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[汽车咨讯] Genesis 怎么样 [复制链接]

yacobe

皮靴族

发表于 2021-7-6 13:04 |显示全部楼层

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商场里开了一个很大的 showroom，看的人不少。一查是现代的高端系列。有没有人开过的觉得如何？

skysadness

银靴族

发表于 2021-7-6 13:09 |显示全部楼层

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不要买小众车型。。。。
更不要买大众车

另外为什么要花钱去买现代的高端品牌呢。。。我差点以为是美国品牌。
大众擅长拉皮，雷克萨斯擅长换壳。

有装逼需求可以BBA，日本车信仰

yueyueppyy

皮靴族

发表于 2021-7-6 13:12 |显示全部楼层

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感觉很快会像英菲尼迪那样过几年消失澳洲市场

dadanding

银靴族

发表于 2021-7-6 13:16 来自手机 |显示全部楼层

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卖的不便宜，名气不咋地，也没啥信仰。安全不算好，翻沟里导致老虎重伤失忆，对比多年前的福克斯，翻下70米悬崖里面妹子也就轻伤。有这个钱还是买个BBA或者来个傻子吧

阳光下的小强

皮靴族

发表于 2021-7-6 13:25 |显示全部楼层

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做的再好也是噱头而已
凸凹人民不吃这一套

qwert227

银靴族

发表于 2021-7-6 13:27 来自手机 |显示全部楼层

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泰格伍兹用生命证实这车绝对够皮实

daniel.p

铜靴族

发表于 2021-7-6 14:19 |显示全部楼层

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棒子的都是样子货

fxdestiny1

银靴族

发表于 2021-7-6 14:20 |显示全部楼层

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掉价块。。我曾经去谈过一个G80 的demo 上一代的车。进去sales牛的要死咬死78888不还价。。我本来想着6万左右开走。后来去买了lexus 然后过了2个月上carsales，发现同一个车，开价58888在卖。。真不知道是怎么想的。。

frank_au

皮靴族

发表于 2021-7-6 14:25 来自手机 |显示全部楼层

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买二手

结发授长生

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禁止访问

发表于 2021-7-6 14:31 |显示全部楼层

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fxdestiny1 发表于 2021-7-6 13:20
掉价块。。我曾经去谈过一个G80 的demo 上一代的车。进去sales牛的要死咬死78888不还价。。我本来想着6万左 ...

现在感觉很多SALES因为芯片的原因不肯让价，等芯片危机过去了，我觉得所有车的价格都会大跳水。

AuMech

木屐族

发表于 2021-7-6 14:37 |显示全部楼层

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韩国车，再等几年看看

as6400

皮靴族

发表于 2021-7-6 14:38 |显示全部楼层

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刚开了改款的G70 3.3，跟BBA比各有千秋

robin_ld

皮靴族

发表于 2021-7-6 14:39 |显示全部楼层

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本帖最后由 robin_ld 于 2021-7-6 13:41 编辑

AuMech 发表于 2021-7-6 13:37
韩国车，再等几年看看

留给韩国车的时间也不多了
再过几年中国车就赶上来了

到时候韩国车的位置就尴尬了，高端干不过欧洲车，低端干不过国产车。

Free Luigi

wphhyz

银靴族

发表于 2021-7-6 14:45 |显示全部楼层

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有想法老虎也开开下山车没散架。老虎继续开着呢吗？

马马杜

银靴族

发表于 2021-7-6 14:48 |显示全部楼层

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设计感满满机械性能也不差, 就是品牌有点跟不上价格

landlordunion

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发表于 2021-7-6 14:53 |显示全部楼层

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这牌子问都不需要问，根本不用考虑

夕阳明灭乱山中

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发表于 2021-7-6 15:03 来自手机 |显示全部楼层

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宇宙大国的高端品牌。

heroxk

版主

发表于 2021-7-6 15:08 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2021-7-6 14:15 编辑

鬼佬论坛那边很活跃，不少订车的，尤其是GV70。

里面的设计，不论是外观，内饰，还是底盘，全是找来欧洲各大厂的高手，欧洲团队做的。这车其实和传统韩国车实际上关系不大。

不过只看车牌的，可以无视直接闪人了。

具体还要时间来考验。

fitnesspro

皮靴族

发表于 2021-7-6 15:57 |显示全部楼层

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有朋友在这边这个公司做的，据说开这车的都是北区有钱的鬼佬。

MaxZLassie

金靴族

发表于 2021-7-6 16:03 |显示全部楼层

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宾利韩国版

heroxk

版主

发表于 2021-7-6 16:15 |显示全部楼层

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Genesis除了CEO，核心管理层全是其他豪华品牌公司的前高管。不是一两个，而是集团作战。颇有点2002韩日世界杯挖希丁克过来执教一样的套路。

Luc Donckerwolke, former design director of Volkswagen subsidiaries Bentley, Lamborghini and Audi, is chief creative officer.
Mark del Rosso, former president of Audi of America, is CEO of Genesis North America.
Markus Henne, former vice-president at Mercedes-Benz, is CEO of Genesis Motor China.
Sang-Yup Lee, former designer of the Bentley Continental GT and C-6 Chevrolet Corvette, is head of design.
Filippo Perini, former Lamborghini head of design, is chief designer.
Peter Schreyer, formerly at Volkswagen and principal designer of the VW Golf, New Beetle, and the Audi TT, is a president and heads design management.
Albert Biermann, former head of the BMW M performance division, oversees tuning and performance as executive vice president of performance development and high performance vehicles.
Fayez Rahman, former development leader at BMW, is vice-president of architecture development.
Andrea Jensen, former designer at Škoda and Volkswagen, heads colour and trim.

FML133

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禁止发言

发表于 2021-7-6 16:34 来自手机 |显示全部楼层

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这破车连韩国人自己都不开。。。

FML133

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发表于 2021-7-6 16:34 来自手机 |显示全部楼层

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这破车连韩国人自己都不开。。。

heroxk

版主

发表于 2021-7-6 16:51 |显示全部楼层

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FML133 发表于 2021-7-6 15:34
这破车连韩国人自己都不开。。。

韩国本地销量高于BBA，以后这种打脸的话少说

https://www.carscoops.com/2020/0 ... as-premium-segment/

smurphy

皮靴族

发表于 2021-7-6 18:11 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2021-7-6 15:51
韩国本地销量高于BBA，以后这种打脸的话少说

https://www.carscoops.com/2020/08/genesis-surpasses-mer ...

喷子哪有脸

FML133

头像被屏蔽

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发表于 2021-7-6 18:15 来自手机 |显示全部楼层

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不好意思踩到你的尾巴了，道歉。。

luftcao

白金靴族

发表于 2021-7-6 18:36 |显示全部楼层

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我觉得内饰比德国车漂亮多了

Grange

金靴族

发表于 2021-7-6 18:43 |显示全部楼层

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没开过韩国车，不过对韩国电器和电子产品心有余悸，现在都绕着走。

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