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本帖最后由 a425404071 于 2016-11-30 09:48 编辑
我觉得这是一辆只有真爱粉才会买的车，所以，我不准备去评论它的外型，内饰又或者空间感受，我也不想说驾驶感受了，也不准备安利你我是多少钱拿下的，你就静静的看就好了，因为，反正，你也不会买的。INFINITI AU注定是孤独的。。特别是我今天提的这款，INFINITI QX70 S PREMIUM 5.0 V8
不过我还是要说。。我真是爱死它了。特别是DEALER换了这款HITECH的EXHAUST以后。讲真，我想我最进三年真的无欲无求了。好了，废话不多说，上图。第一次传视频，不知道能不能成功，要是不成功，我这里有链接https://www.youtube.com/watch?v=lt0LfvVAWpM
好吧，我矫情完了，还是来细细说说吧。总有些想吃螃蟹的兄弟姐妹。
外型：仁者见仁智者见智，喜欢的就喜欢的不得了，不喜欢的就觉得完全没感觉。总之，它不中庸。
内饰：大部分人如果对QX70有兴趣，那么应该是V6的GT款，6万出头的价格就可以拿下。6万多价位的车，就算算上最新的MAZDA CX9，你找不出比他更好的。尽管设计上略显过时了一点，不过用料上，依然在告诉你，它曾经是辆拼老款Q7，X5, ML的车。你能说老款Q7，X5的内饰看着就比它好？简单点说，就算同样是皮座椅，它依然要比KLUGER,PATHFINDER,CX9的皮革要好不少。就算上到7-8万的水准，途锐和D4敢理直气壮脸不红心不跳的说它们的内饰要碾压QX70么？还是我之前那句话，你能接受途锐和D4的内饰设计和做工，那么你就可以接受QX70。
空间：没什么好说的，输了。
动力：也没什么好说的。
油耗：18个油，吓到没？是不是比8个油多了10个油？每100公里多15元。一周300公里的话，多45元，可以买1包半的烟，你要是不抽烟，那就妥了，你就是那个幸运儿。
操控：我就单单比较一下MUSTANG GT，同样的V8，5.0排量，虽然GT号称4.8S，QX70只有5.8S，但是我这1,2天开的感觉是，如果MUSTANG不用LAUNCH CONTROL，起步一定不是QX70的对手。因为MUSTANG是后驱，QX70是四驱。对于大部分人来说，并不是专业的车手，大马力后驱的车最大的问题就是打滑，这使得你在起步的时候会小心翼翼。因为一个不小心，你尾巴就感觉在甩。但是QX70确完全没有这个问题。直接地板油，车身四平八稳冲出去，普通人也能很好的掌控，动力随传随到，底盘平稳扎实。悬挂一如既往的硬，比MUSTANG好点，不多，都是非常SPORTS的调校。方向盘轻重合适，转向灵敏精确，作为一辆SUV，你能开出很多乐趣，这非常不容易。特别是用手动拨片以后，真的很多乐趣。降档补油的轰鸣放屁声音让你觉得这就是一辆SPORTS CAR。2000-3000转之间轰出来的排气声，让你莫名其妙的就超速了。当然，排气是改过的，补充一下。
质量：MADE IN JAPAN, 定位LUXURY BRAND, 4年保修+4年免费保养，够了，是不是？
价格：因为我之前定过一辆V6的GT版，全新的是63.5K+4 YRS FREE SERVICE, 可以参考。这辆是Infiniti general manager上下班代步车，2月built，6月compliance，8月rego，到现在1300公里。基本上V8他们是不会存货的，卖一辆，再进一辆，今年这是他们卖的第一辆V8，估计也就是这一辆了。开走78K，也是4年免费保养。另外Hitech的Exhaust是Hitech和infiniti有合作，所以车到港以后就拿去改了，所以也不会影响Warranty。我自己去改的话，按照Hitech的尿性，至少5000+。所以值不值，看各人，我觉得值的很，也许有的人会觉得这不是7座，直接就宣判死刑，更不要说值不值了。
够不够详细？你好意思不加分？
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走在看房的路上 (2009-6-15) 三十五而立 
发表于 2016-9-30 19:27
