为什么这么多人说丰田的车好

thundom

【漏网猪】 发表于 2014-8-11 23:59
大众在中国很火是有很多原因的

最基本原因主要是两个

你忽略一最重要的一点，政府车都用四个圈。

syd1973

samliang 发表于 2014-8-11 20:30
皮实？你别逗我了，我真的开了一年皮实的凯美瑞，刮大风的时候，车子就在风中摇阿摇，坐在车里的我实在是 ...

呵呵，你觉得它飘就换重的啊，和哥学买丰田撒哈拉，肯定不会再飞了。

xiaoyujun123

garysu 发表于 2014-8-11 21:22
怎么没有，总不能拿高配比低配

而且，马自达丐版就是别家中配的水准

老款的也确定可以改成一年了？

garysu

xiaoyujun123 发表于 2014-8-12 00:16
老款的也确定可以改成一年了？

貌似是说12之后

climber

heroxk 发表于 2014-8-11 21:58
经济性？买RX8的你和他谈经济性？娶个老婆只在乎她每天饭量多少？

不是说车么？怎么把车比做老婆了？你意思是只要老婆操的爽，她想吃多少就吃多少？

还是回过头说车吧，和开RX8的人谈燃油经济性是扯淡，那么和开油电混动的人谈驾驶激情也是百搭。

所以你说的马自达的转子和丰田的混动根本就是两码事，转子真的那么好，为什么不在马自达全系推广呢。

andy555lll

中东土豪表示家里没有LC 出门都不好意思跟人家打招呼。
中东乱民和非洲黑叔叔共同表示没有AK和丰田皮卡还闹什么革命？

T101

anleizhang 发表于 2014-8-11 14:44
我今年28，但是接触车比较早，我是东北的，90年，父母那代家族企业在一条街上开了8家汽车配件商店，我从 ...

哥们，你这么埋汰我们东北人也够不厚道的了，虽然东北不富，但也不是那种见了个丰田就乐半天的地方。

thx1

syd1973 发表于 2014-8-12 00:06
呵呵，你觉得它飘就换重的啊，和哥学买丰田撒哈拉，肯定不会再飞了。

飘，不要换重的，换有扰流板的。F1赛车那么轻，那么快，但是不飘

kawara

thx1 发表于 2014-8-12 07:10
飘，不要换重的，换有扰流板的。F1赛车那么轻，那么快，但是不飘

还是你比较懂车

thx1

kawara 发表于 2014-8-12 07:20
还是你比较懂车

必须的

bearig

thx1 发表于 2014-8-12 07:10
飘，不要换重的，换有扰流板的。F1赛车那么轻，那么快，但是不飘

那是因为开的人技术好。
f1 应该是最飘的车了。

thx1

bearig 发表于 2014-8-12 07:35
那是因为开的人技术好。
f1 应该是最飘的车了。

F1不飘，因为气流会把它紧紧地压在地面上。看过文章，说气流可以让F1在天花板上开。再不跟你说了，感觉你知识面很窄。

thx1

anleizhang 发表于 2014-8-11 15:03
But Audi, which has shown steady improvement in vehicle reliability during recent years, moved up  ...

确实，感觉说丰田好的都沉浸在丰田过去的光辉中

thx1

LEOZHU 发表于 2014-8-11 15:05
您搞错了，我不是黑奥迪的人，我从来不黑生产灯具的公司，哈哈哈！

必须要鄙视你

bearig

thx1 发表于 2014-8-12 07:40
F1不飘，因为气流会把它紧紧地压在地面上。看过文章，说气流可以让F1在天花板上开。再不跟你说了，感觉你 ...

好吧，我这工程师白当了。。。
去网上补补开到多块才有那下压力吧。。。
如果操控这么好，谁都能开了。。。

rblover

bearig 发表于 2014-8-12 07:49
好吧，我这工程师白当了。。。
去网上补补开到多块才有那下压力吧。。。
如果操控这么好，谁都能开了。。 ...

那你这工程师还真白当了
F1车队的研发中心在五六十年代从传统的竞速强国意大利德国全面转移到英国，唯一的原因是当时英国拥有世界上最尖端的飞机制造技术。没错，飞机。F1与其说是车，不如说是飞机，上下颠倒的飞机

西风

丰田的成功不是随随便便能说的清楚的，即使当作EMBA的案例也不会有结论的。但是有一点是肯定的，丰田不止是个生产商，它的成功离不开两大部门：市场和销售。当你以为丰田车好不爱坏的时候，市场部笑了。当你说丰田性价比高的时候，销售部笑了。企业和人一样是有性格的。丰田的性格就是个精明的商人，它热衷的是生意，汽车只不过是个载体，你很难看到它对汽车的热情。它能知道大多数人的需求，因为它是跟着市场走的，而不是推着市场走，所以它注定挣不到所有人的钱。

我很奇怪为什么没人提到不久前让丰田差点关门的刹车门。丰田这么注重成本控制的商人，难道真的有人期待它能生产出顶尖质量的产品吗？所谓返修率低恐怕只是个错觉。不知道这里有没有澳洲开修配厂的筒子能现身说法。但从统计学角度，丰田作为销量领先的品牌，其返修数量绝对不会小，只要和其销量匹配就算很成功了。别看广告，看疗效。

anleizhang

T101 发表于 2014-8-12 02:55
哥们，你这么埋汰我们东北人也够不厚道的了，虽然东北不富，但也不是那种见了个丰田就乐半天的地方。 ...

那你跟我说说咱东北90年代时候大街上开的都是啥车呗。

anleizhang

西风 发表于 2014-8-12 08:03
丰田的成功不是随随便便能说的清楚的，即使当作EMBA的案例也不会有结论的。但是有一点是肯定的，丰田不止是 ...

说的太对了。这就是为什么爱车之人不爱丰田。

heroxk

climber 发表于 2014-8-12 02:51
不是说车么？怎么把车比做老婆了？你意思是只要老婆操的爽，她想吃多少就吃多少？

还是回过头说车吧，和 ...

如果你仔细看我帖子，我没说转子怎么样好，也没有说混动怎么怎么不好。

卡叔之前举混动说toyota技术XX先进，马自达、honda啥的都没有，我举个转子，意思是每家汽车公司都可以有别人没有的独门武器。

之后我评论什么了吗？倒是你跳出来把转子引擎批一顿。啥子理解能力阿，着急。

kawara

7年前被人忽悠买了辆本田思域。

开起来晕人，不仅坐车的人晕，开车的人也晕
马力小，要加速必须猛踩，发动机噪音巨大 (AKA 醉人的本田声浪）
维护费用高，保养三百以上，零部件贵。换后刹车片连打磨刹车鼓过一千，而且换了刹车还是有尖啸，只好凑合开
油耗高，市区11

这也许是大家追求的驾驶乐趣吧

喜欢苹果

听说有热闹看，瞧瞧

lsm.cathy

我比较认同台湾GO车志的嘉伟对日系底盘的评价：

https://www.youtube.com/watch?v= ... yr5LRnWmVN94Ija4XJg

12分钟开始，试驾的是FOCUS，不谈动力，就是底盘面对日系对手烤肉啦，思域区别还是非常大的，丰田的驾驭感觉，真是太差了，稍微有点追求的消费者都不会选择，现实就是确实相当部分消费者不CARE这些。

a1126263

在澳洲这种人工成本巨贵的地方，选丰田是明智之举，在国内，大家维护费用差别不大，就直接上欧洲车啦

lsm.cathy

【漏网猪】 发表于 2014-8-11 22:59
大众在中国很火是有很多原因的

最基本原因主要是两个

大众在国内成功的另一大原因就是长年累月的口口相传

羽人

garysu 发表于 2014-8-11 17:28
华人群体对品牌的爱好也会改变，最近这些年不是都买丰田了

那是因为近年来了一大批有钱华人，当然不可能买丰田啦，多没品啊，新足迹平均工资都翻番了，还惦记这穷鬼老买的车吗？


转个折，呵呵。
不过就算有钱的鬼佬，选丰田的大有人在，我就在一个球场发现过一件很有意思的事。那次在一个球场玩，一批中老年鬼佬在搞什么活动，停车场一溜的丰田本田，日系占90%的比例，80%是新款，也就是他们买的都是新车啦，说明到了这个年纪，经济基础还是有的。
没多久他们收摊走人了，又过了半小时，来了一群年轻鬼佬，也是搞什么活动，打球还是什么的，这下停车场变成90%都是二手土炮， 只有一辆二手本田civil，还有3~4辆二手宝马3。100%都是年份比较久远的二手车。

或许，这能说明一些什么。

samliang

羽人 发表于 2014-8-12 10:25
那是因为近年来了一大批有钱华人，当然不可能买丰田啦，多没品啊，新足迹平均工资都翻番了，还惦记这穷鬼 ...

我以前住在rose bay。天天早上在new south head rd等公交，那条路上开车的也算有钱吧。奔驰宝马居多，时不时来个马丁，偶尔来个马萨拉蒂，有时能看见宾利。就还真是没丰田日本车什么事

garysu

羽人 发表于 2014-8-12 10:25
那是因为近年来了一大批有钱华人，当然不可能买丰田啦，多没品啊，新足迹平均工资都翻番了，还惦记这穷鬼 ...

买菜车也是遍地开花，各种品牌都有。当然丰田还是多数。

limyae2009

这个帖明显比隔壁2个要火！：）

wphhyz

半数国人喜欢丰田觉得经济，半数国人抵制日货。德国人喜欢大众宝马奔驰，美国人喜欢通用福特，现在国人还不能太信赖吉利奇瑞长城。澳洲人来自世界各地，喜欢的品牌也更多。