维州政府投资13亿购买高运能火车

astina

高运能火车将奔驰在墨尔本最繁忙的火车线上，将搭载比现在的型号多20％的乘客。

维州政府将投资13亿购买火车用于Cranbourne-Pakenham 线。

37列火车将比现有的火车长，每列能搭载约900人。



周一政府要求各公司表达愿意承建火车的意向。

至少有50％的建造工作将在本土进行。中标者将表述他们的计划将如何为维州推进就业和培训。

公交厅长 Jacinta Allan 说新火车将更安全，“设计上更舒适”。

她说哈将在Pakenham East建造一个新的维修厂来安置和维护新火车。

第一批新火车将于2018年底完工交付使用。

http://www.theage.com.au/victoria/andrews-government-to-spend-13b-on-highcapacity-trains-20150629-gi0ek0.html

蔻宝宝

然后再投130亿升级站台，因为现有站台不够长。

jetty

这条线的问题班次太少的问题更严重，不是说车不够大。

dtmr17

请问，从哪个中国机车厂订货？

定价是中方出价后我们再乘以n吗？

大手

我就一直不明白，干嘛不去弄些双层火车来提高运能。那些隧道不够高的话，就别绕环线了，直接进flinders，反正有些时候那些火车说不走环线就不走环线的。

qwert227

dtmr17 发表于 2015-6-29 14:29
请问，从哪个中国机车厂订货？

定价是中方出价后我们再乘以n吗？

好像是geelong的法国阿尔斯通在建维州火车吧,跟中国高铁比起来就是一样贵,但速度只有一个零头....

dtmr17

qwert227 发表于 2015-6-29 14:35
好像是geelong的法国阿尔斯通在建维州火车吧,跟中国高铁比起来就是一样贵,但速度只有一个零头....
...

只能呵呵呵了，关系户，吃撑了一大批。

澳洲标准是一个大杀器啊。

emily-dd

astina

大手 发表于 2015-6-29 14:33
我就一直不明白，干嘛不去弄些双层火车来提高运能。那些隧道不够高的话，就别绕环线了，直接进flinders，反 ...

因为维州的基建没跟上，现有站台都只能运行单层火车

大手

astina 发表于 2015-6-29 14:58
因为维州的基建没跟上，明显所有站台都只能运行单层火车

亚投行应该来签单子

viclht

keailuo

比什么都不做强

singboy

大手 发表于 2015-6-29 14:33
我就一直不明白，干嘛不去弄些双层火车来提高运能。那些隧道不够高的话，就别绕环线了，直接进flinders，反 ...

Flinders也进不了双层的，应该说大部分的铁轨跟车站都跑不了双层的车，如果引进的话，改造线路和车站的投资估计很大

kakacii

多20% ... 治标不治本

yeu008

qwert227 发表于 2015-6-29 14:35
好像是geelong的法国阿尔斯通在建维州火车吧,跟中国高铁比起来就是一样贵,但速度只有一个零头....
...

在巴拉瑞特有厂的，这里拿到了二三十辆的订单呢。

WEIB

蔻宝宝 发表于 2015-6-29 13:59
然后再投130亿升级站台，因为现有站台不够长。

不应该吗？再投资建铁轨都是应该的。

baobeibei

在维州设厂建造，很好啊！

troublefree

败家子们就是这么玩的.

蔻宝宝

WEIB 发表于 2015-6-30 02:43
不应该吗？再投资建铁轨都是应该的。

看贴不仔细。

FEIPO

好事