三年出保就换车的代价。

febi3030

今天改时间多出一个小时就想了下三年出保就换车的可行性，当然可行肯定可行，只是取决于钱包大小以及个人觉得是否值得。
我想三年出保就换车一般只针对于ABB吧。因为日本车可靠性高嘛根本不需要考虑warranty问题哈哈，纯调侃无恶意啊！

言归正传，车的其他开销green slip, rego fee, insurance 不必算在内了，因为换不换车都不会影响你在这些项目上的花费。
而通常ABB都会拿到三年免费保养，三年之内也不应该需要换刹车片轮胎电池等等。那就是说只剩下车本身的价格支出了。

我之前Q5，66000入手，四年多trade in36000
加了58000换Q7，现在又四年多了，trade in能给五万么？就当五万，再去弄个340M或者cla45玩玩，就当九万，
再过三年能值多少？估计55000？

那这样看来支出66000+94000+90000=250000
抵消掉的36000+50000+55000=141000
大概十年时间亏掉了110000
一年一万出头是你的付出，但是每几年就有新车开，不同的体验，不用担心车出什么问题，可以随便的造可劲的造，不遗余力的造。而且如果走private sale是不是还可以再省点呢，但是走trade in比较省心啊。我觉得还是蛮值得，大家觉得呢？

撕裂城市

我的上台车 private sale 多卖了6K
dealer自己说不是特别难卖的车不要trade in 很亏
新车的话前两年跌价最狠，3到8年基本就变成线性下滑，这期间哪年卖都算合理

8年基本就到底了，之后就不建议卖了，开到报废最划算，

febi3030

撕裂城市 发表于 2019-4-7 11:11
我的上台车 private sale 多卖了6K
dealer自己说不是特别难卖的车不要trade in 很亏
新车的话前两年跌价最 ...

所以其实我觉得三年就换不是最划算，三年出保后可以再开个一到两年，尤其是如果你一年开不了太多公里数，不过如果private sale 最好不要把刹车片轮胎都磨快没了再卖，至少留一年时间给买家，trade in 倒是不用考虑这些。其实出保后这一年多时间里一般也不会出什么大问题，真出问题就trade in

老婆是CPA

楼主 你抵的税 那就不算了嘛

febi3030

老婆是CPA 发表于 2019-4-7 11:21
楼主 你抵的税 那就不算了嘛

我只是上班打工的抵不了税啊！如果再能抵税那我睡着都能笑醒了啊

febi3030

还有一个办法让这种做法性价比更高，那就是买demo车。

Simonjo

private sale你这种情况一般每次能多拿5000-10000。值不值得就得看自己时间了。
当然，人生不能为了性价比活着，有很多更高的追求。
目前我一年贬值5000左右的预算开原价10-15万左右的四年二手车。最近刚47k入了一个原价17万多的5年X5 50i，公里数多些而已。
一年贬值1万多的预算，如果是我，我会买原车价20万左右的四五年二手车，享受又升一级，事情稍微多一点点但是玩几年熟悉了就很轻松了。
看来我还是一辈子开二手车的命了。

febi3030

Simonjo 发表于 2019-4-7 11:44
private sale你这种情况一般每次能多拿5000-10000。值不值得就得看自己时间了。
当然，人生不能为了性价比 ...

这样也挺好，不过像刹车轮胎什么的小钱也就算了，关键是怕有什么大问题啊。当然了一直开欧洲车其实也明白欧洲车质量不是那么的脆弱不堪，但是像你这种玩法还是需要对车比较了解才好。话再说回来，即使自己不是很懂车，那也可以在入手时找可靠的mechanical 给带带眼，我之前买过一个二手车（给老婆练手的VW），当时找一个比较熟的local mechanical帮我看的，哪里都检查了，还开了一会回来跟我看说没问题，我问多少钱，那哥们跟我说free for you.感动啊，结果开了三四年也没啥子问题。

Leonard888

一朋友的奥迪，新车十八万，到今天为止落地三年半，残值不到七万

yl001

普遍来说，贬值率是按照 头三年40-50%，然后每年10%递减。细分的话，高配比低配贬值多，欧洲车比日本车贬值多，贵的车比便宜的菜车贬值多，冷门车比热门车贬值多。

yl001

Leonard888 发表于 2019-4-7 11:56
一朋友的奥迪，新车十八万，到今天为止落地三年半，残值不到七万

性能车+高配+冷门，那么你说的有可能。不具备代表性。。。正常的话，3年半，掉一半差不多了。

febi3030

yl001 发表于 2019-4-7 12:05
性能车+高配+冷门，那么你说的有可能。不具备代表性。。。正常的话，3年半，掉一半差不多了。 ...

这个我同意，所以我都是基于十万左右的车来考虑的，而且我觉得如果能上到将近二十万的车甚至以上真的就不需要考虑任何其他事情，那就是随心随性的爱咋换咋换了吧，不用想我等苦逼在这算我一年花了多少大洋在车上了吧。

febi3030

其实我算这个最大用处是给老婆看的，这样数据摆在台面上，一年一万在车上比较容易接受，不然每次一换车就得费次劲，哈哈

yl001

febi3030 发表于 2019-4-7 12:13
其实我算这个最大用处是给老婆看的，这样数据摆在台面上，一年一万在车上比较容易接受，不然每次一换车就得 ...

在澳洲，我敢说，80%3年换那种级别欧洲车的，都是小生意或公司抵税的。既然澳洲有这样的tax制度，那就好好利用。
你的case，如果可以抵税的话，那真心再省好几万了。
纯粹个人收入这么搞的话，只能说，老板你还是真不差钱的。。。

iamyi

一万多一年租辆新的ABB开，也没什么不划算

heroxk

一年一万，好像还行吧。买个体验

heroxk

Simonjo 发表于 2019-4-7 11:44
private sale你这种情况一般每次能多拿5000-10000。值不值得就得看自己时间了。
当然，人生不能为了性价比 ...

这样也行。好处是总是比较便宜的价格开贵的车，缺点是总是过时的车。四十五岁的李嘉欣娶不

dongyuange

能抵税的，都是换着新车开的。

febi3030

heroxk 发表于 2019-4-7 12:35
这样也行。好处是总是比较便宜的价格开贵的车，缺点是总是过时的车。四十五岁的李嘉欣娶不  ...

娶

febi3030

yl001 发表于 2019-4-7 12:27
在澳洲，我敢说，80%3年换那种级别欧洲车的，都是小生意或公司抵税的。既然澳洲有这样的tax制度，那就好 ...

我倒也不是不差钱，不过平时除了喝喝酒，吃吃饭，也就好个车了，人生苦短啊，及时行乐啊

nighttests

同意加菲猫的看法，买4-5年的二手车豪车最划算，当然也看运气，买个药罐子就不划算了

Simonjo

heroxk 发表于 2019-4-7 12:35
这样也行。好处是总是比较便宜的价格开贵的车，缺点是总是过时的车。四十五岁的李嘉欣娶不  ...

车不是时尚品啊！悬挂、动力、传动就这三大件。
当年新车上的配置，你可能未必能找得出来1样5年前的车上没有的。


有些人买车是弄回来供着，带出去要面子的。
而我买车是为了好好X的。
娶老婆同理吧，四十五岁的李嘉欣，你说呢？

febi3030

Simonjo 发表于 2019-4-7 13:10
车不是时尚品啊！悬挂、动力、传动就这三大件。
当年新车上的配置，你可能未必能找得出来1样5年前的车上 ...

哈哈，你的意思是嘉欣岁数大了但配置差不多啊，哈哈

Omaha

一年一万一个月不到一千,划算

Simonjo

febi3030 发表于 2019-4-7 12:38
娶

哈哈，既然你接受，又非要SUV的话，那不妨10万的预算，看看更高一级3-5年的BMW X5M、奔驰ML/GLE 63、Audi SQ5、SQ7，和卡宴GTS。
这级别的车几乎没有不买5年延保的，也就是说你还是能半价买到还在保的，刚出保两三年基本上也不会有啥问题。
这一级别的都不需要你去碰油门，光点火那一下子就和ABB普通版拉开距离了。
嗷嗷的爽

james988

一旦车子有豪车税，trade in最划算。trade in和新车价同时做低，可以省一些税。私卖完了万一人家买回去开始出问题对方还时不时的骚扰你。时间精力都不值得。

Simonjo

febi3030 发表于 2019-4-7 13:18
哈哈，你的意思是嘉欣岁数大了但配置差不多啊，哈哈

配置好，不娇贵，怎么豁都不心疼，还能爆改不担心新车原厂保。

Simonjo

james988 发表于 2019-4-7 13:21
一旦车子有豪车税，trade in最划算。trade in和新车价同时做低，可以省一些税。私卖完了万一人家买回去开始 ...

私卖别卖熟人就行。
至少在NSW，私卖就是交车后没有任何法定义务了。我私卖了三个车了，半点问题都没有。

james988

Simonjo 发表于 2019-4-7 13:25
私卖别卖熟人就行。
至少在NSW，私卖就是交车后没有任何法定义务了。我私卖了三个车了，半点问题都没有。 ...

法律上确实是没有义务，但私卖的话，电邮，联系电话，姓名，总有吧。对方想骚扰你太简单了。弄得不好，就会变得personal。5万左右的二手车，买家看车试车你还得陪着，有时还不止一个买家。

Simonjo

james988 发表于 2019-4-7 13:34
法律上确实是没有义务，但私卖的话，电邮，联系电话，姓名，总有吧。对方想骚扰你太简单了。弄得不好，就 ...

事先说清楚就好了。我每次都在交车前反复提醒买家，一旦完成交易我就没有任何liability了，所以有什么要看的要问的要弄清楚的都必须在交钱之前弄好，为此晚几天交易都可以。
5万多买二手车的一般也没有太多人渣，价钱把很多人渣过滤掉了。

还有一层原因就是买这个级别二手车的买家基本上都会花钱雇专业人员验车，真要有大问题，不会去找卖家而应该是去找验车的人的麻烦。