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[修车养车] 自动挡车型等红绿灯时有必要挂到N挡呢?对变速箱有哪些危害? [复制链接]

发表于 2021-8-15 23:01 |显示全部楼层
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发表于 2021-8-15 23:50 来自手机 |显示全部楼层
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吃饱了撑的。

发表于 2021-8-15 23:59 |显示全部楼层
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不懂车,又急切的想爱护车的的一小撮人的脑残理论

发表于 2021-8-16 00:00 |显示全部楼层
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记得有个老外的视频讲的比较好。

如果停车挂N,那么磨损多发生在自动变速箱上。如果挂D,则是车闸上。哪个易耗件好更换,显而易见的。

至于费油则不在考虑范围内,因为如果后面有辆车刹不住了,譬如超载几十吨的闯红灯大卡车。你是不会后悔挂到D档上的。
一切法從心想生。
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发表于 2021-8-16 02:06 |显示全部楼层
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答,有必要挂N档上,这样才最大限度的保护爱车。

比如我的车过减速带的时候,为了防止悬挂和避震受损,我一般都是直接下车抬着车过去的。

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参与人数 1积分 +1 收起 理由
joseph2019 + 1 你太有才了

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发表于 2021-8-16 03:34 |显示全部楼层
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挂N档节约不了几个油,反而是你频繁从N档挂D档对变速箱的磨损远远大于挂N档省的几个油,某些车挂N档甚至不省油
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发表于 2021-8-16 04:27 |显示全部楼层
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每次看到这个话题我就会不自觉地想起那个视频

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tomwu + 5 你太有才了
kingburg + 6 感谢分享

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发表于 2021-8-16 07:11 |显示全部楼层
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shhaor 发表于 2021-8-15 23:50
吃饱了撑的。

+1
稻花香里谈时事,听取蛙声一片,呱呱呱

发表于 2021-8-16 07:21 来自手机 |显示全部楼层
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最有效的保護車輛的方法就是走路。

发表于 2021-8-16 07:26 |显示全部楼层
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elanora 发表于 2021-8-16 07:21
最有效的保護車輛的方法就是走路。

思维不严谨,最有效的保護車輛的方法就是抬着车走

发表于 2021-8-16 07:52 |显示全部楼层
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future2521 发表于 2021-8-16 00:00
记得有个老外的视频讲的比较好。

如果停车挂N,那么磨损多发生在自动变速箱上。如果挂D,则是车闸上。哪个 ...

这个说法真的很牛啊,变速箱挂N挡有磨损,挂D挡就没磨损?难道挂d挡变速箱不工作?
别的我不知道,我车接着scangauge曾经观察过变速箱温度,上坡、急加速的时候油温都会升高到100度左右,而平时行驶基本在80-90度,而等红灯挂d挡踩刹车油温会升高到100度,而挂n挡则是80-90度这样。不是说油温高就绝对不好,但是刹车油最好的工作状态就是90度左右,温度过高容易导致变速箱油寿命降低。

等红灯得开等多久,1分钟以下踩刹车挂D挡就好了,如果时间会很久那还是挂N挡拉手刹舒服。

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发表于 2021-8-16 09:05 |显示全部楼层
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仙人抚我顶 发表于 2021-8-16 02:06
答,有必要挂N档上,这样才最大限度的保护爱车。

比如我的车过减速带的时候,为了防止悬挂和避震受损,我 ...

我买了辆宝马,为爱惜车,我在前面赶着牛拖着宝马前行的.所以我的宝马加的是草不是油.
其实车辆工程师设计变速箱时早就考虑到自动挡车型等红绿灯的情况了, 没必要刻意去挂空档,停车时间超长另当别论.

发表于 2021-8-16 09:07 |显示全部楼层
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shhaor 发表于 2021-8-15 23:50
吃饱了撑的。

接盘侠的口头禅。

发表于 2021-8-16 09:17 |显示全部楼层
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rockbox 发表于 2021-8-16 04:27
每次看到这个话题我就会不自觉地想起那个视频

哈哈,这个才真是吃饱了撑着

发表于 2021-8-16 09:21 |显示全部楼层
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future2521 发表于 2021-8-16 00:00
记得有个老外的视频讲的比较好。

如果停车挂N,那么磨损多发生在自动变速箱上。如果挂D,则是车闸上。哪个 ...

AT和发动机相连的是液力变矩器,是靠变速箱油传递动力。 我觉得一刹停,扭力就停止在液力鼓那里, 变数段估计也磨顺不了

发表于 2021-8-16 09:22 |显示全部楼层
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nariko 发表于 2021-8-15 23:59
不懂车,又急切的想爱护车的的一小撮人的脑残理论


不懂不要装懂,更不要嫉妒别人的努力!你懂可以说你的理论。
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发表于 2021-8-16 09:24 来自手机 |显示全部楼层
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仙人抚我顶 发表于 2021-8-16 02:06
答,有必要挂N档上,这样才最大限度的保护爱车。

比如我的车过减速带的时候,为了防止悬挂和避震受损,我 ...

你这是丢了西瓜捡芝麻了。弹簧这东西要有松有紧才能寿命更长。所以一直停车其实是最伤车的,因为悬挂弹簧一直保持一个状态。

最保护车的办法应该是车一停就举着,让弹簧自然放松。既养护车又锻炼身体。

发表于 2021-8-16 09:25 来自手机 |显示全部楼层
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oed 发表于 2021-8-16 08:26
思维不严谨,最有效的保護車輛的方法就是抬着车走

您說得對!

发表于 2021-8-16 09:26 |显示全部楼层
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有意思

发表于 2021-8-16 09:27 |显示全部楼层
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oed 发表于 2021-8-16 07:26
思维不严谨,最有效的保護車輛的方法就是抬着车走

河边没青草,不喂多嘴驴。

发表于 2021-8-16 09:28 |显示全部楼层
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danielz158 发表于 2021-8-16 07:52
这个说法真的很牛啊,变速箱挂N挡有磨损,挂D挡就没磨损?难道挂d挡变速箱不工作?
别的我不知道,我车接 ...

有几个红绿灯是一分钟一下的?
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发表于 2021-8-16 09:48 |显示全部楼层
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仙人抚我顶 发表于 2021-8-16 02:06
答,有必要挂N档上,这样才最大限度的保护爱车。

比如我的车过减速带的时候,为了防止悬挂和避震受损,我 ...

古人的办法,你还真正用到了现实中,活学活用的好学生!

发表于 2021-8-16 11:21 |显示全部楼层
此文章由 yzy01 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yzy01 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
当然不用了。。。

发表于 2021-8-16 11:33 |显示全部楼层
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都2102 年,还搞这些


我们的目标就是尽快把爱车搞废了,好换新车


毕竟旧不如新,技术如是,价钱亦如是


这是换一种方法去爱车,车旧了旧低价转手给更爱它的车主,win-win-win


豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2021-8-16 12:01 |显示全部楼层
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老式的自动档可以挂N,新一代的就不用了

发表于 2021-8-16 16:06 |显示全部楼层
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早年间手动挡车在停止的时候要松离合器所以必须挂N挡否则会熄火。有些人思维无法与时俱进罢了。
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发表于 2021-8-16 16:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 leslie1207 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leslie1207 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
車是拿來開的,不是當祖宗供著的……

发表于 2021-8-16 16:10 |显示全部楼层
此文章由 clovedsm 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 clovedsm 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
自动驻车auto hold和自动启停 只支持d挡

发表于 2021-8-16 16:12 |显示全部楼层
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国内一些没什么文化又喜欢故弄玄虚,不懂装懂卖老资格的所谓老师傅,有一大堆这样的经验。

发表于 2021-8-16 16:22 |显示全部楼层
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oed 发表于 2021-8-16 09:28
有几个红绿灯是一分钟一下的?

这个得看什么时间段在什么地方,高峰期在最堵的路口当然慢了,但是如果在半夜开车经常遇到红绿灯特别快的时候

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