选购自行车 trek fx

skewline

现在骑一辆很基本的变速还半残废的山地车，爱好升级，想换一辆舒适和速度兼备的hybrid bike，看好trek fx系列，正好这两天有打折，选择又多了，请问懂车达人，值得200多刀升级carbon fork吗，目前还是入门，一周会在骑大约15-20公里左右，谢谢啦

njskater

hybrid两边都不靠，觉得要不然选山地，要不然选公路，如果偶尔走off road, 公路也有CX车型可选

skewline

谢谢回复啊 感觉目前公路的姿势还有点驾驭不太了

s970022

对于你一周骑个20公里，你感觉不到任何变化，所以不值得。
hybrid的车是用公路车的轮胎，胎压都是100psi，基本是100%feedback，所以舒适度，肯定是山地比hybrid强，至少有个避震。至于速度，你去换条1寸的轮胎，你立马感觉到速度的变化，而且花不了多少钱。

ham

不如上DS算了

skewline

谢谢回复，感觉这两天自行车知识长了500% 店里的小哥说，如果骑偶尔颠簸的路，没必要有supspention fork,反而增加了车重，所以就淘汰了ds， fx 1 2 合适的颜色尺寸没货，所以才考虑carbon的的fx 3， 看来没有那么明显的舒适

ranger

前面s970022说的对。每周只20公里的话，骑什么车都没什么差别。FX是典型的舒适型城市车，买买东西，单车道上骑骑非常合适。不过要留意如果你要追求速度，或者想野一点的offroad的话，就两边都靠不上。

祝骑车愉快！

skewline

ranger 发表于 2017-6-7 14:28
前面s970022说的对。每周只20公里的话，骑什么车都没什么差别。FX是典型的舒适型城市车，买买东西，单车道 ...

谢谢大哥回应 公园的车道还是有些颠簸，加上没合适尺寸，最终买了carbon fork 的 fx3, 一次出去轻松15-20公里了，严重感受到骑车的快乐 哈哈，就是窄轮胎 还得适应，昨天刚在人行道台阶跌了个跟头，安全感舒适度确实和山地车没法比

ranger

嗯，骑车是件很快乐的事情，不论是公路还是山地。:)

摔跤是因为轮胎卡住了吗？

幸好你还没开始上锁鞋，否则摔的更惨。