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我相信无数男生或者女生有着想开快车的梦，风驰电掣高速劈弯。那平时我们在公共道路上又不能违章乱开，毕竟澳洲警察处罚力度还是很大的，而且路上飙车很不安全，赛道日就是你一个很好的选择。今天我们来科普一下墨尔本赛道日（并非专业赛事）。
赛道日的门槛很低，只要是四个轮子你都是可以报名去参加。 我们自己每年去参加的赛道日应该在六到十个之间，一般都是在周六周日，由某些汽车club或者组织方来组织的一次赛道日，有些限制车型，有些不限制。一般赛道日之前都会提前一两个月发布，提前安排好自己的日程，可以电话就可以申请报名缴费。 费用方面一般都是在200-300之间一天，平均基本70-90台每天，大概会分几个组，自然开得快的车或者历史成绩快的车会分在快速组，以此类推这样新手就可以有一个很好的新手组来练习，赛道成绩是需要一定时间多多联系才会越来越好的。如果在赛道日当天你跑得越来越快，都是可以申请升组。
那么一般我们都去哪里跑呢？墨尔本有四个最常跑的赛道就是WINTON MOTOR RACEWAY, PHILLIP ISLAND GRAND PRIX CIRCUIT, SANDOWN RACEWAY, BROADFORD RACEWAY， 这几个都是跑圈的。
WINTON MOTOR RACEWAY
赛道位于墨尔本东北方向200公里左右， BENALLA小镇隔壁，基本从墨尔本上了M80后两个小时的路程。这个赛道比较适合小马力车型，操控必须要好，在这个赛道驾驶技术就显得特别突出，有的直线快马力大的车并不占优势，连续的复合弯道如三连发夹弯，能让操控好过弯快的车争取不少时间。 这个赛道速度并不是特别快，比较建议新手或者喜欢过弯的朋友，一般车子大直线最快也就160-180上下，如果动力特别好的可以上到190-200，街车来说。 就算冲出赛道也不会因为车速太快而导致比较大的事故。在这个赛道也基本都是老本田的天下，你们开AMG啊，M3啊什么的朋友千万不要小看那些老本田EK, EG， 你根本追不上。 还有，WINTON中间有一个场地是可以练漂移的，也有教漂移的课程，如果对漂移有兴趣可以去研究下。
PHILLIP ISLAND GRAND GRIPX
这个应该是南半球最漂亮的赛道，不接受反驳。位于企鹅岛，距离墨尔本也就一个半小时的路程，快到企鹅岛的时候沿路风景还是不错。赛道上你可以看到隔壁的大海，一望无际，就感觉你在天边驾驶车子随时可以起飞。 这个赛道可就厉害了，举办过无数各大赛事，MOTO GP赛事，TIME ATTACK等。 我个人觉得非常有幸可以在如此一流的赛道上驾驶自己的车。此赛道相对比较大，平均时速比较高，大直线最高速度一般街车可以到220-250，紧接第一个弯最低弯心时速150-180之间，真真切切考验车手的胆子和车子的设定，稍有不慎可能会冲出赛道，当然企鹅岛的赛道相对来说比较宽，应该有4-5个车身那么宽吧，所以有一定的缓冲区域，技术好的朋友应该还可以救回来，之后后面的连续高速弯会让你对你的车子有了更高的理解，极限在哪里很容易测的出来。总之这个赛道是非常值得去的，就算你上去慢慢跑，驾驶自己的爱车在如此漂亮的赛道跑一圈也是享受。 企鹅岛赛道旁边还有一个卡丁车赛道，只是赛道的缩小版，你们也可以相约一些朋友去跑个卡丁车也还是蛮有意思，当然卡丁车赛道也是在海边，蓝天，海岸线，赛道，完美三者合一。 如果还有精力的朋友，可以晚上去企鹅岛看看小企鹅，这个网上攻略就很多，自行查看。
SANDOWN RACEWAY
这个赛道离墨尔本最近，就在SPRINGVALE附近，对于不想跑远路的朋友是一个很好的选择。 赛道相对比较简单，弯道少直线多，也就是我们所叫的POWER TRACK，适合大马力车型，小马力会在直线上吃蛮多亏。所以在这边经常会看到一些超跑，大马力后驱等。
BROADFORD RACEWAY
这个赛道在墨尔本东北方向，赛道上下坡度起伏较大，弯道也比较急，适合有一定跑山经验的车手，会比较适应这个赛道。 这个赛道我们一般去的比较少，摩托车骑手的话对这个赛道一定不陌生，经常举办摩托车赛事。
还有一个就是CALDER PARK，这里经常会有漂移比赛和直线加速赛，如果喜欢蹦直线的朋友也可以去玩玩，费用很便宜。 如果喜欢看直线加速赛，经常可以关注一下他们的赛事，你可以现场感受到电视上那种几千匹马力的车弹出去的震撼。 CALDER PARK还有漂移场地，经常会举办漂移比赛，对于喜欢漂移的朋友，一定会大饱眼福。
赛道前的准备工作
1 头盔 必须要有Australia Strandard Approve的就可以，基本在澳洲摩托车店里买到的头盔都可以用。
2 赛道驾照 可以去CAMS网站申请一年的licence大概140刀，有的赛道日可以接受临时执照，可以从AASA网站购买当天的licence，一般就三四十刀。 如果一年跑的多肯定是CAMS licence比较合算。
3 长袖长裤运动鞋 业余赛道日不需要赛车服，只需要全身长袖长裤运动鞋就可以。尼龙成分高的衣服也不可以， 以防车子着火烧到车手。
4 灭火器 基本赛道日现在都要求安装灭火器 以防万一车子着火可以临时救急。 灭火器必须有支架固定在车里，不可以松动晃动。
5 当天的报名费和油费 这不解释了把，没有什么是钱不能解决的。
6 吃的喝的，有的赛道那边没有什么吃的，所以一整天会比较辛苦，基本赛道车房里都有供电，不要说我没告诉你们可以自带火锅和BBQ
以上几点是必须要注意的，接下来就是车子和车手方面要注意的
1 车子一定要保养好，处理好一切机械问题，不可以漏油或者有松动的东西。 赛道持续高转驾驶，处于一个高温状态，这对车是一个挑战，所以一定要用比较好的机油，刹车油，变速箱油等，有条件的朋友去一次赛道都要换一次机油。
2 车子的调校和改装 这个不是必需品，原厂车一样可以跑的很开心，只是极限没有改装后的高而已。 很多朋友会在赛道前改装好刹车，轮胎，刹车油，当然，这些是最最重要的，也是最直接影响圈速。也有朋友喜欢在赛道前把马力提升，特调车子电脑，就是担心自己车慢。 那么我个人建议无需那么紧张，玩车是一个过程，可以先跑跑原厂车，甚至原厂轮胎刹车，一点点感觉到自己车子的不足，慢慢一步步的进行改装升级。 当然客户荷包的话那就是另外一回事，毕竟大部分朋友玩车还是一步步来提升的。
3 心态 赛道上切忌心态急，开车浮躁。 藤原文太说过，千万不要有一个和别人比的心。 跑赛道应该沉着冷静，一个弯没有处理好没有关系，调整好车子姿态，下一个弯追回来即可，不然你可能会出更多的差错。
4 车手身体方面 不要有什么高血压心脏病就好，毕竟这个是一个很刺激的活动，如果身体有问题不建议参与。
写了那么多，6月13号我们会去WINTON 跑一个赛道日，目前名额已满，有想去体验和观摩学习的朋友可以一起去
另外一个8月22号可以报名
Winton Long Circuit
Entrants will be capped at 75-80cars(if restrictions are eased)
All Makes and models welcome!
REGISTRATION FORM:
https://forms.gle/4hoPuTZKN7C4QLKv5
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Timed Sessions each day:
Min 5-6 sessions available to all
Passengers sessions will be running in selected sessions
Please refer to timetable once released
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Pricing:
Standard Day - 260(if restrictions are eased)
Secondary Driver - $50 for shared session & $100 for separate sessions
Passenger - FREE
总之，玩赛道日比在路上安全很多，没有车会撞你，除非你自己冲出去，而且就算冲出去也是很宽的草地或者沙地，不会有什么危险。墨尔本有兴趣的朋友可以联系参与我们。
杜绝公路飙车，危险驾驶!
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DIY实木地板（全部完成了！）06/07更新 (2009-6-7) barry.wang1 
驾大篷车 游红石头 (2006-10-21) cheers 
发表于 2020-5-24 21:28
好奇在赛道上开得慢会不会被 b 。。。。
