【车讯】LDV 米法9 电动MPV确定2022年底前来澳洲

heroxk

https://www.carexpert.com.au/car ... mover-for-australia

LDV 上周确认了自 2022 年 11 月起在澳大利亚市场推出的三款电动汽车：eT60 ute、eDeliver 9 van，最后是 Mifa 9 people-mover。

该公司是中国上汽集团的一部分，在使用澳大利亚作为扩张试验台几年后，目前正在向欧洲和英国扩张。

Mifa 9 将成为当地首批销售的电池电动 MPV 之一，在撰写本文时，刚刚推出的梅赛德斯-奔驰 eVito Tourer 是那里唯一的产品。

与 SUV 相比，MPV的销量如此之低，大多数制造商（KIA除外）已经远离了这些不起眼的家庭搬运工。这给了LDV一个机会。

该公司之前在澳大利亚的客运市场上拥有以汽油为动力的货车 G10，这在很大程度上是一种预算选择。

那么，您对去年 11 月在广州车展上全球首发的新款 Mifa 9 电动载人汽车有何期待？

LDV Mifa 9 长 5270 毫米（根据英国规格），比最畅销的起亚嘉年华长 115 毫米。

七座车型将首先推出，八座车型将于 2023 年初推出。LDV 已确认将提供三种变体。

所有车型均使用宁德时代提供的 90kWh 三元锂电池，在相当准确的 WLTP 测试循环中可提供 440 公里的续航里程。

这为 180kW 和 350Nm 的驱动电机提供动力。

通过 11kW 家用壁式充电器为 Mifa 9 充电大约需要 8.5 小时，而直流快速充电需要大约 36 分钟才能充满 20-80%。

在安全方面，LDV 表示，它预计欧洲 NCAP 和 ANCAP 最高五星级评级，但目前还没有结果。

功能包括前中心和三排帘式安全气囊以及预期的双前和前侧安全气囊。驾驶员辅助将包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道变换辅助、紧急车道保持辅助和疲劳提醒。

内部细节有限，但来自中国的新闻图片显示前面有三个触摸屏，每个前排座椅头枕上安装了一个，供中间乘客使用。

更高规格的等级看起来有六把船长椅，而大多数等级（如果不是所有等级）都将配备电动滑动门和后挡板。

最大的问题是定价。在中国，Mifa 9 的零售价在 279,900 元人民币（61,200 澳元）和 439,900 元人民币（96,000 澳元）之间，所以这不是一款便宜的车。

zl5431

2020。。。

s970022

Mifa有氢电池系列

危险

跑长途用电动车，里程焦虑会死人的。

fxdestiny1

插混的话 我会考虑下。。纯电还是算了吧，标440km 估计7人来回Daylesford都成问题

ach402

纯电MPV不太适合澳洲。纯电的商用Van比较实用，晚间在家充好电，早晨出门送货。跑一天里程足够用了，而且经济性也有了

ANDERXON007

见过车行里面有比亚迪的面包车卖


全新的，样子比较丑，纯电也不便宜。马路上还真有，估计市区里面跑跑货运的，还不错。

总督

太大了。这让我如何开进CBD停车场。。。

wxm611

总督 发表于 2022-10-4 12:42
太大了。这让我如何开进CBD停车场。。。

CBD停车费不如坐UBER了 哈哈哈 确实太大了，这么大的车，不方便跑长途（毕竟乡下充电难）有点浪费了

gasanhu

汽油版G90不来的话也太扯了，纯电的这货城市里用又这么大，山区爬得动吗，最主要跑长途恐怕有问题啊，感觉在澳洲这就是个悖论