马自达实现大多数车型标配自动刹车

garysu

马自达2、3、6、CX3、CX5、CX9全线标配自动刹车autonomous emergency braking。

不过这里面说的自动刹车，只有3、6、CX5管4-80km／h的较大速度范围。

在2、CX3、CX9上只管较低的速度，目前是管30km／h以下的情况。

但依然是第一个全线标配自动刹车的品牌。

此外大多数车型拥有倒车自动刹车，盲点报警和后方横过交通报警。



（有望减少一些在自家车道撞自家孩子的事故）



Mazda Australia claims to have completed its “standard safety revolution” after adding autonomous emergency braking (AEB) as standard to its CX-3 small crossover last week.

The company has progressively made its Smart City Brake Support – Forward (SCBS-F) system standard on its core passenger and SUV range, putting it at the pointy end of the market.

As of now, the Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, CX-3, CX-5 and CX-9 all have AEB standard.

new-mazda-cx-3-akari-hero-1

Most variants therein also have AEB in reverse as well (SCBS-R), and a large proportion of its volume-selling variants also offer blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert.

SCBS operates between 4-30km/h on Mazda 2, Mazda CX-3 and Mazda CX-9, and between 4-80km/h on Mazda 3, Mazda 6 and CX-5.

“It is obvious that safety technology is important to new car buyers, so we made the decision to respond to this and offer Smart City Brake Support – and other i-ACTIVSENSE safety technologies – as standard equipment,” said Mazda Australia marketing director Alastair Doak.

http://www.caradvice.com.au/5505 ... -safety-revolution/

商务车

马自达澳洲市场部太强，太了解用户想要什么

相比之下，我都怀疑honda au有没有市场部…

garysu

商务车 发表于 2017-5-15 16:02
马自达澳洲市场部太强，太了解用户想要什么

相比之下，我都怀疑honda au有没有市场部… ...

重大突破，CRV最低配将配上2.0自然吸气发动机

mont_parous

但是实际好用吗？感觉我们的v40的好像没什么反应

artwo

garysu 发表于 2017-5-15 16:11
重大突破，CRV最低配将配上2.0自然吸气发动机

那现在用的发动机是什么

商务车

artwo 发表于 2017-5-15 16:14
那现在用的发动机是什么

现在用的就是就是这款…
我猜版主是在讽刺honda au

shuaiwhy022

马自达在澳洲火不是没有道理的

ehn

mx-5成后妈生的了

cangaru

这玩意技术成熟么

如果突然发神经了会怎样

garysu

cangaru 发表于 2017-5-15 16:40
这玩意技术成熟么

如果突然发神经了会怎样

不发神经的时候救很多次了

cangaru

garysu 发表于 2017-5-15 16:45
不发神经的时候救很多次了

那这司机也太二了

主要是担心开着开着突然一刹，颈椎脊椎会受伤，自己还不知道为嘛

商务车

cangaru 发表于 2017-5-15 16:53
那这司机也太二了

主要是担心开着开着突然一刹，颈椎脊椎会受伤，自己还不知道为嘛 ...

人犯错误的几率还是远远高于机器犯错误

所以matrix是人类最终的归宿

garysu

cangaru 发表于 2017-5-15 16:53
那这司机也太二了

主要是担心开着开着突然一刹，颈椎脊椎会受伤，自己还不知道为嘛 ...

不信就关掉

人是驾驶里最不靠谱的环节

kiaer

以人为本

louiz

斯巴鲁落后了。我以为他会是第一个呢

garysu

louiz 发表于 2017-5-15 17:28
斯巴鲁落后了。我以为他会是第一个呢

subaru追求awd 成本不可能拼得过别家

cangaru

商务车 发表于 2017-5-15 17:18
人犯错误的几率还是远远高于机器犯错误

所以matrix是人类最终的归宿

这个应该说在机器的保修期内可能是这样

况且连Matrix都需要引入一群真人去Debug那些软件错误

车载电脑出bug是很平常的事情，越复杂出错率越高

ericzhang

cangaru 发表于 2017-5-15 17:39
这个应该说在机器的保修期内可能是这样

况且连Matrix都需要引入一群真人去Debug那些软件错误

请问你没看过matrix吧？？

糖果儿

cangaru 发表于 2017-5-15 16:53
那这司机也太二了

主要是担心开着开着突然一刹，颈椎脊椎会受伤，自己还不知道为嘛 ...

在停车场倒车出位的时候很容易看不到两侧的车辆或者行人，这是比较危险的，我碰过两次，只注意看车了，没看到人，电脑直接帮煞停了，关键时刻这个东西真是挺有用的

羽人

应该立法成为标配，都什么年代了

louiz

羽人 发表于 2017-5-15 18:10
应该立法成为标配，都什么年代了

那最后还不是消费者买单。

miyi627

还是很不错的 不过mazda3这个尺寸是skoda octavia最先全部型号标配aeb和acc的

走路像小熊

louiz 发表于 2017-5-15 17:28
斯巴鲁落后了。我以为他会是第一个呢

不是有eyesight吗

商务车

走路像小熊 发表于 2017-5-15 20:27
不是有eyesight吗

他的意思是全系标配

louiz

商务车 发表于 2017-5-15 20:36
他的意思是全系标配

是的。这个估计以后跟abs一样会变成必备吧。

cangaru

ericzhang 发表于 2017-5-15 17:51
请问你没看过matrix吧？？

你没有看懂matrix吧

fuyao

这点太赞了！！

换车准备就马自达了

bruceyan

都是中高配才有的吧

garysu

bruceyan 发表于 2017-5-16 10:48
都是中高配才有的吧

一楼不是写着么

bruceyan

garysu 发表于 2017-5-16 11:24
一楼不是写着么

前两天刚买了个马自达3 没有啊 17年的车