suzuki 的 jimny怎么样？

zhouhao1185

想买个小点的车，突然看到jimny还不错，群里有人开吗、。感觉怎么样？

jimmy9046

落后于时代至少10年以上的车 除了越野能力稍强 其它都非常弱

zhouhao1185

jimmy9046 发表于 2016-3-18 23:13
落后于时代至少10年以上的车 除了越野能力稍强 其它都非常弱

好吧，tyty

tljing

lemon car.

luftcao

除了有点越野能力，其他方面都是渣。

kasim666

一直想买，一直在观望。在天朝时就天天惦记，来土澳2星期转了3家4S了，专门看这个车。

先说缺点：

空间小，只适合2个人；后备箱空间也很小；配置极斋，没有蓝牙，导航，倒车雷达（应该感谢厂家还给了收音机，ABS，车门和四个轮胎）；身材比较壮实的话，稍微有点没地方放右胳膊，尤其OFF-ROAD乱晃时；带大梁的底盘结构，操控，公路性能都很弱，号称越野车里的翻车王；1.3的发动机，别想要太足的动力感受，尤其在改装后（改装件对于这么个小车来说太沉）40L油箱，跑400就得加油。。。。。。


再说优点：

超越级别的越野性能；因为非承载车身，而变得丰富多彩的改装潜力（越野E族澳新纵队里那台凯恩斯的全套ARB改装吉姆尼，绞盘前杠+IPF射灯+所有护板+升高弹簧，悬挂+车台，天线+涉水喉+大轮胎），得益于澳洲得天独厚的地理环境，多到数不过来的户外穿越路线使得这车可玩性极高。价格对于越野车来说实在太便宜（1手情况下，再说便宜到2万的2手越野车不敢想象被怎么虐过，不敢买。。。。）


另一个优点是，全车电子件少，结构简单，所以可靠性很好。没听说谁开吉姆尼去越野，因为机械故障被迫弃车一类（可能有人因为没带够油挂了。。。）。比较明显的设计上的隐患是分动箱外露，原厂就有分动箱护板，加装即可。比起情怀当先，档把掉了都不算事的某柠檬车系来说，这车的可靠性不知道高到哪里去了，起码没被人专门做过视频；如果这车挂个美国牌子，谁再说这车不好，肯定有一堆人跑的比西方记者还快，冲出来说你要搞个大新闻。

最后，这车只是个玩具。同价位的小车比他省油的多，空间，驾驶上也好的多。适合2个人（比如夫妻俩）出去跑跑户外线路什么的，作为家庭第3，第4辆玩乐车的补充。自己一个人的话，当个短途通勤车，没事出去刨个沙子拍个照也不是不可，我就是这么打算的。

tkoz

這款車作爲上班用車挺好，看起來小cool

linz86

支持LZ买一辆来体验一下，开上一两年，好好享受越野，任性地蹂躏蹂躏，确实不喜欢的话，可以再摆上网卖掉，新车和二手车价格相差很少。

卖的时候肯定会有很喜欢这车的下家，这种外形有特点的车就是love it or hate it。

linz86

另外，老外论坛上说这个车有通病，有几率发生方向盘死亡抖动。
解决办法也有，他们大多是说换一个steering damper。
祝君好运...

yiyidora

我们开了3年 只适合不太胖的高的人士 开起来视线不错 高 内饰是差了些 越野功能不错 没孩子时候总跑去camping

kionline

油门响应太差，踩起来感觉和踩棉花一样，悬挂非常硬，走城市道路舒适性很低，当年开过WOLLONGONG到悉尼，一路下来屁股都颠麻了。所以要不是有硬性越野需求的话谨慎考虑。

zhouhao1185

linz86 发表于 2016-3-24 01:35
另外，老外论坛上说这个车有通病，有几率发生方向盘死亡抖动。
解决办法也有，他们大多是说换一个steering  ...

谢谢

zhouhao1185

kionline 发表于 2016-3-24 01:52
油门响应太差，踩起来感觉和踩棉花一样，悬挂非常硬，走城市道路舒适性很低，当年开过WOLLONGONG到悉尼，一 ...

好的，我再看看，谢谢