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本帖最后由 radonradon 于 2017-5-26 22:34 编辑
两个月前考的,一次性通过,扣了1分。跟媳妇学车的教练开了三次、共4个小时的考试路段,熟悉了基本的规则和silverwater的三条考车路线,比如CHECKING BLIND SPOTS、转弯的话提前多少秒打灯、give way、stop的规定、speed management等等。
个人情况:在悉尼考车之前,在国内有7万公里的驾龄,在新州有1万公里的驾龄(当时是国内驾照+翻译件)。
至于这个教练,水平一般,之所以这么说,是有两个原因:
1、关于驶入roundabout的让路规则:
现实实践中,我们都是要让路给右侧来车,但其实在NSW的road user's handbook上明确写的是:
駛近迴旋處: 駛入迴旋處的車輛必須讓路給任何已經在迴旋處內的車輛。
Approaching a roundabout: Vehicles entering a roundabout must give way to any vehicle already in the roundabout.
DKT考试的时候,有道题目是问你驶入roundabout时如何让路,如果你选“让路给右侧来车”那个选项,这题就算你错。
2、在小路上,左侧已经停了一溜车,可能有的车停的不讲究,停的不是很靠左边的kerb,教练说为了保证你车的左侧离路边所停车的右侧要保持1米的距离,因此你车的右轮可以稍压在道路中间分隔线上驶过去。但一个考官的说法是,这种情况,你要slow down,然后缓慢、安全地驶过,尽量确保右轮不要压中线,如果没有中线,你车也不要跑到明显偏路右。
教练的作用很重要,我觉得更多的是在考车规则、甩头动作和线路的讲解上,但是起95%作用的还是驾驶员本身,你的安全意识、车子的操纵熟练度、方向盘操作的动作的规范性和合理性、加减速时机的把握、加速和减速以及立刻加速和立刻减速的合理性和必要性、空间感(spatial awareness, the ability to judge the positions and sizes of objects),等等这些,才是最关键的。你想,一个标准的考车要持续35分钟(我是整整考了35分钟),要经过各种路段、路口、交通情况,所以不像国内考车那么容易混过去。只能说运气的成分,有。但是往往是因为运气不好而挂掉,比如你行驶中遇到其它车辆不合理、不合规的驾驶,导致你应变不及、或者应对不正确,考官判你immediate fail。如果说你的水平只是将将能pass,然后凭借运气没有犯错,这种情况,不是没有,但是几率被大幅压缩。因为汽车工业发达的发达国家的理念是,汽车是危险品,你要尽一切可能避免危险,但是你又不能无底限的慢,而导致被追尾的危险或导致交通拥堵。
距离考车已经过去了整俩月,我现在还是该怎么开怎么开。那次考试留给我印象最深的是:
- 考官在副驾驶座上的频频点头 - 每当直行经过小路口和绿灯时,即便按规则我车不需要give away,我都会下意识地把脚从油门上抬起,虚放在刹车上。
- 在考试刚开始,经过第一个stop点要左转时,考官跟我一样,身体往前倾,左看右看左看右看,就跟俩宠物似的。
- 在考试过半之后,从匝道ramp上victoria rd的时候,在向右并入主路之前,考官跟我用右手打手势,然后特别轻声、柔和地说go long straight. 然后我沉着地说“OK. Thank you."为什么还加个Thank you,其实我是理解到他应该是确保尽可能小地不打扰考试者紧绷的神经,以免引起考试者因紧张过度而反应过度,从而导致危险。我说个谢谢,也是理解到了考官的隐含用意,考官估计也会对他自己的用心得到考试者的理解而感到一点欣慰吧。
- 那次考车,我其实就是把它当成“我要拉一个不认识的人,跑一圈,然后安安全全地把我们俩再都送回到考试中心“这么样一个驾驶之旅。就当身边这个人不存在,或者说他就是一个给你指路的人肉导航。”这样,你就特别轻松,而且是真正地You are driving,而不是You are being tested。
- 之所以被扣了1分,估计是被扣在decision making方面。我看到pass前面的方框里打了个勾,我就没多问,看着考官也挺累似的,除了必要的话,别的话也不多说,考前也没跟你开玩笑、嘻嘻哈哈。考试快到尾声,往考试中心开的时候,前方有个印度小哥在练reverse parking,揉了很多把没有进去,我等半天,最后看他停的到位了,我就给油,要开过去,结果刚刚开到车头要跟他车平行的时候,他突然打右灯,然后就要往外开,刚给油发现我车靠近了,然后又一脚刹车把车跺死。我也没管,直接就开过去了。当然驶过的速度和与他车的相对距离都还可以。
说白了,澳洲的考车,我是觉着考的就三样:
- 你对交通规则、标志、标线、信号灯的理解和遵守
- 你的动作和车辆操作的合理性和必要性
- 你的安全意识
一点回忆,希望有用。
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又想起一点,那个教练40多岁,说他10多年前来悉尼时,他当时考车考到第三次才最终passed |
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