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[汽车咨讯] X-Trail E-Power价格公布 [复制链接]

ymmf

皮靴族

发表于 2022-10-14 07:35 |显示全部楼层

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https://www.carsales.com.au/edit ... g-announced-137886/

搞不懂为什么发动机都不是直接驱动轮子的还要加一个turbo，不是多一样东西要坏吗。
这个价格定位也不是太美丽。

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2022-10-14 07:43 |显示全部楼层

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内燃机是不是直接驱动轮子和加不加涡轮没有任何关系
1.5的汽油机不加涡轮用在这个车上很多时候跑得没马跑得快

ozkids2011

金靴族

发表于 2022-10-14 07:58 来自手机 |显示全部楼层

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it employs a 1.5-litre variable-compression turbo-petrol engine to generate power for a 2.1kWh lithium-ion battery, which in turn sustains a pair of electric motors.

从原文来看，带T的引擎就是用来发电，动力是一对电动马达。

name951753

布鞋族

发表于 2022-10-14 08:00 来自手机 |显示全部楼层

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现在一看到xtrail 就想起yyp 玩沙子好好玩啊啊啊

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zxie8	+ 1	你太有才了

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键盘超人

铜靴族

发表于 2022-10-14 08:19 来自手机 |显示全部楼层

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ozkids2011 发表于 2022-10-14 07:58
it employs a 1.5-litre variable-compression turbo-petrol engine to generate power for a 2.1kWh lithi ...

这个1.5T是那个三缸的话，还卖这个价格就开玩笑了，被RAV4 H甚至 Honda CR-V hybrid (明年)秒成渣

Byronbay

铜靴族

发表于 2022-10-14 08:53 |显示全部楼层

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老款加个电机多收3万真有自信还不说日币跌成那样

marrow

铜靴族

发表于 2022-10-14 09:14 来自手机 |显示全部楼层

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这就是背了个发电机的电动车。

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Eric008	+ 4	终于有个明白人

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paynehe

皮靴族

发表于 2022-10-14 09:28 来自手机 |显示全部楼层

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其实跟国内的增程混合动力汽车差不多是一个道理，只不过它的电池没有这么大，纯电只够开个三,五公里。

coolbbb

金靴族

发表于 2022-10-14 09:30 |显示全部楼层

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作为征程式的车，这个电池也太小了吧。。。

Eric008

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2022-10-14 09:35 |显示全部楼层

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键盘超人发表于 2022-10-14 08:19
这个1.5T是那个三缸的话，还卖这个价格就开玩笑了，被RAV4 H甚至 Honda CR-V hybrid (明年)秒成渣 ...

完全不是一个东西

这个是ev电车，估计一般人都以为是hybrid，其实不一样

我看说这种电车的好处是不用充电，因为发动机就是个generator，只负责发电不参与动力分配

签名被屏蔽

skorpiun820

皮靴族

发表于 2022-10-14 10:00 来自手机 |显示全部楼层

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不如理想one

1015815921

布鞋族

发表于 2022-10-14 10:16 来自手机 |显示全部楼层

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我觉得这套系统有点过于复杂，有内燃机又有电机。。。
好像这套系统国内已经在售一段时间吧，不是xtail ，是其他车型。

tenglongroy

木屐族

发表于 2022-10-14 10:43 |显示全部楼层

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Byronbay 发表于 2022-10-14 08:53
老款加个电机多收3万真有自信还不说日币跌成那样

看了文章，没有多3万吧？

Nissan Australia has priced its upcoming 2023 Nissan X-TRAIL e-POWER twins from $54,190 and $57,190 plus on-road costs for the Ti and Ti-L grades respectively.

Due on Australian soil in the opening stages of next year, the new electrified all-wheel drive X-TRAILs will sit at the top of the Nissan’s new mid-size SUV model range, in which each carries a $4200 premium over their respective combustion-powered counterparts.