[法规和安全] 日本5星VS歐洲5星 [复制链接]

发表于 2017-11-30 10:33 |显示全部楼层

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所以买车就不能看ANCAP , 要自亲自上手拍拍,看哪个结实,好比挑西瓜.

这里就是人工贵, 人手工成本高,评测都为省钱用机器.

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killerliqiao

皮靴族

发表于 2017-11-30 10:35 来自手机 |显示全部楼层

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嗯，我就看看开撕了没有……

symeteor

钻石靴族

发表于 2017-11-30 10:37 |显示全部楼层

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我觉得还是要比较下谁的车门厚重，谁的引擎盖按不动

LEOZHU

钻石靴族

发表于 2017-11-30 10:38 |显示全部楼层

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symeteor 发表于 2017-11-30 11:37
我觉得还是要比较下谁的车门厚重，谁的引擎盖按不动

此有故彼有，此生故彼生，此無故彼無，此灭故彼灭。

ericcheung17

水晶靴族

发表于 2017-11-30 10:40 来自手机 |显示全部楼层

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看成av5星了

achilles

发表于 2017-11-30 10:42 |显示全部楼层

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你这不是apple 比 apple。有天窗的车，天窗附近结构都有额外的加强设计。且玻璃是不会褶皱的。。。。

XC90如果是没有全景天窗的版本，很可能是一样的结果（注意看车顶后端，也有褶皱纹）。

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李十三

水晶靴族

发表于 2017-11-30 10:43 来自手机 |显示全部楼层

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我无所谓

语过添情

发表于 2017-11-30 10:44 来自手机 |显示全部楼层

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虽然都是5星感觉也不能相比毕竟价格差那么多做工上肯定有区别同级别的5星可以比比看

twluo

发表于 2017-11-30 10:45 |显示全部楼层

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symeteor 发表于 2017-11-30 11:37
我觉得还是要比较下谁的车门厚重，谁的引擎盖按不动

他的5星不等于我的5星。

plainbbs

发表于 2017-11-30 10:49 |显示全部楼层

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还是7楼眼睛毒呀
欧洲玻璃就是质量好，这么大的冲击力都没有一点皱褶，反观日本金属就差远了

yatyathing

木屐族

发表于 2017-11-30 10:56 |显示全部楼层

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achilles 发表于 2017-11-30 11:42
你这不是apple 比 apple。有天窗的车，天窗附近结构都有额外的加强设计。且玻璃是不会褶皱的。。。。

XC90 ...

谢谢指正, 补一张没天窗的.

GLC:

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tyler_kwok

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2017-11-30 11:02 |显示全部楼层

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ericcheung17 发表于 2017-11-30 11:40
看成av5星了

我先去笑五分钟。。

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e-top

发表于 2017-11-30 11:10 来自手机 |显示全部楼层

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plainbbs 发表于 2017-11-30 11:49
还是7楼眼睛毒呀
欧洲玻璃就是质量好，这么大的冲击力都没有一点皱褶，反观日本金属就差远了 ...

可能用的是中国产的福耀玻璃的原因？

sonicwind

木屐族

发表于 2017-11-30 11:17 |显示全部楼层

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都知道ANCAP测的是哪几个点，增强一下拿个五星，剩下的地方用纸糊弄一下完事

candyrain

发表于 2017-11-30 11:20 |显示全部楼层

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汽车公司不是福利机构，也要养活人吃饭，成本预算在那里。价格便宜用料各方面都差一点是肯定的。总不能让人用premium brand的成本造出来然后折价卖吧

spacc

发表于 2017-11-30 11:20 |显示全部楼层

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进来学习一下，感觉像周五到了

xgt1234

发表于 2017-11-30 11:21 |显示全部楼层

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铁皮党新说

simon319

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禁止发言

发表于 2017-11-30 11:27 来自手机 |显示全部楼层

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这不是钱跟货的问题，马自达出了名薄皮薄漆

procenture

布鞋族

发表于 2017-11-30 11:30 来自手机 |显示全部楼层

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那个五星应该算人的安全吧

撕裂城市

皮靴族

发表于 2017-11-30 11:43 |显示全部楼层

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本帖最后由撕裂城市于 2017-11-30 12:53 编辑

楼主应该看这个视频
明显能看出来大众捷达牛逼，日本车垃圾

skylineau

发表于 2017-11-30 12:25 |显示全部楼层

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撕裂城市发表于 2017-11-30 12:43
楼主应该看这个视频
明显能看出来大众捷达牛逼，日本车垃圾

“大众汽车的车门在8位大汉的摇晃下丝毫没有出现意外状况，现场气氛十分活跃，主持人在时间倒数中呐喊着，与现场观众共同见证伟大时刻。观众们聚精会神地注视着被踩踏的车门，是否到最后得出这样一个结论：嗯，真结实，安全性真高？
汽车行业关注此前的报道文章中已经分析过，车门铰链强度载荷必须符合国标才会流向市场，区区几个人的重量，也难以把门真正的压变形。在摇晃的过程中，车辆避震器也会进行伸缩，吸走了大部分踩车门的能量。由此可知，车门铰链形式及强度和车辆安全性不存在必然的联系。”
“有业内人士曾表示：“这是一个具有中国特色社会主义汽车巿场营销阵地，能编则编能骗则骗。这种伪强度展示后面隐喻的是受众在物理技能方面的低智商现状。与之前曝光的太极推手隔空打牛一样套路。这东西之所以风糜盛行，大众和一汽的确是这方面的开山鼻祖。真有信心就请用砖头将大梁垫实然后蹦蹦看。”

记得之前看过一个视频是关于这个的，有兴趣的可以看看，虽然是38制作的。

敌羞，吾去脱她衣

撕裂城市

皮靴族

发表于 2017-11-30 12:46 |显示全部楼层

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skylineau 发表于 2017-11-30 13:25
“大众汽车的车门在8位大汉的摇晃下丝毫没有出现意外状况，现场气氛十分活跃，主持人在时间倒数中呐喊着 ...

难为你打这么多字
难道你看不出来我只是在讽刺吗

kidz821

发表于 2017-11-30 12:59 |显示全部楼层

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中國五星
不是歐洲

lanboo1

发表于 2017-11-30 13:07 |显示全部楼层

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sonicwind 发表于 2017-11-30 12:17
都知道ANCAP测的是哪几个点，增强一下拿个五星，剩下的地方用纸糊弄一下完事 ...

安全测试的评判标准是车里人体模型上传感器的受力程度，不在于外在的车体变形。

换另一个角度来说，如果对人体的保护程度一样，我宁愿开一撞就稀烂的车，然后保险公司给我赔新车。而不是一辆外表看起来问题不大，然后保险公司修一修就让我继续开的事故车。

skylineau

发表于 2017-11-30 13:18 |显示全部楼层

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撕裂城市发表于 2017-11-30 13:46
难为你打这么多字
难道你看不出来我只是在讽刺吗

我用了双引号，90%都是copy and paste的，我才不会这么说，大众粉是很危险的。

敌羞，吾去脱她衣

RCF50

发表于 2017-11-30 17:02 |显示全部楼层

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安全不安全，99%的时候都看司机的驾驶。
前2天才看了个国内新闻，一个女司机驾驶新款XC90翻车了，气囊全开，人没系安全带，掉出车外，被车砸死了

victor_0012001

发表于 2017-11-30 17:43 来自手机 |显示全部楼层

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居然还没撕起来? 瓜子都准备好了

aploapril

布鞋族

发表于 2017-11-30 17:54 来自手机 |显示全部楼层

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RCF50 发表于 2017-11-30 18:02
安全不安全，99%的时候都看司机的驾驶。
前2天才看了个国内新闻，一个女司机驾驶新款XC90翻车了，气囊全开 ...

注重安全买了xc90结果没带安全带。。。好国内的感觉。记得回国坐出租车绑上安全带，结果弄的身上满是油污。

garysu