带i-stop的车电池大概开多久要换了？

Benjamin88

问题如题，因为电池价格不便宜，平时大家也基本不用i-stop的，在什么情况下，就需要用换电池了？

qubonnie

i stop这个功能是不是很伤电池呢

qubonnie

今天去supercheap打听了一下，mazda3的电池要395元

Benjamin88

qubonnie 发表于 2017-6-17 20:39
今天去supercheap打听了一下，mazda3的电池要395元

开了多少公里？

Benjamin88

qubonnie 发表于 2017-6-17 20:39
i stop这个功能是不是很伤电池呢

很多人不用，一是起步慢，二是正常起动还是怕伤了发动机

qubonnie

Benjamin88 发表于 2017-6-17 20:42
开了多少公里？

5000公里，一切正常，是去supercheap看其他东西，顺便问问而已

Benjamin88

qubonnie 发表于 2017-6-17 20:45
5000公里，一切正常，是去supercheap看其他东西，顺便问问而已

奥，我想最起码可以开五万公里。

qubonnie

Benjamin88 发表于 2017-6-17 20:50
奥，我想最起码可以开五万公里。

希望如此，现在的东西越来越贵

rrsc

正常使用，两次以上趴在半路打不着火，经检测后就可以换电池了。

nova-kaka

我的车子已经一次打不上火了，要换电池了吗？

Caterpillar1979

其实，这个功能，真的比较适合在柴油车上啊。因为柴油车不用火花塞。。。

changzi100

关了这个功能就好了。电池可以用很长时间的，至少两年到三年。

rayki

四年吧。 到时候会有master warning+ istop flashing。问过dealer。 说电池差不多了。

Benjamin88

Caterpillar1979 发表于 2017-6-18 15:43
其实，这个功能，真的比较适合在柴油车上啊。因为柴油车不用火花塞。。。 ...

这个怎么解？

illusionlin

Caterpillar1979 发表于 2017-6-18 15:43
其实，这个功能，真的比较适合在柴油车上啊。因为柴油车不用火花塞。。。 ...

柴油启动时候非常耗电  

kakei14

我的车3年了，3万公里，istop基本上没关过，目前电池一切正常。

Benjamin88

kakei14 发表于 2017-6-18 20:25
我的车3年了，3万公里，istop基本上没关过，目前电池一切正常。

柴油还是汽油？楼上有人说是四年。

stevenwan123

kakei14 发表于 2017-6-18 20:25
我的车3年了，3万公里，istop基本上没关过，目前电池一切正常。

太佩服你居然从来没关过自动启停。一般能做到这点的人有这么几种情况。第一开车很稳重或者说娘炮所以起步都是晃出去的无所谓重新启动那一瞬间的耽搁。第二，无知的人开了几年都不知道有自动启停更不知道怎么关闭。第三就是装13。那是前几年这功能刚出来基本都是豪车或者最高配才有，所以那些人哪怕忍受自动启停的不方便甚至启动的抖动都要坚持使用。
还请对号入座你属于以上哪种情况？

lwhgeorge2

cx5 基本5年一换，一个电瓶$500+

Benjamin88

lwhgeorge2 发表于 2017-6-18 21:15
cx5 基本5年一换，一个电瓶$500+

你已经换过了吗？

Benjamin88

stevenwan123 发表于 2017-6-18 21:12
太佩服你居然从来没关过自动启停。一般能做到这点的人有这么几种情况。第一开车很稳重或者说娘炮所以起步 ...

i-stop是车子生产厂的难言之隐。
今天分用完了，记得明天给你加点

lwhgeorge2

Benjamin88 发表于 2017-6-18 21:17
你已经换过了吗？

12年的车，差不多一年前刚换了电瓶
istop平时多少是省点油的，但等你要换电瓶就会发现，省下的油钱都还回去了

Benjamin88

lwhgeorge2 发表于 2017-6-18 22:31
12年的车，差不多一年前刚换了电瓶
istop平时多少是省点油的，但等你要换电瓶就会发现，省下的油钱都还回 ...

过去没有i-stop时，电池也是二到三年要换了，也有一定的花费，这i-stop真的硬伤。

tiger-1

有i-stop的车子，起动机和电池都是经过加强处理的，比一般的车子更加耐用。

kakei14

stevenwan123 发表于 2017-6-18 21:12
太佩服你居然从来没关过自动启停。一般能做到这点的人有这么几种情况。第一开车很稳重或者说娘炮所以起步 ...

我以前在别的帖子回过。

你以为我只要踩刹车就istop，一路下来发动机重启十几次，那电池早完蛋了。

istop其实完全可以用刹车的力度控制，踩刹车的时候不要硬踩到底，有个状态完全可以让车停住不动但是也不会触发istop。
所以我在等红灯的时候会判断，如果很快会变绿灯，我刹车就不踩到底，也不会触发istop，如果刚变红灯还要等比较长时间的绿灯，才会踩到底触发istop。基本上正常出门istop也就启动2,3次。

很多人都说istop频发启动毁电池，你们能知道，厂家当然也知道，通过刹车轻重控制istop的启停，就是完美的解决方案。

你开车多久了，这点都琢磨不出来，每次出门先关istop，烦不烦啊。

kakei14

Benjamin88 发表于 2017-6-18 21:01
柴油还是汽油？楼上有人说是四年。

汽油车，刚满3年。
我估计4-5年应该要换电池了。

coolbbb

这个功能太烦人了

Benjamin88

kakei14 发表于 2017-6-19 08:10
我以前在别的帖子回过。

你以为我只要踩刹车就istop，一路下来发动机重启十几次，那电池早完蛋了。

我刚开不久也和你一样，控制力度，但经常忘记，所以也和大多数人一样，发车是就习惯按下istop，有时候开原来的旧车，发动后会觉得找不到按钮。哈哈

rayki

如果是马自达的。  不管怎么用。。 4年5年吧。 电池都差不多了。。  最关键是后期发现Master warning light + istop flashing ..
google了很多 包括dealer  都说是电池的问题。。 虽然电池还没有最后的用光。

有些车主甚至新车几个月就有类似的问题。。 这个我不知道后面款。2012款不是maintenance free的电池。。 需要自己加蒸馏水的。。  嗯。 我自己加过两次。。  效果不大。。

最关键是我后来找RACV 测试了电池。。 确实还没有完全dead，但是看启动电压很高。。 网上说这个时间长了对发动机不好。。     我这个也快5年。 所以也就换了电池。。  警告灯就没了。

Benjamin88

rayki 发表于 2017-6-19 10:43
如果是马自达的。  不管怎么用。。 4年5年吧。 电池都差不多了。。  最关键是后期发现Master warning light ...

如果只是警告灯亮，能正常启动的话，也没有必要马上换电池吧？没有理由对发动机不好吧？