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[汽车咨讯] MPV 的安全性 [复制链接]

wszhangxuan

铜靴族

发表于 2018-12-12 10:28 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 wszhangxuan 于 2018-12-12 10:29 编辑

论舒适，空间， MPV 绝对远超SUV, 但是MPV 车头短，安全性肯定要比SUV 差一些吧？大家能不能和平讨论下。就安全性来讲哪个更好？

有些人说肯定也要看怎么开，但是有时候突然侧面小路冲出来个车，技术好也没办法。虽然是小概率，但车祸本身也是小概率事件。

novogaga

铜靴族

发表于 2018-12-12 10:58 来自手机 |显示全部楼层

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具体要看碰撞测试

skylineau

铜靴族

发表于 2018-12-12 11:06 |显示全部楼层

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如果单纯以车头长短来说安全性的话，公交车岂不稳输？

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LEOZHU	+ 3	我很赞同
henryhe1985	+ 2	我很赞同

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dlcat

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禁止访问

发表于 2018-12-12 11:08 |显示全部楼层

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空间、车重、价格、
看你的取舍，没有一个绝对完美的解决方案，相对完美的方案都和价格是一致的，否则就不会存在这个产品。

OnonO

铜靴族

发表于 2018-12-12 11:11 |显示全部楼层

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需要担心的不是车头是车尾，碰撞测试好像不测试追尾的情况

civet

金靴族

发表于 2018-12-12 11:11 来自手机 |显示全部楼层

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100km/h，撞墙，那基本什么车都没用。车头设计冲撞应该是最首要考虑的了。mpv一般都有点车头，每天在路上跑的丰田面包车更危险。

APSTNDP

银靴族

发表于 2018-12-12 11:17 |显示全部楼层

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如果单纯以车头长短来说安全性的话，公交车岂不稳输？

kingburg

金靴族

发表于 2018-12-12 11:20 |显示全部楼层

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“肯定”二字就说明LZ有主观臆断性的。
碰撞的程度，方向：正面，侧面，T-Bone，都不一样。
发动机舱都有发动机沉降技术，减少挤入驾驶舱伤害乘员的几率。
MPV有些有D柱，追尾的时候可以给后排乘客提供一定的保护。
对驾驶员和乘客的安全性也是不一样的，无法一概而论。
气囊的数量也是一个因子，MPV普遍配备6-7个气囊（大通除外），某些低端SUV只有2-4气囊，没法比。
非要说车头短：Tarago, Elgrande也就认了，Odyssey和Carnival车头都不短，怎么解释？