一半的时间都是在等装卸，排队，等活，开卡车确实不会让你发财，但却是同等收入中不错的工作。

parramatta

这个小时价格，要一直开车吗，中间休息多吗，休息也是这价格吧。

golden100

又是光脚

ChrisT1992

parramatta 发表于 2022-12-15 08:38
这个小时价格，要一直开车吗，中间休息多吗，休息也是这价格吧。

比如你工作10小时，那么我可以说有4-5小时是在等装卸。不管你开车还是休息，从你早上出发到晚上回公司，都算钱，只会扣掉半小时的lunch break

fantom

ChrisT1992 发表于 2022-12-15 07:42
大多数在35-45，7.5小时后1.5倍，9.5小时后2倍。

牛逼！秒杀IT会计

ChrisT1992

Giraffa 发表于 2022-12-14 22:01
Y哥上来就泼冷水，不大友善哟

这也是卡车司机必备的素质—自信。泼冷水的话就当放屁。

Giraffa

ChrisT1992 发表于 2022-12-15 07:51
MR和HR司机不是长久之计，但却是通向联结车的必经之路。我当时比较幸运，在一家做铝合金的公司开车，货都 ...

所以说来说去还是运气，就看老板给不给你这个机会走上第一步

ChrisT1992

Giraffa 发表于 2022-12-15 13:11
所以说来说去还是运气，就看老板给不给你这个机会走上第一步

没你想象的那么难，在seek上广投简历，中介也是好帮手，适当在简历里吹牛。总会有人要。一开始别在意条件，主要是练车，熟了之后果断跳槽。

Jokeeatcandies

澳洲华人也是澳洲人

ChrisT1992

Jokeeatcandies 发表于 2022-12-15 13:59
澳洲华人也是澳洲人

除非即将饿死，否则不要给华人打工。

Jokeeatcandies

ChrisT1992 发表于 2022-12-15 16:01
除非即将饿死，否则不要给华人打工。

给某些华人打工，搞不好比饿死还惨

KiwiBear

Jokeeatcandies 发表于 2022-12-15 17:32
给某些华人打工，搞不好比饿死还惨

说得太对了，尤其是南方某省的老板

shermanluxm

fantom 发表于 2022-12-15 09:27
牛逼！秒杀IT会计

会计工资多少

xiaoyuewanli

fantom 发表于 2022-12-15 07:57
牛逼！秒杀IT会计

你是来搞笑的吗。。。。

乾坤离析

ChrisT1992 发表于 2022-12-15 06:42
大多数在35-45，7.5小时后1.5倍，9.5小时后2倍。

我问车子价格。。。时薪我不关心。毕竟我睡着了时薪都有26到30

ChrisT1992

说到卡车入行需要的技能，我个人粗略分为三大项，驾照，证书，软件。今天讲讲最基本的驾照，证书和软件改天有空再聊。

昆士兰州驾照分为六个等级（其他州也大同小异）：C，LR，MR，HR，HC，MC。C是最普通的小汽车，LR基本没人用，MR是马路上两轴的中卡，HR是三轴或者更多的重卡，HC是车头挂一节半挂车，或者HR挂一个dog trailer。MC是多联结挂车，在城市里基本只能看到挂两节trailer，由于法规的关系。

考驾照，最快捷也是最省钱的办法是C照满2年——HR，HR满1年——MC。一切顺利的话只需要去驾校2次就可以升到最高等级，我就是这样过来的。变速箱，强烈建议大家至少考带同步器的手动变速箱，就是驾照上的condition B。为什么呢，因为如果不会开手排，那很多工作机会将不会属于你，而不带同步器的两脚离合，真正需要的公司并不多（大多是工地上送沙土的泥头车，并没有什么前景）。考证书是为了用，既然两脚离合可用的场合不多，那么除了爱好者外，可以不学。

C照满2年就可以考HR了， 很容易，唯一需要注意的就是转弯时拐大弯，否则后轮蹭马路牙子是会fail的，手动挡的话基本是小车一样的5-6速变速箱，难度不大，但工作时会偶尔遇到带高低档拨片的8-9速变速箱，道理一样，不赘述。

MR和HR的卡车司机，工作是比较辛苦的，一半是司机，一半是装卸工。最差劲的是送家具，搬家，建议大家不要做，伤身体。然后是开侧帘车送托盘，或者一箱一箱的酒，运气好了都是叉车上下，你只需要撩帘子，甩绳子，抬fence，也不轻松。还有是开冷冻车给饭店送食品，需要钻到后面冷库去哆哆嗦嗦找货，然后手推trolley送到饭店厨房。我当初做的是开平板卡车送铝合金，货都是叉车上下，可以说是硬式卡车中对体力要求最小的一种了。

到了HC和MC，就轻松太多了，司机成了真正的司机，只开车，不卸货（我是从没见过半挂司机亲自一箱箱搬货的）。而且装卸时间你只需等，在驾驶室吹空调，也是算工资的。但对车技的要求和之前也完全不同了。半挂倒车，我看了好久youtube，自己买小模型研究，然后真正自己开了3-4天，才算勉强可以，我现在的水平是，2把，最多3把，可以进几乎所有的库，这就足以应付工作所需了，毕竟老板是找司机送货，不是找车技表演家。

HR满1年后建议直接升MC，因为（估计很多人不知道）MC是驾校派个教练跟你开半天，然后直接给你颁发证书，不需要路局考试，而驾校为了客人，通过率嘛。。除非你把车撞了，否则都是pass的。但大家都懂，驾校学的和工作中实际碰到的简直就是两码事。而HR及以下的卡车，操作起来和小汽车没有本质区别。HC和MC，驾校是不会教你倒库的，他们只会教直线倒车。

车体，根据不同的工作需要，基本分为：平板，高低板，厢式（冷冻也算厢式的一种），侧帘，自卸。本人有幸都接触过，平板，方便装卸，最大的好处就是你可以随意甩绳子头，不用担心甩不过去，缺点是货掉下来的可能性最大，你strap松了，路上一眼就能看到，遇到无聊的人会拍照然后告诉你公司（是的，澳洲人就喜欢“监督”）。高低板，主要用于运大机器，比如大叉车，大装载机，用铁链固定货物，对平稳驾驶要求极高。厢式，原理就是个大号的面包车，用于送家具，或者小箱的东西，往往后面有升降尾门，需要司机自己用pallet jack或者trolley卸货，也是个辛苦活。侧帘（我现在开的就是侧帘）最操蛋，撩大帘子不说，绳子头甩高了，撞天花板然后弹回来，甩低了，撞货上然后弹回来。自卸最轻松，一车斗的沙子，屁股倒准了，驾驶室里一抬拉杆，抬斗，完事，有经验的司机甚至都不用下车就完成了送货。

llu84816

HR以上的大车都是两脚离合，不大容易掌握，请问楼主你们昆州驾照是怎么样一个情况？谢谢分享

ChrisT1992

llu84816 发表于 2022-12-16 01:50
HR以上的大车都是两脚离合，不大容易掌握，请问楼主你们昆州驾照是怎么样一个情况？谢谢分享 ...

我们恰恰相反，HR以上的卡车我从没见过两脚离合，大部分是自动挡。