【车讯】现代i30N Sedan版澳洲配置和定价确定，骂声一片

heroxk

现代i30N Sedan版（美国叫Elantra N），澳洲配置和定价确定。伊兰特，没错，就是京城出租车那个。

手动、双离合自动挡一个价。49000 + 上路费。选配只有一个天窗，多加2000块。

80%零配件取自2021年纽柏林24小时耐力赛前驱组冠军车型Elantra N TCR。

2.0T，206KW，392NM。0-100加速DCT版本5.3s，手动挡5.8s，自动足足比手动挡快了0.5秒。

电子可调避震，前LSD，N赛道模式，NGS 20秒增压模式, PS4S轮胎，全是好货。

https://www.carexpert.com.au/car ... #comment-5628508202







总结：综合性能不逊于Type R，Golf R等



2021纽柏林24小时耐力赛视频，Elantra N，2.0的小心脏和v8, v12超跑大哥们比，太不容易了。视频中可以看出，主要吃亏在大直线加速上，只要到弯道。一点不惧保时捷那些。


Elantra N, TCR组别第一。

heroxk

恰巧就在昨天，本田公布了新的Civic定价。这不，今天i30N价格出来了，鬼佬论坛一片骂声：

4万7的新Civic能干掉这个i30N吗？
能，价格上能干掉。
看来，Civic的最大卖点在价格
对，Civic相对兰博基尼，只要不到1折的价格，太良心了。


4万7的新Civic看上去更有吸引力
同意，为什么多花几千块钱去买i30n这个比civic强3倍的车。我最好还是省点钱。


4万7的本田Civic Type R看来更划算啊。 哦。。。。 搞错了，4万7是普通版civic啊。

roy945

不得不说，这两年的现代外观设计好看了很多。

bug71124

赶紧上了HONDA  AU 新 CIVIC 不讲价格 ＄47200
还是那个 1.5T 131KW 的（普通）CIVIC
感觉HONDA 不想在澳洲卖车了-----------
ACCORD 卖 6W，无语！

whsank

不就是个小钢炮么？我选model 3

heroxk

whsank 发表于 2021-12-2 00:59
不就是个小钢炮么？我选model 3

用途不一样，model3能下赛道吗，厂商提供track warranty吗，能参加24小时耐力赛吗？别人都在跑圈，这货在充电

heroxk

roy945 发表于 2021-12-1 23:18
不得不说，这两年的现代外观设计好看了很多。

嗯，最近两年新出的车子设计感不错。不过关键还是驾驶品质的提升，否则还是绣花枕头一肚子草。

ddbear

小stinger的样子，好看的

iamwhoami

价格还行吧，不算离谱

iamwhoami

难得现代/起亚里面外观比较简洁大方的…估计N系列完全欧洲设计，设计师的自主度更高…

heroxk

iamwhoami 发表于 2021-12-2 06:52
难得现代/起亚里面外观比较简洁大方的…估计N系列完全欧洲设计，设计师的自主度更高… ...

外观部分，主要还是和普通版本一样。

N系列的动力和操控部分，基本都是现代法兰克福高性能研发中心开发的。团队里面有BMW M，Mercedes AMG等一帮高手。所有车子都是made in Europe

糯米熊

这个周末去试驾一下，然后决定要不要把128ti 换了。。。

这个车标如果能换成本田的就好了，H稍微正过来一点，可以说服买家的心灵

一片赞誉之下，还是需要心里建设

happyheros

愿者上钩罗

tk0007

这车我怎么觉得丑的一逼，特别是引擎盖那里。就我一人这样觉得吗？

heroxk

tk0007 发表于 2021-12-2 12:33
这车我怎么觉得丑的一逼，特别是引擎盖那里。就我一人这样觉得吗？

实物没看过，照片上我觉得进气口黑的部分太多了，有点太黑。

yzy01

总觉得两门的会好看一点，或者车屁股不要算了

iamwhoami

糯米熊 发表于 2021-12-2 12:25
这个周末去试驾一下，然后决定要不要把128ti 换了。。。

这个车标如果能换成本田的就好了，H稍微正过来一 ...

直接去掉不是更好，或者贴个N 简洁大方，这车多了以后肯定会有这类东西卖的

iamwhoami

heroxk 发表于 2021-12-2 13:50
实物没看过，照片上我觉得进气口黑的部分太多了，有点太黑。

如果车漆有黑色的就可以了

heroxk

糯米熊 发表于 2021-12-2 12:25
这个周末去试驾一下，然后决定要不要把128ti 换了。。。

这个车标如果能换成本田的就好了，H稍微正过来一 ...

内饰不要期望过高。还有就是practicality，这个是sedan，后备箱和后排座椅中间还有个强化杠有阻隔。

现代的标，是够丑的，满满的当年山寨丰田和本田的味道。

话说，这个车现在到店了吗？能试驾了？

heroxk

iamwhoami 发表于 2021-12-2 15:08
如果车漆有黑色的就可以了

有纯黑的，但不好看，灰的和深蓝色看上去挺酷的。

糯米熊

heroxk 发表于 2021-12-2 14:20
内饰不要期望过高。还有就是practicality，这个是sedan，后备箱和后排座椅中间还有个强化杠有阻隔。

现 ...

后排不能放平，有个护栏基本就不用想了

说现代车标的问题不是在于丑，而是还是韩系车的车标，换成本田的竖直H标就感觉还值这个价钱

虽然承认韩国车的进步，但是对韩系车的接受度，在相同价位上还有待提高。没办法，俗人一个。

一切取决于看到实车之后内饰做工用料和实际驾驶感，反正i30 sedan N line 的顶配之前看过，内饰用料一般般

tk0007

heroxk 发表于 2021-12-2 13:50
实物没看过，照片上我觉得进气口黑的部分太多了，有点太黑。

我是觉得引擎盖边缘设定在不上不下的位置（车标后）很尴尬，看起来就像引擎盖断了那样。

heroxk

糯米熊 发表于 2021-12-2 16:29
后排不能放平，有个护栏基本就不用想了

说现代车标的问题不是在于丑，而是还是韩系车的车标，换成本田的 ...

嘴里要多念叨几遍：这是5万左右的车，这是5万左右的车。。。。

等你看待车像买手机、买彩电一样，就解开了。苹果还是华为，索尼还是海信，重要吗？

JaredW

骂归骂，还是一样卖。 凯美瑞顶配都5万多了。价格起飞了

hostar

还是觉得hatch好看一些。车头没那么“外星人”。

heroxk

JaredW 发表于 2021-12-2 16:54
骂归骂，还是一样卖。 凯美瑞顶配都5万多了。价格起飞了

凯美瑞现在声音越来越小了，一个月全澳就卖个八九百辆，惨啊。除了taxi, fleet，家庭购车者少之又少。

heroxk

hostar 发表于 2021-12-2 16:58
还是觉得hatch好看一些。车头没那么“外星人”。

同意，现代2020年开始的车型都是“宾利派“主导的，神马elantra, tucson, staria，设计上我感觉不如起亚的‘’宝马帮‘’设计的符合时下审美和接地气，有点过于超前，或者说overcook了。不过总的来说，还是比10年前韩国本土那帮土鳖设计的要好不少。

JaredW

heroxk 发表于 2021-12-2 17:03
凯美瑞现在声音越来越小了，一个月全澳就卖个八九百辆，惨啊。除了taxi, fleet，家庭购车者少之又少。 ...

也有一种可能是货少。现货好像也没多少，不知道是不是饥饿营销了。 toyota前段时间产能感人

chenrenchun

iamwhoami 发表于 2021-12-2 15:06
直接去掉不是更好，或者贴个N 简洁大方，这车多了以后肯定会有这类东西卖的 ...

3d打印

ajjd

heroxk 发表于 2021-12-2 17:08
同意，现代2020年开始的车型都是“宾利派“主导的，神马elantra, tucson, staria，设计上我感觉不如起亚 ...

价格和stinger 2.0T靠近啊。