想买辆二手的运动型摩托车，请懂的大虾指点一下。

superccan

现在打工，车票太贵了，而且等车转车什么的，太浪费时间。于是小可就 是想买摩托了。。。，买车太贵，还不如做TRAM划算，摩托车便宜点，油耗和维修应该也都便宜点。  但我从来对这个方面的没研究，请大家指点一下。 我买什么样的车为好？ 我想买大概不超过5000块的二手车。 谢谢。

[ Last edited by horseanddragon on 2006-1-12 at 04:46 PM ]

大胃

Trading post, 别买公路赛，太累了，小的hornet 250很舒服的，trading post 买的比dealler 至少便宜1000多，5000块很充足了

休

么托要考牌的.建议去拍买行,看到便宜的就举一把手.

大胃

感觉我看过的拍卖大部分都是大排量的，休说得对，搂主先拿证把，现在只能开小250了

休

开么托泡鬼妹容易啊

大胃

嘿嘿，L 牌屁也干不了，L牌的时候每次拉女朋友出去玩都心惊胆战的

superccan

我只是想打工方便点，省点车票车，泡妞的钱等打工挣够了再说。 我还是想买公路赛， SCOTTER太丑了， 一点也不MAN。

大胃

hornet 不是scotter honda hornet 250,俺觉得很好看的，开起来特别舒服，我以前的cbr 250rr感觉还是比较累得。当初买摩托就是为了打工上学的，省钱省不了太多，每年还要交快400的养路费加上保养油钱也快赶上买车票了。打工晚上下班都没车了，学校里没有停车的地方。250你就想man阿？？嗬嗬，还是换大摩托再说吧，我的小250停在别人的600旁边都像小朋友。

up2u

准备多大的排量的，250cc 600cc级别需要的驾照都不一样的。
sport的话，5000刀选择也可以选到不错的2手排量小的车的。NK车也很MAN的啊，suzuki SV650, ducati monster 620 ie, yamaha yz系列, kawasaki Z 系列, honda hornet 系列, (一般都是600cc的更爽些)但是5000块的话估计这些车里只能买到中下品了。
看你个人需求了，sport玩的就是高转速，驾姿相对也会更爬些，NK会比赛车舒服些而也没那么爆，虽然也用的是GSXR YZR ZZR CBR系列的发动机。
其实小排量里面象2楼说的 hornet 250 不失为一个很好的选择，同时的 VTR250 价格相对更低些，如果楼主没有太多大车的经验，建议还是从250级别或400级别开始，因为600以上的驾驭性和灵活性可是比小排量的差了不少。
如果我有5000，我会考虑加一些选600级别的，但是也看个人的了，反正5000这个档次是让人有点点为难。不行的话整个成色差点的camry也成。。。呵呵

superccan

这是我打算买的第一辆拉，L牌还没考呢，有限制不能超过260CC的好象。 技术经验还都空白，只是一个初学者而已，要是真给我个600C的，我恐怕都不知道我是怎么死的了， 实话说， 这边路上车速太快， 我心里还是有点毛毛的。

up2u

大胃  在 2006-1-12 05:02 PM 发表:

hornet 不是scotter honda hornet 250,俺觉得很好看的，开起来特别舒服，我以前的cbr 250rr感觉还是比较累得。当初买摩托就是为了打工上学的，省钱省不了太多，每年还要交快400的养路费加上保养油钱也快赶上买车票 ...

小黄蜂不失为一代名车，但是欧美好象不太流行4缸的，呵呵
这也是国内炒的最热的车了，250里绝对是可以优先考虑的车之一

up2u

superccan  在 2006-1-12 05:15 PM 发表:

这是我打算买的第一辆拉，L牌还没考呢，有限制不能超过260CC的好象。 技术经验还都空白，只是一个初学者而已，要是真给我个600C的，我恐怕都不知道我是怎么死的了， 实话说， 这边路上车速太快， 我心里还是有点毛 ...

如果连L都还没的话，最多250的车你考虑吧。。。
个人喜欢VTR250的外形，估计主要是太喜欢monster的原因吧。
便宜，而且非常容易控制。

superccan

我找了下您说的车，您还有更好的什么车推荐吗？

superccan

http://www.bikesales.com.au/as/s ... rentPage=1&x=76

大哥帮忙看看这个车怎么样？

大胃

http://bikepoint.ninemsn.com.au/ ... HORNET&

hornet 现在比较少了，因为这边进来的honda vtr和hornet 差不多，你看看vtr 250把

大胃

不推荐，那辆NSR ,噪音大，废气多，二冲程，脚踏启动，如果真要买nsr还是买2手nsr 250吧，很危险啊

superccan

恩，看了一下，想问问，是不是这种摩托车没有放东西的地方？ 比如车坐下放个头盔什么的。 还有一个问题， 开运动型的摩托，那样有点趴着开，是不是真的很难受？

大胃

如果是nsr,一般车座地下有小小空间，头盔可以挂在后作两边。
跑车如果不再赛道或者高速上飞快的开根本不需要怕着，60km/h你爬着开就有点傻了。所以大部分时间都是身体前倾，因为把手底，需要向前倾斜很多，时间长乐腰很难受的。普通街车通常把首要高些，转向性能也好过跑车的。

会飞的马

一步到位买哈雷吧，多炫啊～～哈哈

大胃

车子倒了都扶不起来

up2u

会飞的马  在 2006-1-12 08:07 PM 发表:

一步到位买哈雷吧，多炫啊～～哈哈

哈雷声音大，象拖拉机一样，震动大，跟按摩机一样，不太喜欢。不过价格不便宜，5000块，估计难。
看你各子高低了，如果你再等等有了能开600以上的证，直接弄辆

也不错的啊。
NSR是不错的车，但是2冲，提速极速都比hornet vtr250 强不少，但是2冲的噪音、油耗、震动、污染都也大不少。
至于趴的累什么的，好象都说跑车如果跑不上80-100的速度，根本就享受不到感觉，只会感到累。

superccan

晕，那到底买什么车好呢？ 楼上的这个车好象是没有后坐啊。。。，以后泡个MM也不方便，

大胃

up2u  在 2006-1-12 11:05 PM 发表:

NSR是不错的车，但是2冲，提速极速都比hornet vtr250 强不少，但是2冲的噪音、油耗、震动、污染都也大不少。
至于趴的累什么的，好象都说跑车如果跑不上80-100的速度，根本就享受不到感觉，只会感到累。[img]http://tcimages.net/DisplayImage.aspx?PD= ...

哈哈完全同意，以前开我的rr再city快递送文件，开一天真的很不舒服，跑上80就爬着减低风阻，上半身靠在油箱上就不累了。
nsr真的不建议，那车在小马力里根本就是怪物，很大力的，真正的赛车，尤其是pgm3,4,插卡钥匙，帅阿。不过cbr rr已经让我感觉很快了0-100 六秒多，表盘虽然到180，可是可以开过表盘的，过了180可以看到指针在那里狂甩，呵呵。大部分跑车转弯的时候内倾压弯，想vcr这样的街车就不会倾斜厉害，很灵活的，适合在市内开的