[选车买车] 好多论坛都在讨论TOYOTA PRADO 2.8L 柴油引擎的问题！大家有谁有经历吗？ [复制链接]

发表于 2016-6-10 21:33 |显示全部楼层

此文章由赵兄托你办点事原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者赵兄托你办点事所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

没开过，但是看了评论感觉不拖车也没什么大问题，有拖车需要就买个旧款发动机吧

jettzhang

布鞋族

发表于 2016-6-10 21:37 |显示全部楼层

此文章由 jettzhang 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 jettzhang 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

没用过，但是感觉这个发动机是兼顾城市路况设计的，省油也有力。

DeepForest

铜靴族

发表于 2016-6-10 22:09 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 DeepForest 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 DeepForest 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

既要省油又想力气大，仅靠全力压榨发动机来实现是不会爽的。这大的车3.0T 柴油都嫌小，3.5T还差不多。

kenzhang

草鞋族

发表于 2016-6-10 22:52 |显示全部楼层

此文章由 kenzhang 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 kenzhang 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

开了几次2.8柴油，。提速慢。噪音OK。。

bnsbns

发表于 2016-6-11 18:18 |显示全部楼层

此文章由 bnsbns 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 bnsbns 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

真玩越野的还是老技术给力，就3.0吧

rblover

发表于 2016-6-11 18:19 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 rblover 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 rblover 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

没看懂，降档算什么问题？

bruceyan

发表于 2016-6-11 18:32 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 bruceyan 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 bruceyan 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

丰田已经不是当年的丰田了

liquidator

发表于 2016-6-11 18:34 |显示全部楼层

此文章由 liquidator 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 liquidator 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

因为已经没有对手了，可以随便搞。

Megger

铜靴族

发表于 2016-6-11 18:40 |显示全部楼层

此文章由 Megger 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Megger 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

Isuzu 吧

tomaco

发表于 2016-6-11 19:30 |显示全部楼层

此文章由 tomaco 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 tomaco 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

因为听说是足迹神车，两年前买车的时候借来开过一次，拖着总重2吨的铝船, 路上经过mooney mooney的斜坡的时候，立即就放弃了这个选项。

参数上写3吨的牵引力，估计是下坡用的参数，地板油，自动降档，轰鸣声巨大，速度却慢慢降低，上坡前已经提前加速到100公里时速，到坡顶大概只有70。开起来感觉比开船还晕。

seattle0099

发表于 2016-6-11 20:04 |显示全部楼层

此文章由 seattle0099 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 seattle0099 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

毕竟是个4缸，转速没上去，就无法让turbo充分介入，扭矩也就无法爆发。 130kw的发动机拉一个两吨半的车，动力确实会缺乏，再拖一两吨的船去爬坡，速度必然慢。如果丰田能给个6缸180kw的发动机，prado就成神车了，但这只是我的意淫了，丰田要的可靠性，就必须牺牲性能。

greenteacake825

发表于 2016-6-11 22:22 |显示全部楼层

此文章由 greenteacake825 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 greenteacake825 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 greenteacake825 于 2016-6-11 22:26 编辑

退档是正常，但看你对到几档罗，你不可能用6档拖两顿东西。拖重的东西时，最好用手动调档，自动的经常会换档，很烦人

富贵于我如浮云，但浮云于我如命根

kingjames

光脚族

发表于 2016-6-12 23:01 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 kingjames 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 kingjames 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

降档增大牵引力很正常吧？这车估计一两年就该换代了

头像被屏蔽

发表于 2016-6-12 23:03 |显示全部楼层

此文章由 Nixiangzenyang 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Nixiangzenyang 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

柴油车能拖能拉的神话岂能被破？

韭菜花花

发表于 2016-6-12 23:04 |显示全部楼层

此文章由韭菜花花原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者韭菜花花所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

自己看下自己说明书，里面写的清清楚楚多少转速扭矩最大，多少转输出最大，然后就不会纠结这些了。

dadanding

发表于 2016-6-12 23:30 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 dadanding 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 dadanding 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

丰田离开祖传就不行了

Jliu0312

布鞋族

发表于 2016-6-13 11:47 |显示全部楼层

此文章由 Jliu0312 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 Jliu0312 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

我老公用prado拖船，一点问题也没有

DUCATI

发表于 2016-6-13 11:59 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 DUCATI 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 DUCATI 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

tomaco 发表于 2016-6-11 19:30
因为听说是足迹神车，两年前买车的时候借来开过一次，拖着总重2吨的铝船, 路上经过mooney mooney的斜坡的时 ...

8米的铝船吗？

tomaco

发表于 2016-6-13 14:10 |显示全部楼层

此文章由 tomaco 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 tomaco 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

DUCATI 发表于 2016-6-13 11:59
8米的铝船吗？

铝车架全长约7.5米，船的全长是6.6米，船的重量1.7吨，铝车架重是大概260kg, 算轻的了，如果是玻璃钢的船，同样尺寸要到3吨。prado才400n.m的扭矩，拖2吨都这个鸟样，可以想象拖3吨是什么样子。同样是3.0的柴油，600n.m的扭矩，拖同样的船，同样的斜坡，可以斜坡中间加速，区别很大。

DUCATI

发表于 2016-6-13 17:31 来自手机 |显示全部楼层

此文章由 DUCATI 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 DUCATI 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

首先，不说车的拉力怎么样，我不会用自重2.3吨的车拉2吨重的船的
其次prado设计的最大towing capacity是2.5吨，这车拖3吨必须不行也不合法的。拿这最大拖2吨的车拖2吨的东西再上个大点坡，车显示点吃力也算正常的吧
6.6m的alloy还是plate的船？居然自重都1.7吨了

头像被屏蔽

发表于 2016-6-13 19:05 |显示全部楼层

tomaco 发表于 2016-6-13 14:10
铝车架全长约7.5米，船的全长是6.6米，船的重量1.7吨，铝车架重是大概260kg, 算轻的了，如果是玻璃钢的船 ...

你应该借一个汽油的prado来试下，才380nm扭矩而已，拉同样的东西，保证让400nm的柴油prado跟在后面连灰都吃不上

bruceyan

发表于 2016-6-13 19:51 |显示全部楼层

此文章由 bruceyan 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 bruceyan 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

Nixiangzenyang 发表于 2016-6-13 19:05
你应该借一个汽油的prado来试下，才380nm扭矩而已，拉同样的东西，保证让400nm的柴油prado跟在后面连灰都 ...

我的船+trailer 2吨，用柴油prado拖没有任何问题，汽油版跟柴油版比拖拽力，开玩笑呢？不要误导别人。

怎么就没人给我加个分呢，混了几年还是个皮靴子

头像被屏蔽

发表于 2016-6-13 20:38 |显示全部楼层

bruceyan 发表于 2016-6-13 19:51
我的船+trailer 2吨，用柴油prado拖没有任何问题，汽油版跟柴油版比拖拽力，开玩笑呢？不要误导别人。 ...

你觉得没有任何问题，tomaco 觉得是大问题。谁误导别人你和他讨论下吧

greenteacake825

发表于 2016-6-13 21:20 |显示全部楼层

Nixiangzenyang 发表于 2016-6-13 20:38
你觉得没有任何问题，tomaco 觉得是大问题。谁误导别人你和他讨论下吧

有没有问题看个人，有人觉得即使拖着2t的东西也要一路过百才叫过瘾，即使是上下坡。也有其人觉得，安全第一，平地能过百，上下坡速度降一降也无妨。

在上大斜坡时，prado会降档降速很正常，不止它，unbreakable hilux会降，日本柴油机一哥mux会降，就连最近被吹捧的下一个神车pajero也会降。但有一点可别忘了，你拖着个2t的东西，超过80k/h牵引力是很大的，它在后面摆一下，前面的车会感觉到的。

富贵于我如浮云，但浮云于我如命根

头像被屏蔽

发表于 2016-6-13 21:54 |显示全部楼层

柴油霸道没力气，上坡爬不动尤其是拖车的时候，这个是世人皆知的事情（除了一些车主？），不信可以随便google下。
因为这个，针对柴油霸道发动机的改装非常流行

GENUINE SW DIESEL PERFORMANCE CHIP TO SUIT TOYOTA PRADO 3L 95-120 SERIES

PRO + BOOST CHIP
25% POWER INCREASE
10-15% FUEL SAVING
5 MAPS
9 FINE TUNING ADJUSTMENTS

---------------------------------------------------------------------
Power:

Original=127Kw With DP Chip=150kW Gain=23kW

Torque

Original=410Nm With DP Chip=480Nm Gain=70Nm

Power Figures are approximate only, based on the crankshaft figures provided by the vehicle manufacturer. It is the buyers responsibility to confirm that the described fitment details match the application.

bruceyan

发表于 2016-6-13 22:11 |显示全部楼层

此文章由 bruceyan 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 bruceyan 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

霸道动力不足是众人皆知的事情。既然只有这样的动力，霸道设计的最大牵引2.5吨，就一定没有任何问题。原本上坡就慢，拖个东西更慢这是情理之中的。。哪有什么问题？他就算坡特别陡爬得再慢，速度上去的再慢，他能在设定的参数里爬上去了那都不叫问题。受不了这个动力那是人的问题，并不是车的问题。受不了可以换车，上面还有个LC200呢。200不够还有f250 f350。

有的牧马人35inch的轮子，0-100要几十秒，难道牵引力就不行么？谈改装没劲。

怎么就没人给我加个分呢，混了几年还是个皮靴子

韭菜花花

发表于 2016-6-13 22:20 |显示全部楼层

此文章由韭菜花花原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者韭菜花花所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

bruceyan 发表于 2016-6-13 22:11
霸道动力不足是众人皆知的事情。既然只有这样的动力，霸道设计的最大牵引2.5吨，就一定没有任何问题。原本 ...

最近大家都很喜欢这样的话题，其实可以说明论坛里大中型suv用户越来越多，其实就和电脑一样，大多数的性能都是富余的浪费的。不如既然厂家说了可以这样，那么就是可以这样的。不要担心。

不与傻瓜争长短，只与同行论高下。

cnboy83