开outback的同学会有这个问题吗

MissPearl

我们新买的outback开了有半年了
驾驶感有一点不太好的是：每次从倒退档换到前进档，总是会有一两秒的停顿，就是转换不是很连贯，一点也不smooth。尤其每次在路边停车后面一堆车等着就觉得好闹心。
问过dealer他们说这个停顿是正常的？

我们另一辆比较老的bmw就完全没有这个问题，从R到D转换非常smooth，几乎换到前进档车子立马可以踩油门就前进了。

有outback的同学是不是也是这样的？其他subaru车型也会这样吗？
我就担心是不是我这辆车子的问题

Ryanli2046

有

liwenvc

forester也这样

yamlin

impreza也这样

teddywantirna

forester没这个问题啊

jackliu2008

没有

xgt1234

cvt正常

symeteor

没遇到这问题

不过这玩意每个人感受不同，有人觉得顿挫有人觉得流畅。。

StevY

正常 ， CVT的硬伤

sunbury

的确有点停顿，不过没那么严重，CVT开着加速很顺滑

mountainnew

有点

MissPearl

看来这就是subaru变速箱本来就有的问题呀
那为啥大家都觉得subaru驾驶感觉好啊？我其实就是看大家评价都好，加上outback空间真的够大适合家庭才下手买
但是开了以后真的不觉得驾驶感有多好耶 这是为什么。。。

MissPearl

StevY 发表于 2017-8-26 20:07
正常 ， CVT的硬伤

Cvt啥意思？

cccc_2001gao

MissPearl 发表于 2017-8-26 20:42
看来这就是subaru变速箱本来就有的问题呀
那为啥大家都觉得subaru驾驶感觉好啊？我其实就是看大家评价都好 ...

我六月拿的车子 现在也开了小七千公里了 确实也发现楼主说的这个问题 就是R挡转D档会有个延迟
应该是CVT车型的问题吧 但好在还是在接受的范围内 毕竟每次R转D的频率还是比较少 基本上都是在停车场进出位的时候会有一下

驾驶感受看你怎么开了 我拿到车子后上了两次雪山 下了一次土路 斯巴鲁的全时四驱和X-mode基本上其他城市SUV都是没法比的 城里高速主动巡航跟车也是方便蛮多 但如果只是城里买菜代步车的话 基本现在新车都大同小异看不出差别

MissPearl

cccc_2001gao 发表于 2017-8-26 22:18
我六月拿的车子 现在也开了小七千公里了 确实也发现楼主说的这个问题 就是R挡转D档会有个延迟
应该是CVT ...

谢谢反馈哦！

请教X-mode什么时候用？怎么用啊？

StevY

MissPearl 发表于 2017-8-26 21:50
Cvt啥意思？

Continuously variable transmission

weic101

无级变速波箱的特性，都会有延迟的。你之前开的宝马，所以觉得差不多，因为宝马的操控性也非常好，但outback用宝马的一半价格就能得到宝马一样的操控也算值得了

MissPearl

weic101 发表于 2017-8-27 13:42
无级变速波箱的特性，都会有延迟的。你之前开的宝马，所以觉得差不多，因为宝马的操控性也非常好，但outbac ...

嗯 我不是很懂你们说的ctv
但是这个操控我不觉得跟宝马差不多，感觉上还是差蛮多的。最后总结应该就是一分钱一分货吧？不过四万多能买到outback这样的性价比确实很高了，我也不后悔买，毕竟也就是个家用车，平时开开操控性啥的不占主要。

MissPearl

另外，还有个问题就是后备箱那个自动开关的，我们的车已经坏了两次了，每次只能开大概30度，没法全打开。。修了一次后现在又坏了。。

weic101

MissPearl 发表于 2017-8-27 13:57
另外，还有个问题就是后备箱那个自动开关的，我们的车已经坏了两次了，每次只能开大概30度，没法全打开。。 ...

把记忆高度关掉，然后断个电，这个问题蛮多的

william19831003

每个人感受不同

breezing

cvt经常遇到的问题，其他厂的也有类似问题

hughway

breezing 发表于 2017-8-28 11:38
cvt经常遇到的问题，其他厂的也有类似问题

Thanks for sharing

breezing

hughway 发表于 2017-8-28 11:55
Thanks for sharing

不客气

MissPearl

weic101 发表于 2017-8-28 10:23
把记忆高度关掉，然后断个电，这个问题蛮多的

谢谢谢谢！请问怎么关掉记忆高度？然后怎么断电？

捷足先登

MissPearl 发表于 2017-8-27 13:56
嗯 我不是很懂你们说的ctv
但是这个操控我不觉得跟宝马差不多，感觉上还是差蛮多的。最后总结应该就是一 ...

我的ob偶尔也有这个现象，但是感觉有时候刹车和换挡配合好的话，就没问题，很顺滑。
不过也没有很清晰怎样‘配合’，也没有特意去练习。

操控的话，不知道你用来对比的bmw是啥车，如果是sedan或者hatch/wagon的话，可能ob的底盘稍稍高些带来一些影响。
本人ob入手两年多，非常满意；自身经历的能体现出不同的场景，比较典型的就是：雨天+早高峰+流量大的环岛。
该场景下，相比于以前的前驱小hatch，ob可以更高的速度稳稳的通过以前不太敢出的小gap。

MissPearl

捷足先登 发表于 2017-8-28 13:43
我的ob偶尔也有这个现象，但是感觉有时候刹车和换挡配合好的话，就没问题，很顺滑。
不过也没有很清晰怎 ...

我用来对比是一辆320d和一辆x5， 都是老款，木有这个问题。

你说的刹车和换挡配合很有意思，这是只可意会不可言传的意思吗？

捷足先登

MissPearl 发表于 2017-8-28 13:45
我用来对比是一辆320d和一辆x5， 都是老款，木有这个问题。

你说的刹车和换挡配合很有意思，这是只可意 ...

我回头仔细体会体会，希望能总结出规律来。

gibsonguo

cvt是这样的 我的16款outback也这样 不过没觉得有什么大影响 毕竟R到D没那么频繁 整体操控还是满意的

天上不会掉馅饼

换成手波的就没有这个问题了