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[财经新闻] 被日本邮政收购的Toll遭遇47亿元资产减记,将裁员1700人 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2010年度奖章获得者 2011年度奖章获得者 2013年度奖章获得者 2014年度奖章获得者

发表于 2017-4-26 14:28 |显示全部楼层
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被日本邮政收购的Toll遭遇47亿元资产减记,将裁员1700人。

日本邮政周二说在计入旗下澳洲物流公司Toll Holding的36亿美元(47亿澳元)的资产减记后它将遭遇10年来的首次年度亏损。

日本邮政预计截至到3月底的财年亏损为400亿日元(4.7亿澳元),称为又一个在海外高调收购后遭遇困境的日本公司。

最近几年日本公司频繁在海外进行收购和合并,经常支付高价收入海外公司。

但是很多赌注以失败告终。

在计入2006年收购的西屋核电部门的倒闭后,东芝预计将公布1兆亿日元的亏损。

截止到2018年3月日本邮政将在Toll裁员1700人,但是日本邮政总裁Masatsugu Nagato说它将仍然是日本邮政集团的核心部门。

“我们购买Toll的价格很高,”他说。

“这次减记的目的是从头开始。”

日本邮政原先预计本财年的净利润为3200亿日元。

它在2015年以65亿澳元的价格收购了Toll,旨在扩张全球物流版图,抵消国内邮政业务的微缩。

当时的日本邮政总裁Toru Takahashi说将不会在Toll进行大规模裁员。

但是此后Toll遭遇包裹数量的减少,导致日本邮政不得不进行资产减记。



http://www.smh.com.au/business/japan-post-books-47b-writedown-on-toll-flags-1700-job-cuts-at-the-business-20170426-gvsl70.html

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dootbear  在2017-4-27 14:21  +34分  并说
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2012年度奖章获得者 2010年度奖章获得者 2011年度奖章获得者 2013年度奖章获得者 2014年度奖章获得者

发表于 2017-4-26 14:28 |显示全部楼层
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日本邮政给自己挖了个大坑

发表于 2017-4-26 14:58 |显示全部楼层
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TOLL不是看起来很牛X吗?满街都是他们的大卡,各种车呀,老大中的老大也。

发表于 2017-4-26 14:59 |显示全部楼层
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越来越多的人压力会更大了吧

发表于 2017-4-26 15:00 |显示全部楼层
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苦果子啊

发表于 2017-4-26 15:01 |显示全部楼层
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qingfengsan 发表于 2017-4-26 13:58
TOLL不是看起来很牛X吗?满街都是他们的大卡,各种车呀,老大中的老大也。 ...

很多生意都是装装门面,赚不赚钱只有自己知道
不以恶小而为之,不以善小而不为
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发表于 2017-4-26 15:05 |显示全部楼层
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人工太贵

发表于 2017-4-26 15:10 来自手机 |显示全部楼层
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mileswu2000 发表于 2017-4-26 14:05
人工太贵

10年首次亏损...
这10年的人工一直没便宜过

发表于 2017-4-26 15:11 |显示全部楼层
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日本人又当了一次冤大头?又中了钱多人傻的咒语了吧

发表于 2017-4-26 15:23 来自手机 |显示全部楼层
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看起来还好哦,资产剪辑而已,账面亏,减那么多,才亏那么少,经营活动还是相当赚的
feanrc63842 该用户已被删除
发表于 2017-4-26 15:29 来自手机 |显示全部楼层
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日本人低估了澳洲人的工资
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发表于 2017-4-26 15:31 来自手机 |显示全部楼层
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在强大的澳洲工会面前,所有的外来帝国主义的走狗都要来一个打一个,问你怕没?

发表于 2017-4-26 15:32 |显示全部楼层
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与工资无关,管理层的问题。大公司的官僚习气。

发表于 2017-4-26 15:33 |显示全部楼层
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feanrc63842 发表于 2017-4-26 14:29
日本人低估了澳洲人的工资

低估了澳洲人的效率
笑点低

发表于 2017-4-26 15:35 来自手机 |显示全部楼层
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只有大力发展人工智能化送货,比如无人机之类,才能把物流的成本降下来,

发表于 2017-4-26 15:38 |显示全部楼层
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玩并购日本人不行
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发表于 2017-4-26 15:58 来自手机 |显示全部楼层
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以为这的人也跟日本一样拼命干活吗?日本一个人干俩人的活,这边得2人干一个人的活,工资还高,赶紧抛盘止损吧。

发表于 2017-4-26 16:03 |显示全部楼层
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看到日本邮政换了总裁,我就放心了。

这明显是日本人管用的手法,前任走前挖坑,新任用前1/3时间填坑,中间1/3时间准备挖坑,后1/3时间挖坑,然后走人。他们都是这么玩政绩工程的,除任上退休的以外。
Be nice, be calm.

发表于 2017-4-26 16:11 |显示全部楼层
此文章由 Renny 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Renny 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
1700人将失业

发表于 2017-4-26 16:16 |显示全部楼层
此文章由 jasyangau 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jasyangau 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳村工会妥妥滴抗日先锋,已经做掉两个车厂一个物流

评分

参与人数 2积分 +3 收起 理由
stevenlcs + 2 澳洲工会一边打压生意一边哭失业率高.
fuyao + 1 你太有才了

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发表于 2017-4-26 17:22 |显示全部楼层
此文章由 Junko 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Junko 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有戏,刚吧来。
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发表于 2017-4-26 17:27 |显示全部楼层
此文章由 邪恶的瘦子 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 邪恶的瘦子 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
很多公司实际盈利不高的。

看看我们自己公司,revenue每年都很高,但是其实cost和人工也很高。

实际下来一年就赚几个M,和人家做的好的小公司差不多。

发表于 2017-4-26 18:14 |显示全部楼层
此文章由 aulin 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 aulin 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
邪恶的瘦子 发表于 2017-4-26 16:27
很多公司实际盈利不高的。

看看我们自己公司,revenue每年都很高,但是其实cost和人工也很高。

解决就业多,社会价值更大。

发表于 2017-4-26 18:30 |显示全部楼层
此文章由 click 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 click 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
围观统计局怎么编失业率

发表于 2017-4-26 18:30 |显示全部楼层
此文章由 uty 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 uty 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
is in Dandeong?

发表于 2017-4-26 19:31 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 youran 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 youran 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
在澳公司一共多少人啊?
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发表于 2017-4-26 19:33 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 KaTharina 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 KaTharina 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Toll 工资很高

发表于 2017-4-26 21:28 |显示全部楼层
此文章由 lalasong 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lalasong 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳洲的物流人工费用太高了,而且政府控制的部门也乘火打劫,被物流告上ACCC也不止一次
生意很难做的
新西兰油费比澳洲贵,但是人家运费硬是比澳洲便宜一大截

发表于 2017-4-26 21:36 |显示全部楼层
此文章由 东北兔子 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 东北兔子 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Toll的生意被Post、Startrack和Linfox合资以后抢走了不少,强龙还是压不过地头蛇啊。

发表于 2017-4-26 22:29 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 cwb1000 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cwb1000 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
现如今连物流都要裁员了,还有新的增长点不?

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