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[修车养车] 德国车修车为什么贵，视频对比德国车日本车换空气过滤器 [复制链接]

skysadness

银靴族

发表于 2020-10-16 20:17 |显示全部楼层

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本帖最后由 skysadness 于 2020-10-16 20:26 编辑

感觉德国车在设计之初就给修车店留了饭碗，一个消耗品更换居然要拆那么多螺丝，还要拆一个疑似平衡杆的零件。而日本车只需要徒手拆两个卡扣。

这样工时费就高了嘛。

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alyssafw

布鞋族

发表于 2020-10-16 20:22 |显示全部楼层

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视频播放不了...

skysadness

银靴族

发表于 2020-10-16 20:27 |显示全部楼层

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alyssafw 发表于 2020-10-16 20:22
视频播放不了...

改了

zzz2017

银靴族

发表于 2020-10-16 20:48 来自手机 |显示全部楼层

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确实，很多德国车空滤罩壳还故意用Torx的螺丝，其实十字或者内六角都行，就是不想让普通人维护。日本车就用2个弹簧扣

spacc

金靴族

发表于 2020-10-16 21:05 来自手机 |显示全部楼层

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贵有贵的原因

Zmlmf

铜靴族

发表于 2020-10-16 21:51 |显示全部楼层

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你找个前舱纵置，V型6缸发动机来对比日本车横置的4缸发动机仓？？这个对比真的是不太公平

smurphy

皮靴族

发表于 2020-10-16 22:17 |显示全部楼层

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德国的葡萄好酸

大饼

银靴族

发表于 2020-10-16 22:34 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2020-10-16 20:51
你找个前舱纵置，V型6缸发动机来对比日本车横置的4缸发动机仓？？这个对比真的是不太公平 ...

commodore 也是宗置，V6. 就两卡口。

专攻电子电路

kolinxu

白金靴族

发表于 2020-10-16 22:45 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2020-10-16 21:51
你找个前舱纵置，V型6缸发动机来对比日本车横置的4缸发动机仓？？这个对比真的是不太公平 ...

前舱纵置，V型6缸发动机

is250 lexus

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henryhe1985	+ 5	感谢分享

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jianguopp

银靴族

发表于 2020-10-16 22:48 来自手机 |显示全部楼层

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还是简单实用好

RCF50

金靴族

发表于 2020-10-16 22:50 |显示全部楼层

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本帖最后由 RCF50 于 2020-10-16 21:24 编辑

全部自己动手了, dealer如何生存
最初的设计也有很大差别, 比如GLC的空调过滤有2个

智商21

银靴族

发表于 2020-10-16 23:21 |显示全部楼层

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想必lz是没有见过换空滤要拆保险杠的吧----帕拉梅拉

skysadness

银靴族

发表于 2020-10-17 09:57 |显示全部楼层

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智商21 发表于 2020-10-16 23:21
想必lz是没有见过换空滤要拆保险杠的吧----帕拉梅拉

保时捷车主无所谓，直接送4s店。我们穷人才研究保养费用的问题

frank_au

皮靴族

发表于 2020-10-17 10:19 来自手机 |显示全部楼层

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德国产品不是以质量好耐用出名吗，为什么到了车就完全变样了呢

skysadness

银靴族

发表于 2020-10-17 10:23 |显示全部楼层

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frank_au 发表于 2020-10-17 10:19
德国产品不是以质量好耐用出名吗，为什么到了车就完全变样了呢

白人的傲慢思维吧

elanora

银靴族

发表于 2020-10-17 11:12 |显示全部楼层

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智商21 发表于 2020-10-16 23:21
想必lz是没有见过换空滤要拆保险杠的吧----帕拉梅拉

这个确实难以理解。

常思一二。

frank_au

皮靴族

发表于 2020-10-17 11:38 来自手机 |显示全部楼层

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skysadness 发表于 2020-10-17 10:23
白人的傲慢思维吧

还是亚洲人好

kirontor

铜靴族

发表于 2020-10-17 11:51 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 kirontor 于 2020-10-17 12:02 编辑

我猜原因是这些车正常使用的时速可以开到200公里/小时以上，同时还能保持安全刹车的能力。

https://m.youtube.com/watch?v=YfBAl0uqnq0

这个家伙很懒，什么都没有留下。。。。。

henryhe1985

铜靴族

发表于 2020-10-17 14:50 |显示全部楼层

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你让我想起以前一个视频，说本田的车经常被人说买发动机送车，打开车头盖到处都是凌乱的管线，一点美感，一点盖子都没有，不会修饰。

但是堂主修车还有其他我一些做汽修的朋友都说，本田的车特别好修，那些管线，都是很方便你替换的。

这里其实就是一个设计时观念问题。大家侧重点不同

skysadness

银靴族

发表于 2020-10-17 17:33 |显示全部楼层

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henryhe1985 发表于 2020-10-17 14:50
你让我想起以前一个视频，说本田的车经常被人说买发动机送车，打开车头盖到处都是凌乱的管线，一点美感，一 ...

发动机装饰盖最大用途“提高用户认可度”

wlh19781030

皮靴族

发表于 2020-10-17 18:06 来自手机 |显示全部楼层

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elanora 发表于 2020-10-17 11:12
这个确实难以理解。

很容易理解！
脑残工程师设计的！

Zmlmf

铜靴族

发表于 2020-10-17 21:54 |显示全部楼层

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kolinxu 发表于 2020-10-16 21:45
前舱纵置，V型6缸发动机

is250 lexus

这样看雷克萨斯还没丰田简单呢，能怪雷克萨斯搞了个盖板增加难度吗。。。其实奔驰那个视频的主要是拆顶吧麻烦点儿，加上空滤的位置设计比较奇葩，顶吧这配置懂的人都知道是个良心配置，大多数车都没有，基本上顶吧都得横跨机舱，维修保养会麻烦一些。

我的大众/奥迪/宝马换空滤都是自己DIY的，很简单，这款奔驰比较奇葩，我觉得没有什么代表性。。

MEL ///M车友欢迎加好友交流

kolinxu

白金靴族

发表于 2020-10-17 22:09 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2020-10-17 21:54
这样看雷克萨斯还没丰田简单呢，能怪雷克萨斯搞了个盖板增加难度吗。。。其实奔驰那个视频的主要是拆顶吧 ...

奔驰车就是奇葩。。。

season168

皮靴族

发表于 2020-10-17 22:20 来自手机 |显示全部楼层

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智商21 发表于 2020-10-16 22:21
想必lz是没有见过换空滤要拆保险杠的吧----帕拉梅拉

设计理念不一样豪车得给技师留碗饭哈哈哈哈哈

再

RCF50

金靴族

发表于 2020-10-17 23:01 |显示全部楼层

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智商21 发表于 2020-10-16 21:51
想必lz是没有见过换空滤要拆保险杠的吧----帕拉梅拉

长见识了

Laoyu

铜靴族

发表于 2020-10-18 13:43 |显示全部楼层

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赵兄托你办点事

皮靴族

发表于 2020-10-18 14:32 |显示全部楼层

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德国车修车为什么贵--------------------因为设计的复杂，所以卖的贵，所以修车也贵。这不是正循环吗？

DvdLi

皮靴族

发表于 2020-10-18 14:40 来自手机 |显示全部楼层

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人家这是 V8 好么

aixiaoai

皮靴族

发表于 2020-10-18 17:54 来自手机 |显示全部楼层

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henryhe1985 发表于 2020-10-17 14:50
你让我想起以前一个视频，说本田的车经常被人说买发动机送车，打开车头盖到处都是凌乱的管线，一点美感，一 ...

相比之下应该丰田更好吧，本田八代雅阁的HID跟示跟示宽灯等都要拆下前保险杠才能换，不少技师都以为打开前盖就可以换，搞了一段时间才放弃然后拆前保险杠换，但是工时还是按照从他开始动手的那一刻算，基本80+/小时

henryhe1985

铜靴族

发表于 2020-10-18 18:20 来自手机 |显示全部楼层

aixiaoai 发表于 2020-10-18 17:54
相比之下应该丰田更好吧，本田八代雅阁的HID跟示跟示宽灯等都要拆下前保险杠才能换，不少技师都以为打开 ...

,具体我也不是特别懂，那个视频说的是本田civic等不车型所有那些空调管路，皮带什么的都容易access，比起其他品牌，就是开起来不好看，像很杂乱，估计也是要看车型和年份

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