作为外行，问一个关于电动车的问题

方白

电动车、燃油车，都是需要能量来运行的。

首先一个问题：电动车比燃油车节省能量吗？

如果行使100公里，电动车和燃油车都需要同样的能量，那么电动车节能从何而说起？

第二个问题：如果电动车和燃油车行使需要同样的能量，假如行使100公里都需要100焦耳，那么电动车比燃油车环保在什么地方？燃油车的能量通过燃烧汽油而来，电动车通过电而来，问题电是怎么来的？

电，要么太阳能、风力，要么煤，要么核电。

问题太阳能、风力到目前为止，转换效率很低，太阳能板、风力机反而耗费了很多的材料，很多材料造成了二次污染。

煤，和燃油是一样的性质。

核电，造成核污染的可能很大，后续处理成本很高。

所以，我至今不明白，大家推崇的电力车，它的优点在什么地方？我知道国内曾有很多电动摩托车，看着好，但报废的电池处理造成的二次污染可能把前期的好处全部吃掉还不够。难道电动汽车没有报废电池需要再处理的问题吗？

第三个问题：电动车，如同气候变暖，是不是只是一种政治正确，大家都跟上去就觉得站在正确的一面？

大黑天

电贵还是油贵？你如果不缺钱那是另外算，

方白

大黑天 发表于 2022-10-15 17:28
电贵还是油贵？你如果不缺钱那是另外算，

我这儿不是以钱计算。因为钱是个变量，无法回答我上述问题。

大黑天

喔，误闯宝刹，见谅了。

zhaogod

这不是中学水平的问题吗？燃油车的化石燃料在汽车内燃机做功，电动车的化石燃料在发电厂的蒸汽机，燃气轮机或者内燃机做功，你说这两者的热效率哪个高？

方白

zhaogod 发表于 2022-10-15 17:53
这不是中学水平的问题吗？燃油车的化石燃料在汽车内燃机做功，电动车的化石燃料在发电厂的蒸汽机，燃气轮机 ...

你的意思是做功的装置不一样，这我也看到别人说过这个。仅仅是因为这个吗？如果发电厂的效率高我承认，那么分散到每辆车上，每辆车电池报废后的处理成本是否要大于传统发动机的处理成本？这笔账怎么算？

zhaogod

方白 发表于 2022-10-15 17:55
你的意思是做功的装置不一样，这我也看到别人说过这个。仅仅是因为这个吗？如果发电厂的效率高我承认，那 ...

汽车蓄电池三五年也要换，这账又怎么算？不是抬杠，电动车电池生产和回收如果规模化，肯定污染比燃油车小。

marketw

有一个污染治理问题，电动车可以集中治理，烧油车做不到。

superdigua

总体上，要“盯住”碳排放，而不是“节能”。尽管电动车确实节能很多。

>>首先一个问题：电动车比燃油车节省能量吗？

如果用电动汽车取代所有燃油车

电动汽车的能源利用效率是燃油车的 3 到 4 倍，而炼油厂的能源消耗是 30%
换句话说，如果用电动汽车取代所有燃油车，同时关闭所有炼油厂，那么，关闭炼油厂节省的电力，就足够供应所有电动汽车的消耗。

1 加仑汽油可以让 Corolla （非混动版）跑 50 公里。
提炼1 加仑汽油大概要 4 到 6 度电
每度电可以让特斯拉 MODEL 3 跑 8 公里

https://www.cfr.org/blog/do-gaso ... lectric-vehicles-do

Corolla MPG 约 35，MODEL 3 eMPG 约 130

https://www.energysage.com/elect ... -electric-vehicles/
https://www.bluegrassauto.com/hy ... ehicle-comparisons/

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 77&pid=41925247

>>第二个问题：如果电动车和燃油车行使需要同样的能量，假如行使100公里都需要100焦耳，那么电动车比燃油车环保在什么地方？燃油车的能量通过燃烧汽油而来，电动车通过电而来，问题电是怎么来的？

汽油柴油怎么来的？消耗 30% 能量，在炼油厂。
用电就不需要这样浪费。

太阳能风能，和电动汽车是必不可少的两个环节。缺一不可。

运输业的能源消耗占整体的 26.9%，碳排放占整体的 37%
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 77&pid=42200583

如果用电动车取代燃油和混动车，用可持续能源发电，就能把碳排放减少 80%
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 77&pid=42356641

>>第三个问题：电动车，如同气候变暖，是不是只是一种政治正确，大家都跟上去就觉得站在正确的一面？

燃油车比电动汽车多制造 "数百倍 "的废物
https://www.theguardian.com/busi ... -than-electric-cars

所有相关问题的具体解释，包括成本污染碳排放等等：
20190210 电动汽车应该而且必然普及

ruimu

superdigua 发表于 2022-10-16 06:44
总体上，要“盯住”碳排放，而不是“节能”。尽管电动车确实节能很多。

>>首先一个问题：电动车比燃油车节 ...

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