下单买了仨带磁性的铝制放油螺栓 (￣ c￣)y▂ξ

radonradon

钕磁、铝制。虽然铝合金缸体缸盖越来越多，但是曲轴之类的一些内部组件还得是铁。半年之后看有没像变速箱差速器的磁性放油螺栓一样吸附到什么金属粉末吧。另外铝硬度低，相对来说铝制的螺栓是不是就不怕不小心犯晕把的油底壳螺孔拧坏了？

https://partsouq.com/上查一下放油螺栓的OEM part number，google一下尺寸，比如M14x1.5，再到ebay上一搜就有了。

ozkids2011

铝和铁的热膨胀系数不同，还是铁的合适

radonradon

ozkids2011 发表于 2020-6-12 17:46
铝和铁的热膨胀系数不同，还是铁的合适

差别微乎其微

newSYDer

如果有一大片薄磁铁贴在油底壳外壳上呢？这样整个油底壳都是碎铁屑，换油的时候拿掉磁铁，放油顺便就把铁屑冲出来了。

radonradon

newSYDer 发表于 2020-6-12 18:17
如果有一大片薄磁铁贴在油底壳外壳上呢？这样整个油底壳都是碎铁屑，换油的时候拿掉磁铁，放油顺便就把铁屑 ...

可能不会有太多铁屑，毕竟好像没有一个主机厂的放油螺丝用的磁性的，可能机滤带走的足够了，至少保修期内发动机不会崩溃，哈哈哈。不过下次换油时装上验证一下

newSYDer

radonradon 发表于 2020-6-12 18:41
可能不会有太多铁屑，毕竟好像没有一个主机厂的放油螺丝用的磁性的，可能机滤带走的足够了，至少保修期内 ...

而且机油常换啊

Simonjo

radonradon 发表于 2020-6-12 18:41
可能不会有太多铁屑，毕竟好像没有一个主机厂的放油螺丝用的磁性的，可能机滤带走的足够了，至少保修期内 ...

问题就在这里，磁铁可能会吸附一些铁屑，但是本来这些铁屑也是要被牢牢抓在机滤里的，没有机会进入机油循环。
所以装了以后，尽管拆的时候能让你看到“效果”，但是实际上什么好处也没有，当然也什么坏处也没有，即便吸附的铁屑被冲掉了，也在机滤前面，不会伤害发动机。

Simonjo

还有就是，铝的螺丝，上的时候，下的时候，都不敢用劲儿，打花了就得钻掉，比较messy

radonradon

Simonjo 发表于 2020-6-13 10:23
还有就是，铝的螺丝，上的时候，下的时候，都不敢用劲儿，打花了就得钻掉，比较messy ...

所以在寻摸Repco的磁性螺丝，它也有卖，材质好像是铁的

armin

现在的车不会有铁屑的了。那是国内20年前的事，国外50年前的小发动机估计就没铁屑了。发动机在设计时就已经考虑这些问题了。我们搞设计的也是有文凭的，专业科班出身，比一般的本科多一年。不要再相信几十年前或一些没技术含量维修工的言论

ThunderTiger

我新车 第一次换机油能明显看到 金属屑 之后再换就几乎没有了