要不要考虑接受一份路远的兼职工作

流金岁月76

正在考虑一份兼职工作。每四周工作两天，周二和下一周的周三。

这个兼职单位我基本以每四周一次的频率工作了将近三年了，和同事相处融洽。但是以前都是去替班，每次时间不一样，需要全职单位临时调班。

优点：工作时间非常轻松，虽然不能离岗，但干的活都是老本行工作中的小学版，闭着眼也能做，轻松程度在工作过的地方不能排第一也能排第二。工资相当于全职工作的两倍（按小时工资比较）不到，不过没有福利。

缺点：来回大约4个半小时，兼职单位可以提供住宿，也就是说可以分两天来回。路上会偶遇大卡车。这两天中的一天有部分可能需要在现有全职单位请年假才能做。也就是说年假未来只剩2周一年。

基本上，去这个地方工作，主要的精力是在行车安全上，尤其是要避免疲劳驾驶。有固定的交通津贴，比ATO规定的高不少，算是另一项福利吧。

家里LD觉得这样太辛苦，我觉得还行，主要是考虑到工作一天可以差不多挣两天的钱，每两周才去一次。这个兼职的年收入相当于全职工作的15-30%（看怎么计算福利和奖金了）。实际上疫情前我还有个相对固定的跨州工作，单程4个小时，现在不会去了，性价比不高。

冬菇茶

算上来回的路程进上班时间，你的hourly rate 还有没有那么高？

缨子

自己觉得开心又有钱赚，还不太累的话就可以啦。

流金岁月76

冬菇茶 发表于 2022-8-7 21:59
算上来回的路程进上班时间，你的hourly rate 还有没有那么高？

这是个好问题。之前没仔细算过，现在算一下。

平常全职上班平均来回差不多是一个小时，这部分是没有收入的。两边相减是3.5个小时。交通津贴（免税）按开车小时数计算然后换算成税前工资差不多是现在基本工资的1.5倍，不到两倍。

也就是说，开车去兼职上班时也在挣工资，但是没有上班时挣得多。

行车里程数增加导致车折旧和维护保险等费用增加可以有税务减免，姑且认为两者相抵吧。

红宝石小屋

有交通津贴不就好了？

zl5431

缺钱就去，不过足迹都是平均收入，不差钱

流金岁月76

zl5431 发表于 2022-8-8 07:09
缺钱就去，不过足迹都是平均收入，不差钱

缺，不过足迹平均收入是多少？按家庭算吗？睡前还是睡后

winniewinwin

流金岁月76 发表于 2022-8-7 22:21
这是个好问题。之前没仔细算过，现在算一下。

平常全职上班平均来回差不多是一个小时，这部分是没有收入 ...

“行车里程数增加导致车折旧和维护保险等费用增加可以有税务减免，姑且认为两者相抵吧。”
上下班从家里到公司2点之间的commute，也可以抵税吗？

ryu2011

流金岁月76 发表于 2022-8-8 11:42
缺，不过足迹平均收入是多少？按家庭算吗？睡前还是睡后

缺钱就去做，大不了回头不想干就辞了。足迹平均每年水涨船高，早10来年个人税前大概20万刀，后来40万刀，现在多少谁来说说?有50万刀税前吗?

流金岁月76

winniewinwin 发表于 2022-8-15 10:09
“行车里程数增加导致车折旧和维护保险等费用增加可以有税务减免，姑且认为两者相抵吧。”
上下班从家里 ...

兼职和不定期工作可以。

关键我这个通勤单程超过两个小时的可以理解为单位和单位之间的交通，尤其是兼职单位还提供前一晚的住宿的情况下。

流金岁月76

ryu2011 发表于 2022-8-15 11:27
缺钱就去做，大不了回头不想干就辞了。足迹平均每年水涨船高，早10来年个人税前大概20万刀，后来40万刀， ...

哦，个人税前40，那家庭岂不是得税前80才算平均？

ryu2011

流金岁月76 发表于 2022-8-15 12:09
哦，个人税前40，那家庭岂不是得税前80才算平均？

就是一个梗，或者说是足迹奋斗小目标吧，笑笑就完了，没人当真的。