澳洲司机们容易混淆的一些最常见的交通规则

kennyyan

很多人自认为他们知道并且遵守任何交通规则，但是有时候人们也会犯错。

州与州之间有很多不同的交通规则，如果把这些交通规则放到一起，人们很容易犯糊涂。

不过别担心，这里我们罗列了一些交规，这些交规是大多数澳洲司机们经常违反却意识不到的。

回顾一下你的交规知识，看看你是否对这其中的任何一点违规而感到内疚。

什么时候使用雾灯？

司机们对车灯有一些选择：普通头灯，远光灯，雾灯和日行灯。

很多司机都这些灯的使用都稀里糊涂，但是这些简单的错误可能会导致数百元的损失。

前后雾灯是设计用来在下雨天或者雾天时，司机的视线受限制时使用的。

前雾灯安装在车头地下，会比普通大灯的扩散角度要大。它的灯光是平着横向的光束，这样可以降低雾对灯光的反射从而获得更好的视野。

但是如果在非雾天打开雾灯驾驶时，灯光会临时致盲那些迎面来的车辆司机而造成危险。还也会导致追尾，因为后面的司机会把红色的后雾灯当成刹车灯。

一位NSW交通局发言人告诉news.com.au说：“在NSW，司机只能在雾天，薄雾天或者其他视线受阻的气候情况下使用雾灯”。“只有在特定的天气条件下使用雾灯，这很重要，因为正常天气下如果使用雾灯会对其他司机造成潜在的危险。”

澳洲每一个州对雾灯的使用都有严格的规定。

在NSW如果违规使用雾灯会被罚款$112并且扣2分。

在西澳和昆州违规使用雾灯都会被扣一分，此外西澳罚款$100而昆州罚款$52。

如果在维多利亚州你忘了关掉雾灯的话，你将会面临$161的罚款，而在南澳洲罚款是$243。

在塔州和堪培拉，违规使用雾灯你将被罚款$112.25和$200。在北领地，雾灯的光束必须照着地面，这样不会闪到别的司机。

神奇的环岛规则

快进入环岛的时候，必须给你右边的车让路。这似乎是你在学习驾驶的时候被刻在脑海里的第一条交规。

如果你没有搞清楚，那你在拿你的生命犯错。因为环岛的规矩真是让人迷思，违规将被罚款$474。

实际上环岛的要求是你必须减速或者停下来，来给任何已经在换到里面的车让路。

很多时候你要让路的车在你右边即将进入环岛时，会导致对环岛的规矩有误解。

但是你仍然要等待这些车从你前面开过，在小环岛里，你要等待直到那些在你左边但是比你先进入环岛的车开走。

来自NRMA的一位发言人Peter Khoury告诉news.com.au，如果你比右边的车早进入环岛而不会影响他们的话你，不必给他们让路，这样会影响交通。他说：“我们不是很确定误判是怎么来的，如果人们在接近环岛时不能给他们右边的车让路的话，这会阻碍交通。” Khoury先生还补充道：“如果安全的话，司机应该进入环岛。”

这个交规在澳洲各个州和领地都是相同的，那些忽视这些交规的人会收到很重的惩罚。

如果不给已经在环岛里面的车让路，NSW的司机会受到$337的罚款并扣3分，而昆州的司机会受到$391的罚款并扣3分，维多利亚州和塔斯马尼亚州的司机也会被扣3分，同时分别罚款$161和$163。西澳的司机会被罚款$150并扣3分，堪培拉的司机会被罚款$474并扣3分，南澳洲的司机会被罚款$428并扣3分。

停车的一些小交规

有一条停车的交规，很多澳洲司机都被罚过，你或许也在没有意识到的情况下违规过。

澳洲通用的规矩是路口10米以内不许停车，如果这个路口有交通灯，那么20米以内不许停车。

澳洲各个州和领地有着相似的规定来阻止在路口10米或者20米内停车，除非有标志允许在那里停车。如果违反此规定，在NSW扣2分并罚款$337，在堪培拉和维多利亚州分别罚款$120和$161，在塔州罚款略多一点是$122.25，西澳州罚款$150，在昆州罚款和北领地罚款分别为$130.55和$155。在南澳洲，如果违规订车在10米以内罚款$115，如果违规订车在20米以内罚款$153。

模糊的双实线规则

如果你是那些认为在驾驶过程中任何时候都不能跨过双实线的司机之一，那么你会被惊讶掉下巴的。

在NSW，很多情况下司机是允许开过双实线的，最让人惊讶的是进入和离开一条路。

很多司机都在定势思维下，认为穿过双实线或者单实线是违法的，尽管开上或者开下一条路。但是这似乎就是一个神话。在NSW的交规里，你可以“以最短的距离”开过实线去进入或者离开一个住宅，或者一条路。

例如：当你进入或者离开一个加油站或者购物中心时，跨过实线开车时允许的，除非那里有特定的标志提醒你不能那么做。

这个交规对双实线和单实线都适用。

司机也可以在路口右转时跨过任何实线。

北领地和西澳的司机们在右转进入或者离开住宅或另一条路时，跨过双实线也是允许的。

在维多利亚州，昆州，南澳洲和塔州，司机驾车跨过双实线进入或者离开一条路是违法的。

如果是单实线的话规定有所放宽，所有的州和领地都允许司机跨过单实线进入或者离开一条路。

超限速“10%” 的传说

在澳洲有两种司机：一种是任何时候都不超速，哪怕超速1km/h都受不了的；还有一种是坚信“10%规则”的。

10%规则存在于那些坚信自己超速不超过10%就不会被抓住的司机们。

例如：你可以在限速80km/h的路上开到88km/h，或者限速50km/h的路上开到55km/h。

这个10%的规则更多的只是个传说，而不是官方规定，主要来自于各个州和领地对超速的容忍程度的不确定性。

维多利亚州市众所周知的对超速容忍程度低的，司机们经常会收到罚单，如果他们被固定测速相机拍到超速2km/h或者被移动测速相机拍到超速3km/h。

在NSW，官方没有明确的超速容忍范围，这使人相信对司机们会有一点宽容，10%规则就来自于此。

昆州的警察局网页上明确地表面，不会对超速容忍度有具体规定以确保没有“真正的”限速。

南澳洲警察局2017年发布的表格显示一些司机在通过测速相机时超速高达7km/h却没有收到罚款。但是同一年里，一些司机被警察拦下来并且开了罚单，仅仅是因为他们超速1km/h。

维州警察局指挥中心队长Simon Steven告诉news.com.au说，警察不会讨论超速管理方面的容忍度。Stevens先生说：“只能说如果你被抓到超速或者危险驾驶，你会收到罚款以及相关指控。不幸的是，很多司机认为超速一点点没什么，但是我们知道，任何形式的超速都会影响道路安全。”

红灯和紧急车辆

全澳洲的司机都知道要给闪着灯的紧急车辆让路，但是如果让路会和其他重要的交规冲突会怎么样？

不给紧急服务车辆让路会收到重罚并且扣分，并且很多司机相信给紧急服务车辆让路优先于其他交通规则，包括闯红灯。

不幸的是，没有简单的和一刀切的规定告诉司机们是否应该在红灯时违反交规来给紧急车辆让路。

每个州和领地对此的规定略有不同，一些情况下有些规定要自己理解。

根据NSW的法律，司机需要给那些响着警报或者车顶上放着红蓝闪烁的灯的警车，消防车以及紧急服务车辆让路。大多数时候这以为这靠边停车等待他们过去。

NSW交通部告诉news.com.au说，司机应该只有“在安全的情况下”给紧急车辆让路。

发言人说：“有些情况下司机给紧急车辆让路并不是安全的，比如当司机停在红灯前面。”

在维州，法律规定司机应该在安全的情况下，尽快给紧急车辆让路。

昆州的司机也要给急救车，警车和消防车让路，不过在一些特定的情况下，开过红灯区让路也是允许的。

昆州政府网站上显示：“法律允许你在安全的情况下，开到对面的车道或者在红灯时开过线去给紧急车辆让路。”

西澳和塔州都规定司机不能违反交通规则去给紧急车辆让路。

南澳洲和北领地的司机们应该在安全的情况下给紧急车辆让路。


（译者注：经常看到大家对于一些情况的讨论，希望这个报道能给大家解惑。不同的州规定略有不同。）
原文链接：
https://www.news.com.au/technolo ... 05a9dcb2d2ce8a9e1d5

bulaohu

Myth翻译成迷思好一些，有一点点冷僻，但是含义准确。神话在中文里的含义在这儿对不上号。

steven_sa

学习了

bulaohu

我个人最希望司机们记住的规则是，在道路交叉口时车辆是不能换道的。塞车的时候往往绿灯时也要在路口处停下，等对面留出足够位置了再过路口。但这时候你旁边道的聪明司机忽然加速，换道，加塞到你前面去，把你堵在路口范围里......

dongyuange

爱封封呗

bulaohu 发表于 2018-12-24 11:25
我个人最希望司机们记住的规则是，在道路交叉口时车辆是不能换道的。塞车的时候往往绿灯时也要在路口处停下 ...

求路口不允许变道的出处？谢谢

rb

爱封封呗 发表于 2018-12-24 10:30
求路口不允许变道的出处？谢谢

绝大多数路口都是单实线，尤其是有红绿灯的路口，不是虚线，这是不允许变道的。

kennyyan

bulaohu 发表于 2018-12-24 11:18
Myth翻译成迷思好一些，有一点点冷僻，但是含义准确。神话在中文里的含义在这儿对不上号。 ...

谢谢指点困惑，已改。

爱封封呗

rb 发表于 2018-12-24 11:37
绝大多数路口都是单实线，尤其是有红绿灯的路口，不是虚线，这是不允许变道的。 ...

我意思是在路口中的时候

九月风

还好，都知道。

NONOY

学习

lindalili

只有开车不抢一般没事

liuji1

“快进入环岛的时候，必须给你右边的车让路” 这条是误导。只是NSW road rule 只规定 must give way to any vehicles already in the roundabout; driver must slow down and if necessary, stop to avoid a collision.

fuyao

winston.wen

jjys

這個好，很多人不懂，如果沒 roundabout，誰先到stop sign誰先走
完全沒有人懂。

anuo

雾灯那个真不知道。

looflirpa

都应该学学

Zheng11111

nmanz

hy117

jjys 发表于 2018-12-24 13:07
這個好，很多人不懂，如果沒 roundabout，誰先到stop sign誰先走
完全沒有人懂。 ...

按照新洲的规定，实际上在roudabout真是谁先过线，谁先走。以前我看到在我左边的车抢在我过线前进入，还滴它，现在看来人家并没有违反交规。

星辰大海

hy117 发表于 2018-12-24 15:57
按照新洲的规定，实际上在roudabout真是谁先过线，谁先走。以前我看到在我左边的车抢在我过线前进入，还 ...

全澳都是一样的规定

hy117

不理解NRMA发言人说的话，给右边的车辆让路，那也是在右面车辆已经过线情况下，这点他没有说，难道右面车辆还没有进入环岛也要让吗？这不又进入误区啦？

罗把樵

小心驶得万年船。

感谢楼主分享知识贴

玩具的主人

学习了

星辰大海

hy117 发表于 2018-12-24 16:05
不理解NRMA发言人说的话，给右边的车辆让路，那也是在右面车辆已经过线情况下，这点他没有说，难道右面车辆 ...

因为楼主把原文意思翻译反了

原文：A spokesman from NRMA, Peter Khoury, told news.com.au that waiting for cars on your right if you get to the roundabout before them can impact the traffic flow.

“We are not quite sure where this misconception comes from,” he said.

“If people approaching the roundabout are unnecessarily giving way to all cars coming from their right then it impedes on the flow of traffic.”

楼主翻译：来自NRMA的一位发言人Peter Khoury告诉news.com.au，如果你进入环岛会影响交通顺畅的话，你要给你右边的那些车让路。他说：“我们不是很确定误判是怎么来的，如果人们在接近环岛时不能给他们右边的车让路的话，这会阻碍交通。”

实际意思：NRMA的一位发言人Peter Khoury告诉news.com.au，比右侧车辆更早到达环岛却仍然等他们先通过，会影响交通。他说：“我们不确定这样的错误观念是从哪儿来的。”“如果人们在接近环岛时不必要地给所有来自右侧的车辆让路，那么交通会受到阻碍。”

他二叔

除了雾灯会罚款扣分之外，其它都是常识

每天天微亮都会开雾灯，视线不好的时候也会开雾灯，不是为了自己，而是为了让别人看到你

经常可以看到白天开着大灯的，还真的不知道这样会罚款

他二叔

lindalili 发表于 2018-12-24 11:02
只有开车不抢一般没事

该让的让，不该让的让了后面人会催你

他二叔

星辰大海 发表于 2018-12-24 17:52
因为楼主把原文意思翻译反了

原文：A spokesman from NRMA, Peter Khoury, told news.com.au that waiti ...

这个翻译比较准确，他的意思是因为你可以比右侧的车先通过（他的车还没有进环岛，你已经开进环岛了），给不必让路的车让路，会阻碍交通（你一直等待右侧的车，会阻碍你后面的车）

wayne_oz

bulaohu 发表于 2018-12-24 11:25
我个人最希望司机们记住的规则是，在道路交叉口时车辆是不能换道的。塞车的时候往往绿灯时也要在路口处停下 ...

路口是可以换道的，不要误导