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[修车养车] Golf 2012 tsi118 6万公里大保养，花了2400刀，合理么:funk: [复制链接]

speculatorliu

木屐族

发表于 2017-4-26 20:26 |显示全部楼层

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Golf 2012 tsi118 6万公里大保养，花了2400刀，合理么

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shelf

银靴族

发表于 2017-4-26 20:32 来自手机 |显示全部楼层

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大保养交给dealer做，还换了整套刹车，这个价钱就正常了

ulycn

金靴族

发表于 2017-4-26 20:35 来自手机 |显示全部楼层

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其他的不知道，但换刹车盘，刹车片共$1270应该是正常价格，我的polo vw也报差不多价，其他service centre也报一千左右，最后去parts department 买了parts自己换了，省了一大半。
看发票最后一页你就可以理解:澳洲人工真贵

bnsbns

皮靴族

发表于 2017-4-26 20:39 |显示全部楼层

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大众的保养刀真厉害啊

lvr

银靴族

发表于 2017-4-26 20:39 |显示全部楼层

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合理

archer.zhn

木屐族

发表于 2017-4-26 20:41 来自手机 |显示全部楼层

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ulycn 发表于 2017-4-26 19:35
其他的不知道，但换刹车盘，刹车片共$1270应该是正常价格，我的polo vw也报差不多价，其他service centre也 ...

刹车也可以自己换，真厉害

ulycn

金靴族

发表于 2017-4-26 20:48 来自手机 |显示全部楼层

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archer.zhn 发表于 2017-4-26 19:41
刹车也可以自己换，真厉害

简单得很，下载youtube的视频，买些工具，有proper tools such as torch wrench, 火花塞都可以自己换

邪恶的瘦子

银靴族

发表于 2017-4-26 20:54 |显示全部楼层

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你前后刹车都换了自然就不奇怪了。

不过他们换之前不是应该要问你的吗？

topslei

银靴族

发表于 2017-4-26 20:57 |显示全部楼层

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欧洲车保养真贵啊

chychychy

银靴族

发表于 2017-4-26 21:04 来自手机 |显示全部楼层

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parts还可以啊。labor1200总共几个小时?

chychychy

银靴族

发表于 2017-4-26 21:04 来自手机 |显示全部楼层

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parts还可以啊。labor1200总共几个小时?

rickyddr

头像被屏蔽

皮靴族

发表于 2017-4-26 21:36 来自手机 |显示全部楼层

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这还只是辆golf 也就是i30 卡罗拉的级别澳洲买欧洲车的都是有钱人不只有钱买车更有钱维护修理

alee79

银靴族

发表于 2017-4-26 21:37 来自手机 |显示全部楼层

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我擦，这还是正常价钱？太贵了

xieyuanwei

皮靴族

发表于 2017-4-26 21:43 来自手机 |显示全部楼层

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送去service之前没有拿quotation嘛 dealer换major parts应该通知你得到允许才换的嘛

sunnyocean

皮靴族

发表于 2017-4-26 21:53 |显示全部楼层

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看到你这个价格，我不买了

archer.zhn

木屐族

发表于 2017-4-26 22:31 |显示全部楼层

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ulycn 发表于 2017-4-26 19:48
简单得很，下载youtube的视频，买些工具，有proper tools such as torch wrench, 火花塞都可以自己换 ...

我也打算换的时候自己试试，找到一个靠谱的修车厂很难

changzi100

木屐族

发表于 2017-4-27 00:17 |显示全部楼层

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这价格，人工伤不起啊。

yl001

水晶靴族

发表于 2017-4-27 00:31 |显示全部楼层

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前后换刹车片人工600。。。最多1小时。
保养一堆装逼的检查，都是废话人工300。。。最多不会超过半小时。。。

就光这两项，普通路边店或华人店，只要你在那买刹车片，不收人工换。。。至于换油保养？100-120刀全部，还包了你的油和油滤。

别的PARTS和别的收费，基本上没问题，还算合理，真心的。
对了，还有GST 220刀。。。无语。

所以，没出保，你就原厂做吧。。。如果出保了，这些东西去街边店，至少省你一半的价格。

7jf

银靴族

发表于 2017-4-27 01:45 |显示全部楼层

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动手做的项目不多，动眼看的项目不少。

Smile_Yun

皮靴族

发表于 2017-4-27 04:03 |显示全部楼层

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本帖最后由 Smile_Yun 于 2017-4-27 03:05 编辑

labour比parts还要贵，都快接近一半了，楼主安心吧。当初我UltraTune也是如此，labour占了快一半，换parts也不商量的。

wwwjs

金靴族

发表于 2017-4-27 08:44 |显示全部楼层

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正常，人工已经一千刀多了。

跑路小鸡

皮靴族

发表于 2017-4-27 08:58 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由跑路小鸡于 2017-4-27 07:59 编辑

刹车片比较贵。没必要凑到大修cycle的时候换，这样可以避免一次一笔大的lump sum。可以问他们还剩多少啊，根据你开车次数能用多久啊，安全的前提下过几个月再去换就好啦。这些VW service最爱挖钱了。如果已经超过3年保修了其实没必要去vw那里保养的。

(paopaobin

小青年

铜靴族

发表于 2017-4-27 10:44 |显示全部楼层

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贵

fanglei822

金靴族

发表于 2017-4-27 10:59 |显示全部楼层

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出保了还回去dealer做图的什么呢？真以为保养是多高科技的活吗

jalen198712

布鞋族

发表于 2017-4-27 11:02 |显示全部楼层

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肯定打电话会问的啊，我车换个雨刷都要打电话问要不要换。

twan13

铜靴族

发表于 2017-4-27 11:27 |显示全部楼层

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嗯,这边价格就是人工=材料,所以自己能动手的尽量不求人...
比如,清洗个air flow mass sensor 要收你个3-40刀,去原厂自己买个新的也常不多40刀,

rrsc

皮靴族

发表于 2017-4-27 11:51 来自手机 |显示全部楼层

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欧洲车保养贵，原厂人工费又高，买得起就养的起!?

保修期内原厂保养，之后自己买机油和油滤找熟悉的修车厂保养，建议过保后5年之内果断卖车，后期维修保养高，车型也被淘汰。

Ashley13

皮靴族

发表于 2017-4-27 12:05 |显示全部楼层

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我丰田车8万公理保养花了3千块呢，所以不是取决于哪里产的车，而是取决于做了哪些项目。另外我媳妇的12年的TSl第四年保养也只是600块左右

AAR

木屐族

发表于 2017-4-27 12:34 |显示全部楼层

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你的车几年了？如果是4年了（没有dealer extended warranty）可以找私人店做service了。

1. service项目虽然谢了一大堆，但是其实本来大部分就是免费的检查项目。整体来说价钱偏高，而且材料零件收费贵。 4liter 机油 5w30的castrol （vw原厂出厂就是castrol的），你去supercheap买一瓶5L的才60块钱，这里他们收你79.4，而且trader price 5w30的castrol才6.5一liter，外面个体店最多也就收你10块钱一liter。

spark plug现在换太早了，完全可以80000km或者100000km再换。

2. wheel alignment和brake test完全没必要，除非你撞车，撞马路牙，或者你跟他们说过车子有点偏，不过价钱很便宜，外面通常50-60

3.+4，看你公里数换刹车皮很正常，但是disc完全没有必要换，外面大部分私人店都有一个机器叫brake lathe，用那样个打磨一下disc，每个收25块钱就行了。

而且通常前后刹车皮不会同时一起换掉的，前后磨损速度差很多的。

5. 更换冷却液外面20-40（各种名牌）块钱就行了， 148.6很贵.

6. tyre rotation 到处做service都是免费的

7. 前面第#2就收过了了。

总体来说被宰了。