悉尼新机场到底对区域房价起多大推动力

feeling012

政府出资60亿 10年完工 算是口头兑现了。可是对西南这么重要吗 10年啊 还算早的 怎么也得等6-7年这价值才能体现吧？

xhpuam

经常travel的人自然明白机场位置的重要性。而且，经常travel的人和不经常travel的人 也有层次差别。

暴露自己层次了@_@

yl001

呵呵 我看政府上哪弄60亿 我再看此届政府十年不倒台
实在话，一个机场有什么用。。。有用的是跟着的基建和交通。真要达到设计中画的大饼那样？我估计澳洲速度至少几十年。。。

Simplelife

wait for 50 years

tony_wang99

悉尼现在的机场太小了，而且还有宵禁， 关键是那块地现在很贵了，，，，政府是准备玩死悉尼机场的架势了。

BIH

yl001 发表于 2017-5-3 13:20
呵呵 我看政府上哪弄60亿 我再看此届政府十年不倒台
实在话，一个机场有什么用。。。有用的是跟着的 ...

这是在吓唬悉尼机场。你不造，我们造，以后你失去垄断权自己看着办。最后悉尼机场衡量以后会接手的

feeling012

BIH 发表于 2017-5-3 13:30
这是在吓唬悉尼机场。你不造，我们造，以后你失去垄断权自己看着办。最后悉尼机场衡量以后会接手的 ...

政府建好了也会像悉尼机场一样 私有化的卖个好价钱 悉尼机场 现在要是接手 就相当于买个楼花

BIH

feeling012 发表于 2017-5-3 13:41
政府建好了也会像悉尼机场一样 私有化的卖个好价钱 悉尼机场 现在要是接手 就相当于买个楼花 ...

对，所以这个楼花，悉尼机场不得不买

yl001

tony_wang99 发表于 2017-5-3 13:28
悉尼现在的机场太小了，而且还有宵禁， 关键是那块地现在很贵了，，，，政府是准备玩死悉尼机场的架势了。  ...

悉尼因为地理位置原因，从来不是中枢机场，将来也不会是。。。
所以我觉得吞吐量增长非常缓慢，还是够用的。

国际航班的话，
悉尼机场现在的问题，是怎么合理安排航班的进出。因为地理位置的原因，悉尼机场目前早上到中午的进出港航班非常多，非常拥挤。去多几次机场的人会发现，过了中午，直到晚上，其实悉尼机场不算繁忙，尤其是晚上，已没剩下多少航班了。加上还有宵禁制度。所以，还有潜力可挖，把航班分散分布一下就行了。

至于国内航班，
可以实行分流策略，以后如果满足不了国内航班需求的话，可以分流去NEWCASTLE等地，比如把廉价航班分流去那，就如同MEL的AVALON机场的效果。

tony_wang99

yl001 发表于 2017-5-3 13:47
悉尼因为地理位置原因，从来不是中枢机场，将来也不会是。。。
所以我觉得吞吐量增长非常缓慢，还是够用 ...

关键是如果是下午到的话， 起飞都是当地的红眼航班， 所以很难啊。。。。。。11点就不能起飞了

superdigua

应该考虑把现在的悉尼机场卖掉盖公寓，然后就有钱在远一点的地区盖三个。

yl001

tony_wang99 发表于 2017-5-3 13:49
关键是如果是下午到的话， 起飞都是当地的红眼航班， 所以很难啊。。。。。。11点就不能起飞了 ...

所以。。。悉尼的地理位置 决定了它的局限性。。。毕竟只要是国际航班，NZ除外，飞个新加坡都要7-8小时。
所以悉尼早上到中午，进出港的航次量，确实已经几乎饱和了。

新机场，之前报道也说了。。。悉尼机场集团，觉得这笔投资基本上几十年都无法实现盈利。。。这种投资，除了政府，谁想去做？ 新机场。。。悉尼有那么大的航班量来支撑一个新机场吗？（当然 如果新机场的规模就是NEWCASTLE机场那样的话，那还是可以的）如果新机场是按照旧机场标准，甚至更新更大的话，那么真的呵呵了。。。就算10年20年内澳洲人口持续大增长。。。也改变不了悉尼这个地理位置，永远成不了星加坡，迪拜，香港，上海，北京等那样有着洲际交通枢纽的功能。。。

yl001

superdigua 发表于 2017-5-3 13:51
应该考虑把现在的悉尼机场卖掉盖公寓，然后就有钱在远一点的地区盖三个。 ...

在国际大城市里，悉尼机场确实离市区太近了，局限了它的发展。 确实可以整体搬家，搬去3-50公里以外的地方，重新修一个可以媲美北上港坡的那种超大型机场。哈哈

zhangtingban

K6370

xhpuam 发表于 2017-5-3 13:13
经常travel的人自然明白机场位置的重要性。而且，经常travel的人和不经常travel的人 也有层次差别。

暴露 ...

经常搭公交人愿意住在公交站旁边，经常搭火车的想住在火车站旁边，然而经常搭飞机的人都住在富人区。
这才是层次的区别。

补充一句，哪怕你每年坐飞机旅游十次，你愿意因此搬到机场旁边吗？
至于那些世界各地出差的精英们，更不可能住在机场附近了。

xhpuam

K6370 发表于 2017-5-4 09:33
经常搭公交人愿意住在公交站旁边，经常搭火车的想住在火车站旁边，然而经常搭飞机的人都住在富人区。
这 ...

不常出差吧？

K6370

xhpuam 发表于 2017-5-4 11:54
不常出差吧？

公司很多人经常出差。但是公司报销打的费，自己开车去机场还管停车费。我知道的，没有同事因此搬去机场附近住的。

xhpuam

K6370 发表于 2017-5-4 12:07
公司很多人经常出差。但是公司报销打的费，自己开车去机场还管停车费。我知道的，没有同事因此搬去机场附 ...

等你先出几次差吧。看看机场都是什么样的人，这些人在机场做什么。再看看机场有什么样的东西。去各个国家都看看。

我也没说非得搬过去住。地皮这个东西又不是非得住人，而且地皮上涨多半也不是因为大家都来住。本来想多谈谈地价上涨与经济活动的规律，可要听众的层次只懂得住这儿住哪儿的说了也白说，算了。

说句难听点，没那层次就尽量别折腾地皮，到头来被人忽悠老本都赔进去。

K6370

xhpuam 发表于 2017-5-4 12:11
等你先出几次差吧。看看机场都是什么样的人，这些人在机场做什么。再看看机场有什么样的东西。去各个国家 ...

不明白你说的跟我讨论的有什么关系。我是针对一个层主在讨论的，人会不会因为经常出差就搬去机场附近住，我的答案是不会。不知道你整这些故弄玄虚地指导人生是要干嘛。还尼玛地价上涨、经济规律,没层次听不懂，真是搞笑。“说了我也听不懂”，你还巴巴说一大堆然后也没说到点子上？

xhpuam

K6370 发表于 2017-5-4 12:17
不明白你说的跟我讨论的有什么关系。我是针对一个层主在讨论的，人会不会因为经常出差就搬去机场附近住， ...

你自己多做点研究行不？非得我跟你讲？整天少唠嗑多读书总有好处的。我再多说一句，不是唠嗑不能涨知识，可你也得看看你唠嗑群体的层次

K6370

xhpuam 发表于 2017-5-4 12:22
你自己多做点研究行不？非得我跟你讲？整天少唠嗑多读书总有好处的。我再多说一句，不是唠嗑不能涨知识， ...

这就怪了，我也没也没要求你讲啊。你跑来主动回复我，指导我多去各国开开眼界。自己过来blabla然后告诉我“少唠嗑”。你都知道自己层次高了，还来找我唠嗑干嘛？闭嘴就好啦。

Dunn

西南

xhpuam

K6370 发表于 2017-5-4 12:25
这就怪了，我也没也没要求你讲啊。你跑来主动回复我，指导我多去各国开开眼界。自己过来blabla然后告诉我 ...

“不爱搬来住，地价就不会涨”，误导别人的言论自然需要厉声棒喝。难道地价都是住出来的？况且是你先回复我的，自己看去。

K6370

xhpuam 发表于 2017-5-4 12:30
“不爱搬来住，地价就不会涨”，误导别人的言论自然需要厉声棒喝。难道地价都是住出来的？况且是你先回复 ...

你哪只眼睛看到我说“地价不会涨”？我也没跟你讨论地价的事啊，我误导谁了？
尼玛自己脑补一堆，还“厉声棒喝”呢，太搞笑了。
没功夫陪你玩了。层次高自己一遍high去吧

kenzofans

参考墨尔本那个小机场。。。。。。靠近geelong那个。。。。

xhpuam

K6370 发表于 2017-5-4 12:39
你哪只眼睛看到我说“地价不会涨”？我也没跟你讨论地价的事啊。尼玛还“厉声棒喝”呢。太搞笑了。
我看 ...

我请你把“你是卖房的吧”给去掉，这不符合事实，而且我非常介意这点。我在任何机场附近也没地。谢谢

alee79

政府肯定要建设新机场，这样可以带动西南发展，而且可以分流交通。
而且对于政府来说，只要航空公司愿意过去就行了。

我的电脑

客流不够，那就直接把目前的机场搬迁过去，腾出目前机场的地皮大开发。

xhpuam

我的电脑 发表于 2017-5-4 13:47
客流不够，那就直接把目前的机场搬迁过去，腾出目前机场的地皮大开发。

机场一旦搬走，地皮开发了也不会有人来用。

这几年东区把生蛋的鹅全赶到西边去了。迟早

我的电脑

xhpuam 发表于 2017-5-4 13:55
机场一旦搬走，地皮开发了也不会有人来用。

这几年东区把生蛋的鹅全赶到西边去了。迟早 ...

放心，海边的地怎么样都不会便宜的，何况离市区还那么近。