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[VIC] 痛恨弯钩转(hook turn)的你,会爱上掉头转(p turn)吗? [复制链接]

发表于 2016-8-15 15:34 |显示全部楼层
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本帖最后由 哇哇哇 于 2016-8-15 15:37 编辑

维州政府耗资6000万澳元旨在解决Hoddle Street和Punt Road交通瓶颈的一项措施被形容为用“创可贴治癌症”。

本周一,道路厅长Luke Donnellan代表政府宣布将在内城Abbotsford和Richmond区一些臭名昭著的交通瓶颈路口引入新的“掉头转(P-turns)”规则。

新规则下,想要右转的车辆不可在路口直接转右,而必须继续直行穿越路口,在稍前一点的地方180度掉头回来,然后再左转进入原本想要右转的道路。

新规则将避免Abbotsford区从Hoddle Street直接右转进入Johnston Street,和Richmond区从Swan Street直接右转进入Punt Road的做法。

新规则下,从市区沿着Swan Street出城的车辆还必须做一个弯钩转(hook turn)才能上Hoddle Street。

不过,亚拉市议员Stephen Jolly认为,这个做法“充其量”只能让交通状况得到短期改善。

Jolly议员说:“这就像是老军医治性病,创可贴治癌症一样。”

“包括州政府在内,所有的人都知道改善Hoddle Street交通流量的唯一方案就是修建Doncaster铁路轨道。”

“他们一直在回避真正的解决方案,因为不想出那笔钱。”

“一旦轨道交通建成,每一列火车可以从Hoddle Street带走800辆汽车的路面车流。受益的不仅仅是过往的工匠,还有大学生和众多在市区上班的人。”

不过,对于政府本次计划,RACV倒是给予了支持,还呼吁做出更为激进的举措,以改善Hoddle Street/Punt Road路段每天33万名车辆用户的行车时间。

RACV的公共政策总经理Brian Negus说,建造立交桥或隧道并把Punt Road南端拓宽成六车道可能会带来更好的效果。

“掉头转(P-turns)”是一种远距离右转形式,2009年曾经在Frankston区的Cranbourne Road和Moorooduc Highway路口试行。





http://www.theage.com.au/victori ... 0160814-gqs54w.html

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chengpipi + 4 你太有才了
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astina  在2016-8-15 20:56  +35分  并说
Koninklijke Nederlandse Voetbalbond
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2014年度奖章获得者 2015年度奖章获得者

发表于 2016-8-15 15:39 |显示全部楼层
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这就像是老军医治性病,创可贴治癌症一样。”


一会儿有空儿一定要看看原文是怎么说的

发表于 2016-8-15 15:45 |显示全部楼层
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蚝姐 发表于 2016-8-15 15:39
一会儿有空儿一定要看看原文是怎么说的

原文:It's like quack medicine to treat serious illness or using a Band-Aid to fix cancer  
分分难挣啊!

2014年度奖章获得者 2015年度奖章获得者

发表于 2016-8-15 15:46 |显示全部楼层
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butterfly567 发表于 2016-8-15 15:45
原文:It's like quack medicine to treat serious illness or using a Band-Aid to fix cancer

这么平淡啊,楼主太有才了

发表于 2016-8-15 15:47 |显示全部楼层
此文章由 maru_han 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 maru_han 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这就像是老军医治性病,创可贴治癌症一样  人才啊

发表于 2016-8-15 16:12 来自手机 |显示全部楼层
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去过墨尔本CBD一次,车辆转弯不适应
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发表于 2016-8-15 16:55 来自手机 |显示全部楼层
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人才啊!神翻译!

发表于 2016-8-15 17:03 |显示全部楼层
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幸好我用不着这块创可贴

发表于 2016-8-15 17:18 |显示全部楼层
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弯勾转到底是个伟大的发明还是个SB的发明呢?

外地人表示进了墨市市区右转很有压力,或者不明白为什么被滴

发表于 2016-8-15 17:21 来自手机 |显示全部楼层
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老军医治性病,创可贴治癌症 神翻译 赞

发表于 2016-8-15 17:22 |显示全部楼层
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作为新州居民,认为维州的道路转向始终是反人类的。
比如城区要右转的时候先并入左道。在就是这种药P turn。。
还有就是维州的司机有好多路怒。
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发表于 2016-8-15 17:25 |显示全部楼层
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这一路上几十个traffic light.

发表于 2016-8-15 17:26 |显示全部楼层
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看上去就是个放大版的hook turn,不过容易多了

发表于 2016-8-15 17:35 来自手机 |显示全部楼层
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那等U turn的人会不会造成堵塞?

发表于 2016-8-15 18:12 来自手机 |显示全部楼层
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hook turn 不是挺好的 不占用空间 总比右转转不过去还堵着别人车道好

发表于 2016-8-15 18:40 |显示全部楼层
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咳,这标题
姐还以为是讨论
喜欢弯的还是直的呢
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发表于 2016-8-15 18:43 |显示全部楼层
此文章由 芝麻糖 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 芝麻糖 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
那个U turn不会更堵吗?

发表于 2016-8-15 18:47 |显示全部楼层
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都是政府没钱闹得

发表于 2016-8-15 19:09 |显示全部楼层
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jacey 发表于 2016-8-15 17:22
作为新州居民,认为维州的道路转向始终是反人类的。
比如城区要右转的时候先并入左道。在就是这种药P turn ...

真心请教:
NSW有没有因为繁华商业区,而把主干道的限速硬生生降到40的?

维州这几年冒出来很多40公里时速区,哪怕是三来三去中央隔离的主干道,就是因为商业繁华,要给那些乱穿马路,乱停车的提高安全系数,这是路怒的诱发因素之一
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发表于 2016-8-15 20:20 |显示全部楼层
此文章由 含笑领便当 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 含笑领便当 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
jwa 发表于 2016-8-15 19:09
真心请教:
NSW有没有因为繁华商业区,而把主干道的限速硬生生降到40的?

有的,有些区域确实有40路,不过那些路本身大概也就是50路。

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退役斑竹

发表于 2016-8-15 20:23 来自手机 |显示全部楼层
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P turn国内很普遍啊
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退役斑竹

发表于 2016-8-15 20:34 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 yeu008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yeu008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
老军医包治百病啊 :)
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发表于 2016-8-15 21:11 |显示全部楼层
此文章由 十亭 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 十亭 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

发表于 2016-8-15 21:20 |显示全部楼层
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关注了

发表于 2016-8-15 21:20 |显示全部楼层
此文章由 hgaox 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hgaox 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
只要不出现西格玛拐就可以了 Σ-turn

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kakei14 + 2 你太有才了

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发表于 2016-8-15 21:23 来自手机 |显示全部楼层
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jwa 发表于 2016-8-15 19:09
真心请教:
NSW有没有因为繁华商业区,而把主干道的限速硬生生降到40的?


悉尼本身限速就比vic低,比如vic高速100悉尼只有80,大部分大路维州80的限速悉尼只有60。

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发表于 2016-8-15 21:24 |显示全部楼层
此文章由 zgz128 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zgz128 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

发表于 2016-8-15 21:24 |显示全部楼层
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建个立交桥呗

发表于 2016-8-15 21:29 |显示全部楼层
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wellye 发表于 2016-8-15 21:23
悉尼本身限速就比vic低,比如vic高速100悉尼只有80,大部分大路维州80的限速悉尼只有60。 ...

那也是以前的事了,现在维州很多三来三去中央分隔的道路也限速60,开得像蜗牛爬行一样

发表于 2016-8-15 21:30 来自手机 |显示全部楼层
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jwa 发表于 2016-8-15 21:29
那也是以前的事了,现在维州很多三来三去中央分隔的道路也限速60,开得像蜗牛爬行一样 ...

所以这就是趋势 车越来越多 限速越来越低

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jwa + 2 是退步

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