[汽车咨讯] 韩国车已经做到BMW的档次了. 全新改款的KIA Sorento [复制链接]

发表于 2020-11-15 21:56 来自手机 |显示全部楼层

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嘉伟评车是很中肯了。

eleventrees

布鞋族

发表于 2020-11-15 22:00 |显示全部楼层

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wayne139 发表于 2020-11-15 21:56
嘉伟评车是很中肯了。

造汽车门槛不高吧，如果国产车把自己定位高一点，做到比BMW好也不是问题。

henryhe1985

发表于 2020-11-15 22:22 |显示全部楼层

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eleventrees 发表于 2020-11-15 22:00
造汽车门槛不高吧，如果国产车把自己定位高一点，做到比BMW好也不是问题。 ...

同意，都是全球采购，钱给够了，配置质量肯定上去。就是调教方面还需要积累经验。

你看国内领克就知道了

q60r

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禁止发言

发表于 2020-11-15 22:25 |显示全部楼层

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中国汽油车不行，但电动车水平应该超过韩国了
电动车无非是外观内饰还有软件，这些都是中国的强项

leslie1207

发表于 2020-11-15 22:30 来自手机 |显示全部楼层

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KIA真该把名字改改

aboutus

发表于 2020-11-15 22:32 |显示全部楼层

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价钱不低为什么买kia？又不是韩国人？

lingkai

发表于 2020-11-15 22:33 来自手机 |显示全部楼层

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那么多车评节目，还是他的车评做得做好，总体来说还是台湾的车评更有价值

skysadness

银靴族

发表于 2020-11-15 22:33 |显示全部楼层

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那BMW漏油的毛病学到了吗？

Laoyu

发表于 2020-11-15 22:34 |显示全部楼层

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老司机

发表于 2020-11-15 22:36 |显示全部楼层

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看来以后六座是一个趋势，大幅提高第二排的乘坐舒适性。

蒙面超人

银靴族

发表于 2020-11-15 22:36 |显示全部楼层

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应该跟现代santa fe一个平台，很多元素我现在的老款santa fe都已经有了

RCF50

发表于 2020-11-15 23:01 来自手机 |显示全部楼层

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韩国车确实很有竞争力

ANDERXON007

发表于 2020-11-15 23:09 |显示全部楼层

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本帖最后由 ANDERXON007 于 2020-11-15 23:16 编辑

某些方面的确是，例如价钱，

质量方面，BMW好像也下来了，

国产车的进步有目共睹，

韩国人就很支持自己的车，包括在澳洲的移民管。

BB花了那么多年的积淀，A也花了过百年追近，

有没有可能短时间追上超过

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

james_hjy

木屐族

发表于 2020-11-15 23:26 来自手机 |显示全部楼层

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慢慢来吧韩国人搞车也搞了很多年一开始也是廉价质量差中国不可能什么产业都no1 现在电动车有机会电动巴士的话欧盟美国较大比例都用byd

czy1024

光脚族

发表于 2020-11-15 23:29 |显示全部楼层

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james_hjy 发表于 2020-11-15 23:26
慢慢来吧韩国人搞车也搞了很多年一开始也是廉价质量差中国不可能什么产业都no1 现在电动车有机会电动 ...

但愿吧.

主要是我们老百姓看中的还是普通民用车

不

radonradon

发表于 2020-11-15 23:31 来自手机 |显示全部楼层

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8速双离合……不知道在国内堵成翔的城市长期跑的话表现会怎么样，10公里开一个半到俩小时的那种。也许现在的双离合都进化了。

shhaor

木屐族

发表于 2020-11-15 23:32 来自手机 |显示全部楼层

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朋友的KIA 啥都好，就是隔音效果不好。路噪太大了

eosolutions

布鞋族

发表于 2020-11-15 23:55 |显示全部楼层

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第一，中国早已经有长城哈弗等车卖到了国外
第二，genesis确实定位的高端，不过市场倒是一般，路上也没几辆再跑。
第三，燃油车的技术就这个年代没什么可比的，但新能源车韩国估计看不到中国的尾灯
第四，BMW的内饰本身就一般吧，但这款KIA的内饰也就那么回事，特别是中控面板上竟然有那么多按键，实在不能说是高端。
最后问一下如果这车和BMW的X3一个价格，lz会买这辆吗？

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pipiai9889

发表于 2020-11-16 00:10 |显示全部楼层

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修不好的kia 开不坏的丰田

cnboy83

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发表于 2020-11-16 00:11 来自手机 |显示全部楼层

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电池车冬天续航极差。而且电池工业一样有污染。造车炼钢一样有碳排放，技术上并没有什么质的飞跃。很有可能是资本的另一个骗局。

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lyltc520

发表于 2020-11-16 00:16 来自手机 |显示全部楼层

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radonradon 发表于 2020-11-15 23:31
8速双离合……不知道在国内堵成翔的城市长期跑的话表现会怎么样，10公里开一个半到俩小时的那种。也许现在 ...

10两个小时的话，走路也许比较快

CITYLOOK

发表于 2020-11-16 07:59 来自手机 |显示全部楼层

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高不高级得看隔音
如果隔音侧倾整体性好那就太好了
遇到沟坎得发出砰砰砰的声音，不是pia pia pia的声音

Miwu

发表于 2020-11-16 08:12 |显示全部楼层

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本帖最后由 Miwu 于 2020-11-16 08:15 编辑

国产车动作的确有点慢，不过最近有点进步。过去的一二个月里MG的车在路上越来越多，现在MG车款还太少，五年后再来看结果吧，看不到韩国车的车尾灯是鬼扯，把韩国车当标杆太low了，开辆现代好意思出门吗？

jjjjhhhh

发表于 2020-11-16 08:24 来自手机 |显示全部楼层

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中韩汽车产业的环境完全不一样，中国汽车最主要的市场是国内，韩国汽车主要靠出口。中国汽车即使开拓海外市场也不会把澳洲看的太重。看看国内韩国车的惨败就知道差距没那么夸张

1642743766

木屐族

发表于 2020-11-16 08:41 来自手机 |显示全部楼层

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看好蔚来

llwai1

布鞋族

发表于 2020-11-16 08:46 |显示全部楼层

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韩国车这几年确实做得牛

nickzhang111

发表于 2020-11-16 08:58 |显示全部楼层

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韩国汽车2019年海外销量330万，，中国百万量左右，，上汽排第一

波风鸣城