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[汽车咨讯] 国产新型柴油发动机，真的还是假的 [复制链接]

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发表于 2019-5-20 01:07 来自手机 |显示全部楼层

此文章由指点江山原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者指点江山所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

刚看到的咨询，上海大通发布了新型的柴油发动机：π系列柴油发动机

分为单涡轮和双涡轮版，都是2.0T排量，会运用到D90，V80和T60，以及即将发布的T70皮卡上。其中双涡轮峰值扭矩480NM，转速区间1500-2400，油耗也比现在2.8T有所降低。

这个可能吗？要知道几大日系柴油发动机都没有这么强悍，也就知道一个Navara，2.3T双涡轮增压。

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发表于 2019-5-20 01:13 来自手机 |显示全部楼层

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日系柴油机本来就不是以性能作为卖点吧？日系主要是可靠性为优先设计考虑

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发表于 2019-5-20 01:16 来自手机 |显示全部楼层

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商务车发表于 2019-5-20 00:13
日系柴油机本来就不是以性能作为卖点吧？日系主要是可靠性为优先设计考虑 ...

这个数据显示比福特的3.2T还屌，这怎么说哈哈

发表于 2019-5-20 01:21 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由商务车于 2019-5-20 00:22 编辑

指点江山发表于 2019-5-20 00:16
这个数据显示比福特的3.2T还屌，这怎么说哈哈

涡轮加压、加压缩比吧？
Honda 1.5T普通版和typeR版差距就挺大
话说F1发动机1.5t不就是这么搞得吗？
可靠性就不好说了……

我是发动机设计外行，不用较真

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发表于 2019-5-20 01:23 来自手机 |显示全部楼层

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商务车发表于 2019-5-20 00:21
涡轮加压呗
Honda 1.5T普通版和typeR版差距就挺大
话说F1发动机1.5t不就是这么搞得吗？

关键这个不是性能车，是要干粗活儿的。。。肯定没那么简单，不然早几年就提升了。

发表于 2019-5-20 01:27 |显示全部楼层

此文章由 Leonard888 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Leonard888 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

LDV在这儿都是5年保修吧，怕啥

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发表于 2019-5-20 08:04 来自手机 |显示全部楼层

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纸上数据而已，有待时间验证

发表于 2019-5-20 10:31 |显示全部楼层

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纸上数据也是实验室里做出来的结果，只要没证据是造假弄出来的，你只能接受这是个好消息。

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发表于 2019-5-20 10:35 |显示全部楼层

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http://www.china-qiche.com/news-36648.html

给楼主补个链接

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发表于 2019-5-20 11:18 来自手机 |显示全部楼层

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Leonard888 发表于 2019-5-20 09:35
http://www.china-qiche.com/news-36648.html

嗯，我看的就是这个新闻

发表于 2019-5-20 13:20 |显示全部楼层

此文章由 lhz26 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 lhz26 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

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发表于 2019-5-20 14:03 |显示全部楼层

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这是井喷吗？

发表于 2019-5-20 15:32 |显示全部楼层

此文章由 fanglei822 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 fanglei822 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

商务车发表于 2019-5-20 00:21
涡轮加压、加压缩比吧？
Honda 1.5T普通版和typeR版差距就挺大
话说F1发动机1.5t不就是这么搞得吗？

同意，柴油机还是可靠性最重要
柴油机的压缩比会比汽油机大很多，因为没哟点火装置，要靠压缩比压燃

发表于 2019-5-20 15:47 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 shelf 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 shelf 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

柴油机做出来这种数据并不难吧，只是牺牲了多少可靠性的问题

发表于 2019-5-20 17:04 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 zl5431 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 zl5431 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

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